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“要想實現(xiàn)物流運輸的可持續(xù)發(fā)展,必須整合現(xiàn)有資源進行優(yōu)化配置,提高資源的利用率,減少消耗,這也是我國物流業(yè)發(fā)展的必然通道。”在2016城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇上,云南省物流行業(yè)協(xié)會會長曹榮新一語中的道出了...
2016年7月3日,圖雅諾杯——2016(第八屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽西南大區(qū)決賽在云南昆明打響。作為本屆福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽的第二場大區(qū)決賽,西南大區(qū)的角逐更是激烈。選手們與奧鈴CTX國IV賽車協(xié)同作戰(zhàn),最終宅...
近日,福田奧鈴輕型商用車服務大篷車如火如荼地抵達了2016年大篷車培訓第三站----山東濟寧。與此同時,為期四天的臨沂市場部輕型商用車服務大篷車聯(lián)手服務管理培訓也正式拉開了帷幕。
現(xiàn)在,越來越多的輕卡開始往上裝氣剎了,氣剎相對油剎成本要高,之前只有載重量大的中重卡才用。
以往提起卡車司機,大家首先想到的形象都是一個滄桑的大叔。的確如此,從目前情況來看,卡車司機多為70后、80后,甚至還有一些60后。不過隨著時代的變遷,現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)也有越來越多90后的面孔出現(xiàn)在卡車司機隊伍的行列...
輕卡市場競爭激烈,已經成為不爭的事實,各行各業(yè)各地域,都是寸土寸金,得知幸也,失之憾也。貴州雖然偏居西南一隅,但對物流業(yè)來說,這里也是“兵家必爭之地”??ㄜ嚲W記者近日走訪了貴陽物流市場發(fā)現(xiàn),福田奧鈴在這...
六月的貴陽,沒有驕陽,依然涼爽,“上有天堂,下雨蘇杭,氣候宜人數貴陽”,這句話一點兒不假。在卡車界,也有一款讓百萬公里用戶王由才感覺倍兒爽的車,開著它,就像初到貴陽,雖然陌生,卻再也不想離開。
2016年6月8日,在福田奧鈴品質萬里行貴州站現(xiàn)場,當貴州世尊營銷公司的總經理楊勇輝接過象征奧鈴輕卡的金色鑰匙時,世尊營銷公司的福田奧鈴運輸隊伍又得到了壯大。“一年四季我們的車都在外面跑,最考驗運輸車的性能,...
如果列舉京劇名人,也許我們會想起梅蘭芳,是中國近代杰出的京昆旦行表演藝術家,舉世聞名的中國戲曲藝術大師,其創(chuàng)立的梅派藝術在戲曲界具有不可撼動的地位。而談論起中高端輕卡,或許有人會把目光轉移到福田奧鈴。福...
陳毅有詩云:“岳麓山頭任我行, 三湘眼底絕風神”,此間豪邁,讓人不由心生敬仰之情。流光易轉,當年的岳麓山依然佇立在三湘大地,見證的卻是另一個傳奇。 福田奧鈴百萬公里名人堂從遙遠的塞北到華北,再從中原大地...
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