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盛祺運輸公司陳總表示，斯太爾品牌已經(jīng)有30多年的歷史，在自卸車領域有著很強的品牌力，目前這批渣土車還吸收了世界一流技術，底盤承載力強、故障率低、穩(wěn)定性好，油耗也比其他品牌要低，同時服務保障非常到位，各方面都比較滿意，未來還會繼續(xù)選擇斯太爾
隨車起重運輸車是一種通過裝備液壓舉升及伸縮系統(tǒng)的吊機來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的專用汽車，集吊裝和運輸于一體，一車兩用、一車多用是其最大特點。隨著中國經(jīng)濟社會的發(fā)展，勞動力成本逐漸提高，對工作效率的改進需求也日益加強，施工中的傳統(tǒng)人工裝卸將很快被機械吊裝設備替代。這將為以商用車底盤為主的隨車起重運輸車帶來快速發(fā)展的機遇。
“轉(zhuǎn)型升級，引領未來”，這是中國重汽2017年商務大會上的主題，轉(zhuǎn)型意味著很多層含義，產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型、用戶終端的轉(zhuǎn)型、市場領域的轉(zhuǎn)型等等。在重汽商用車年會上，卡車網(wǎng)記者遇見了一位從服務商變?yōu)榻?jīng)銷商的重汽人?！?016年銷量照去年翻了5倍”，這正是在“轉(zhuǎn)型升級”后的王群星身上所發(fā)生的故事。
2016年銷售業(yè)績同比增長122%，實現(xiàn)汕德卡進口替代的高端定位目標;汕德卡品牌實現(xiàn)銷售3424臺，達去年同期銷量的6 4倍，斯太爾品牌實現(xiàn)銷量6082臺，同比去年增長4 3%。2017年直指1 7萬總銷售量，其中，汕德卡牽引車6000臺，斯太爾公路車5500臺，斯太爾工程車3000臺，專用車2500臺。在眾多“凌亂”的數(shù)字下，中國重汽商用車銷售部上交了2016年的銷售成績單與2017年的新目標清單。
開年大戲接著上演，接著6號中國重汽銷售部商務大會3天后，商用車公司商務大會9號將再次拉開大幕，商用車公司又有哪些殺手锏?今晚可先劇透一下，給大家上道開胃菜!
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