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于海東，今年31歲，江淮康鈴J5用戶，從事運輸行業(yè)已有6年時光，以前在運輸公司開車，現在是個體運輸戶，為了家庭，他每天和他的“好兄弟”康鈴J5在路上不停的奔波。從2019年12月購車時算起，于海東和這臺康鈴J5已經走過...
2020年8月17日，江淮輕卡最美卡哥第四季評選活動半決賽在鄭州進行收官之戰(zhàn)，一場分秒必爭的角逐之后，5位勝出卡哥成功奪得最后的總決賽門票。至此，半決賽正式結束，總決賽也將于8月20號正式起航，由半決賽勝出的80名卡...
2020年8月14日，江淮輕卡最美卡哥第四季評選活動半決賽轎卡快遞專場來到安徽阜陽，活動吸引了來自阜陽及其周邊地區(qū)卡哥的積極參與。經過激烈比拼，來自阜陽潁州區(qū)的劉坡從眾多高手中脫穎而出，以49 44秒的優(yōu)異成績奪得...
2020年8月16日，江淮帥鈴全能冷鏈版領“鮮”上市直播活動圓滿舉辦，以動力、底盤、內飾、上裝、智能和價值六大全新升級，打造高效、智慧和專業(yè)的冷鏈一體化解決方案。直播間人氣十分火爆，觀看人數超過53萬人次!帥鈴以...
2020年 8月15日，在2020全國商用車服務知識大賽中，江淮輕卡服務人員在強者環(huán)伺之下，勇摘團體組冠軍，彰顯出中國商用車領軍企業(yè)服務團隊豐富的知識儲備和專業(yè)化能力。
當眾多輕卡用戶糾結于到底應該抓住國五的“尾巴”，還是直接上位國六新車的時候，來自邯鄲的張師傅率先下手國六新車，一步到位國六駿鈴V6，并表示，“對我來說，國六車更省心。”
近年來，冷鏈運輸快速發(fā)展，人們對于貨品的運送條件以及保鮮要求提出了更高的要求。而“冷鏈不冷，生鮮不鮮”多年來一直困擾著冷鏈運輸行業(yè)，作為高端輕卡領軍者的江淮帥鈴輕卡，一直致力于打造高效物流全能卡車，為冷...
轎卡車型一直備受城配短途用戶的青睞，五年前江淮轎卡一改微卡市場車型的老舊現狀，全新推出集時尚和實用于一體的轎卡車型。五年后的今天，江淮轎卡已遍布各大城配短途運輸市場，憑借優(yōu)質的產品實力和過硬的售后保障，...
2020年8月9日，“2020江淮輕卡最美卡哥高效物流挑戰(zhàn)賽---帥鈴快遞專場杭州站”正式打響。賽場上，引擎聲與喝彩聲交相呼應，激情與熱情同在，近百名卡哥為晉級總決賽做最后努力。賽場亦是練兵場，當王君成以17秒93的成績...
來自安徽的熊傳輝是合肥當地的養(yǎng)花大戶，家里擁有五十余畝的優(yōu)質苗圃，花材不僅供貨合肥當地及周邊區(qū)縣，還遠銷全國各地。熊師傅說：“合肥當地的周邊區(qū)縣我都基本自己開轎卡去送貨了，遠點量大的就雇車了，這樣自己既...
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