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這樣潛力巨大的市場(chǎng)，換做是誰(shuí)都想“分一杯羹”的。但是如何才能在群雄逐鹿中始終立于不敗之地呢?對(duì)此，福田歐馬可有“自己”的想法。
搬家運(yùn)輸何師傅對(duì)“更低貨臺(tái)”的需求，還是城市快運(yùn)運(yùn)輸張師傅對(duì)“貨箱優(yōu)化”的需求，抑或是城市配送賈師傅對(duì)“動(dòng)力、承載力”的需求。城市物流運(yùn)輸由于其“搬卸場(chǎng)景”的特性而對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛有著特殊要求，它要求車(chē)輛動(dòng)力...
2019年3月31日，以“超級(jí)卡車(chē) 價(jià)值風(fēng)暴”為主題的2019歐馬可超級(jí)卡車(chē)行業(yè)深度定制體驗(yàn)之旅活動(dòng)在北京盛大舉行。在本次活動(dòng)中，歐馬可立足于城市貨運(yùn)行業(yè)及細(xì)分運(yùn)輸工況，深度聚焦用戶(hù)的需求，依托豐富的產(chǎn)品組合、定制...
在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，一個(gè)不注意，你就會(huì)完全跟不上時(shí)代的節(jié)奏，但是，當(dāng)你選擇了歐馬可超級(jí)卡車(chē)，結(jié)果就會(huì)完全不同。
為加班而喪、為失眠而喪、為缺錢(qián)而喪……年輕人們的喪，各有各的緣由，但人生，又豈能被喪左右，是時(shí)候讓歐馬可超級(jí)卡車(chē)，為年少而喪的你來(lái)一劑多巴胺啦！
庹[tuǒ]師傅是河北人，2010年來(lái)到東莞打拼就進(jìn)入到了貨運(yùn)行業(yè)，如今摸爬滾打已經(jīng)有9年了，他跟過(guò)車(chē)、當(dāng)過(guò)司機(jī)，一路走來(lái)很辛苦，最后靠著一輛歐馬可S3把小日子過(guò)得紅紅火火。用庹先生自己的話(huà)，那就是“歐馬可讓我輕松...
歲月匆匆而過(guò)，驀然回首，你早已經(jīng)成為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)，也許你換過(guò)很多品牌的車(chē)，也許你進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的第一天就與歐馬可結(jié)下了深厚的情誼。不管怎樣，歐馬可都是你運(yùn)輸路上高效可靠的伙伴。
宋師傅是泰安市一名普通的物流運(yùn)輸從業(yè)者，平時(shí)跑山區(qū)道路的時(shí)候比較多，經(jīng)常遇到狹窄的土道，路面坑洼不平，而且坡多彎急，車(chē)輛的通過(guò)性差，還從來(lái)不敢多拉快跑。雖然從事物流運(yùn)輸工作多年，對(duì)很多品牌的車(chē)也有著一定...
開(kāi)了這么多年的車(chē)，我對(duì)選車(chē)有著自己的要求。首先，跑快遞運(yùn)輸要得就是拉得多、跑得快;其次，舒適性也很重要，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)真的很辛苦。”蒲先生說(shuō)。“當(dāng)時(shí)也確實(shí)看了不少的品牌，多多少少總有一些不是很稱(chēng)心。后來(lái)，...
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈并不斷升級(jí)。作為紅海市場(chǎng)的中輕卡行業(yè)，覆蓋全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為影響用戶(hù)購(gòu)車(chē)、企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。作為中國(guó)高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可始終秉承“...
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