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從事多年日用品運輸?shù)纳綎|菏澤用戶陳天永從2008年購買第一臺福田歐曼重卡開始，換車不換品牌，這一用就是差不多七年的歲月。2015年3月，陳天永又換了一臺新車，這次換車，有變也有未變。“未變”的是他選擇的依然是歐曼...
2015年5月8日，福田戴姆勒汽車阜陽廣宇4S店舉辦了“聚焦世界重卡見證科技創(chuàng)新”的歐曼GTL超能版十萬公里更換機油的體驗會。現(xiàn)場云集了用戶、廠商工程師、4S店銷售服務人員和當?shù)仉娨暸_和報刊網絡，上百人見證了這一奇跡的誕生。
2015年5月5日，30臺福田戴姆勒汽車旗下的歐曼GLT超能版高端重卡交付北京京順達物資有限公司。
歐曼GTL超能版自上市以來，銷量可謂是高歌猛進，遍地開花，十萬公里保養(yǎng)更是給重卡保養(yǎng)里程進行了重新的定義，吸引了無數(shù)用戶的目光，得到了越來越多歐曼粉絲的強烈追捧，卡車網有幸結識了眾多“歐曼粉”中的一位，擁有...
繼歐曼GTL超能版牽引車在重卡市場取得的良好反響之后福田戴姆勒又將推出的歐曼GTL超能版載貨車。究竟該款車型會憑借哪些特點搶占載貨車市場?卡車網為你揭開它的神秘面紗。
歐曼GTL超能版牽引車的上市，在全國掀起一次又一次的搶購熱浪，近日，一波未平，一波又起，據了解為了滿足用戶多元化的需求，福田戴姆勒將推出GTL超能版載貨車。
2015年4月28日，我們在寧夏固原李旺鎮(zhèn)共同見證了寧夏區(qū)域首臺運行里程達到10萬公里的歐曼GTL超能版首保的奇跡。國產車無法達到10萬公里保養(yǎng)周期的 "魔咒 "就此打破，歐曼GTL超能版聯(lián)手福田康明斯ISG書寫了中國重...
福田戴姆勒對中國用戶需求的準確洞察，以歐洲標準、革新動力、整車一體化匹配為目標，匯集160位頂尖研發(fā)團隊，歷時5年定制開發(fā)打造全新一代智能重卡。升級后歐曼GTL超能版載貨車具有超級省油、爬坡有勁、超級舒適、下坡...
“自打干上開卡車這活，各種品牌車都開過了，但自從5年前第一次接觸歐曼卡車開始,就再也沒有換過其他品牌的車了。主要看中的就是歐曼卡車扭矩儲備充足、燃油經濟性好、駕駛感受舒適、發(fā)動機制動高效。”河北快運的張帥...
“我用了九年的歐曼牽引車，從自己跑運輸開始就一直沒有換過其他品牌。要說起九年來一直不換品牌的原因，還得說是它安全、節(jié)油的兩大特點。此次歐曼GTL超能版一上市，我就毫不猶豫的定了車。”徐州市五星大件運輸有限公...
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