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2018年4月1日，福田戴姆勒汽車&藍(lán)天物流戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在北京超級(jí)卡車體驗(yàn)中心舉行。雙方就定制車輛開發(fā)合作、渠道共享、信息共享等方面簽署戰(zhàn)略合作意向。
胡老板可是安瑞地區(qū)物流行業(yè)家喻戶曉的運(yùn)輸行家，也是一位歐曼鐵粉，從最初的歐曼ETX到歐曼GTL，再到最新的歐曼EST，歐曼的每一款車都用過。
2018年3月21日，陜晉區(qū)域經(jīng)銷商忻州匯福舉辦了歐曼GTL運(yùn)煤牽引車交車儀式，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)交付車輛40余臺(tái)給某運(yùn)輸公司，并達(dá)成近百臺(tái)意向訂單。
在高質(zhì)量、高效率的建設(shè)雄安新區(qū)的號(hào)召下，越來越多的企業(yè)參與到續(xù)寫“春天里的故事”的“國(guó)家工程”的建設(shè)中。2018年3月27日，以“助力京津冀協(xié)同發(fā)展 共建高質(zhì)量雄安新區(qū)”為主題的福田汽車&福田戴姆勒汽車“綠色高...
劉師傅是新疆哈密人，從25歲開始跑運(yùn)輸，如今四十五歲的他已經(jīng)有20余年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，是快遞快運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)輸行家。“這些年，前前后后換過好多卡車，還是咱們歐曼好！”
直到他遇到了歐曼EST超級(jí)卡車，運(yùn)輸生活變得完全不一樣了：“除了歐曼EST超級(jí)卡車，別的都滿足不了這個(gè)運(yùn)輸要求的”。
經(jīng)典老歌唱到“千里難尋是朋友，朋友多了路好走”，2018年3月22日，福田戴姆勒汽車在?；\(yùn)輸重鎮(zhèn)淄博深度詮釋這句經(jīng)典。與500強(qiáng)企業(yè)清源集團(tuán)簽署500臺(tái)歐曼?；愤\(yùn)輸車采購(gòu)協(xié)議，助推清源集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換;承辦以“互...
何師傅來自陜西省興平市，二十歲出頭就跟著村里的人一起去開貨車，如今38歲的他已經(jīng)駕駛重卡將近20多個(gè)年頭了，成為行業(yè)里小有名氣的行家。對(duì)于他來說，駕駛歐曼EST超級(jí)卡車，到底是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
2018年3月20-21日，以“科技Yu見未來”為主題的第三屆全球物流技術(shù)大會(huì)在?？谡匍_，國(guó)內(nèi)外相關(guān)制造業(yè)、物流企業(yè)等代表及政府協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同探討圍繞物流全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的數(shù)字化、科技化、智能化創(chuàng)新發(fā)展...
以福田戴姆勒汽車突破科技推出的歐曼EST超級(jí)卡車為例：你見它超出同類的霸氣外觀，卻不知全新造型模塊化設(shè)計(jì)的革新；你感受它媲美進(jìn)口的安全舒適，卻不知全球頂級(jí)供應(yīng)鏈的智能協(xié)同；你算出它智能節(jié)油帶來更多收益，卻不...
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