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一直以來，中國商用車游離于國際商用車框架體系之外，在世界商用車產(chǎn)銷排行榜上，中國從未被統(tǒng)計在內(nèi)。早在7年前，童東城就第一個看到了問題的關(guān)節(jié)點，并“逆反常識”地提出造商用車是研究生水平，和東風(fēng)要在商用車...
2007年，陜西重汽曾兩度上調(diào)產(chǎn)銷計劃，最終鎖定6萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，比原計劃整整多了一萬輛。截至12月28日，陜汽重卡累計產(chǎn)銷已突破6萬輛，成功進(jìn)入了重卡第一軍團(tuán)?！ ≈袊嚬I(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去200...
南方部分地區(qū)的雨雪災(zāi)害牽動了廣大中國重汽職工的心，剛剛實現(xiàn)元月開門紅的中國重汽職工紛紛向災(zāi)區(qū)人民表達(dá)愛心。2月4日，中國重汽舉行向災(zāi)區(qū)人民捐款儀式。公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭捐款，職工們踴躍捐款。各二級公司的職工也...
日前，一部關(guān)于卡車駕駛員的全新真人秀節(jié)目《卡車人》終于在荷蘭揭開其神秘面紗。該節(jié)目由世界領(lǐng)先的重型卡車制造商斯堪尼亞與瑞典著名電視制作公司Silverback聯(lián)合開發(fā)，Silverback公司曾制作過“羅賓遜探險”等多個
2007年政策不是很多，但每一個政策出臺都在汽車行業(yè)產(chǎn)生很大的凡響。好在一些政策在出臺之前先公布意見稿，接受社會各界的意見，這對于汽車政策的實施鋪平了道路。 政策一：《汽車品牌銷售管理辦法》后效應(yīng) ...
1月28日，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任在國家發(fā)改委召開的2007年全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新聞發(fā)布會上表示，2008年汽車企業(yè)應(yīng)不斷提高增長質(zhì)量，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。朱宏任認(rèn)為，2008年中國汽車產(chǎn)量超過千萬輛、轎車產(chǎn)量超
2007年，解放打了一場漂亮的戰(zhàn)役。 據(jù)初步統(tǒng)計，2007年，一汽集團(tuán)中重型卡車銷售15.6萬輛，同比增長27%;其中解放牽引車市場份額達(dá)26%，載貨車市場份額達(dá)23%，穩(wěn)居行業(yè)首位。解放品牌價值增長至128.59億元，蟬聯(lián)中國卡車制 ...
國內(nèi)最大的商用車生產(chǎn)商福田汽車昨天公布2007年年報顯示，福田汽車2007年累計銷售整車40余萬輛，同比增長16.9％，凈利潤3.8億元。這一銷量讓福田成為全球僅次于奔馳的第二大商用車生產(chǎn)企業(yè)。 2007年福田汽車共實現(xiàn)銷 ...
2007年中國汽車出口年報日前發(fā)布，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國20噸以上重型卡車出口迅速增加，成為中國汽車出口的主要車型。 記者從中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會汽車分會獲悉，2007年，中國載重車出口數(shù)量24.8萬輛，出口...
雖然“股市有風(fēng)險，入市要謹(jǐn)慎”，但對于汽車企業(yè)來說，他們正爭先恐后地駛向這個集結(jié)滾滾財源的大本營。長城汽車的一位內(nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》：“長城汽車（2333.HK）計劃2008年回歸A股的進(jìn)程目前已進(jìn)入到...
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