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18年來，竇向永購買過五臺卡車，他對2020年5月新入手的歐曼EST自動擋卡車，非常滿意。因為歐曼EST 560超級重卡，自動擋很舒適，爬山下坡更省力，駕駛室密封好噪音小，對他單程4000公里線路來說，太必須了;并裝備康明斯...
從臨沂到廣州近1800公里的運輸路上，常年奔波著上千萬的卡車人，他們和全國更多的卡車人一樣披星戴月，又風雨兼程，撐起了家庭的重擔，同時也撐起了中國繁華的物流業(yè)。
進入立冬以后全國各地陸續(xù)開啟冬天模式相比于夏天的普遍高溫一到冬天，各地都有它自己的脾氣卡友們想要走南闖北,歐曼送你3個錦囊妙計
2020年11月20日，2020第十八屆廣州國際汽車展覽會于中國進出口商品交易會琶洲展館舉行，作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田戴姆勒汽車攜歐曼GTL質(zhì)享版渣土車參展，并在現(xiàn)場舉行交車儀式,以高通過性、高可靠性和舒適性的...
2020年11月13日，福田戴姆勒汽車與遷安鑫達物流有限公司成功舉辦“歐曼LNG牽引車160臺交車暨戰(zhàn)略合作簽約”儀式。本次交付的全新一代國六大馬力歐曼LNG重卡，以氣耗更省、自重更輕、安全更優(yōu)、品質(zhì)更可靠、駕駛更舒適、...
開歐曼工程攪拌車，讓你輕松賺大錢!
隨著用戶需求的提升，國產(chǎn)重卡品牌在配套設施和智能網(wǎng)聯(lián)方面的功能越來越多，也越來越人性化。自動擋車型也更加普遍的走入卡車司機群體當中，它們正以更加安全和舒適的方式給司機帶來便利，也帶動車企的變革。
王玉紅的第一輛車是歐曼GTL車型，搭配460馬力的福田康明斯發(fā)動機，去年因為需要換車他把那輛陪伴他多年歐曼GTL賣掉。“那輛車跑了將近100萬公里，算是“老伙計”了，但跑這么遠一次大問題都沒出過，質(zhì)量沒的說?！?/p>
中國首個卡車新零售品牌凱曼重卡的橫空出世無疑為許多年輕卡友遞上了最長效、最堅固的杠桿，線上首付5萬提車回家，享受“三包三免”，以更便捷的購買方式，買到更高性價比的重卡，同時還享受到更優(yōu)質(zhì)的重卡服務。
進軍物流運輸，你最擔心的是什么?不管是新手還是老司機，資金和貨源始終是懸在頭頂上的利劍，如何讓難題變機遇?2020年11月11日，以“創(chuàng)業(yè)夢想 一車包辦”為主題的中國物流青年創(chuàng)業(yè)計劃啟動暨中國首個卡車新零售品牌凱...
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