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“在買(mǎi)車(chē)之前我也是問(wèn)了很多人，不少朋友都是開(kāi)車(chē)的，他們向我推薦了乘龍汽車(chē)，說(shuō)這個(gè)車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，小毛病很少。”談起當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，靳師傅考慮得很實(shí)在，買(mǎi)車(chē)就得選擇質(zhì)量好的，價(jià)格公道的，經(jīng)過(guò)考察，在2017年6月份他購(gòu)...
長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)都是以平頭車(chē)為主。從GB1589新政將長(zhǎng)頭車(chē)總長(zhǎng)度限值放寬到18 1米之后，路上的長(zhǎng)頭車(chē)才逐漸多起來(lái)。而在長(zhǎng)頭卡車(chē)陣營(yíng)中，最具代表性的車(chē)型當(dāng)屬乘龍T7。
乘龍H7大馬力工程車(chē)的推出，不僅讓客戶獲得了一款安全可靠的運(yùn)輸伙伴，更能進(jìn)一步降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本，今天，我們就來(lái)揭曉乘龍H7大馬力工程車(chē)省油的小秘密。
基于市場(chǎng)需求，各大商用車(chē)企業(yè)研發(fā)大馬力高端重卡。與此同時(shí)，相關(guān)法規(guī)的落地執(zhí)行加速淘汰老舊車(chē)型，加速了大馬力車(chē)型的入市步伐。在諸多大馬力高端重卡中，乘龍H7牽引車(chē)以550大馬力引領(lǐng)風(fēng)潮。為讓用戶更全面了解這款大...
小編家中做卡車(chē)業(yè)務(wù)，打小就耳濡目染，培養(yǎng)出研究卡車(chē)的興趣，成為忠實(shí)的卡車(chē)熱愛(ài)者。聽(tīng)父母說(shuō)最近柳汽新乘龍M3很火，受到媒體稱贊也最多，作為卡車(chē)愛(ài)好者，自然耐不住興趣，開(kāi)啟了新乘龍M3的跟車(chē)體驗(yàn)之旅。
擁有10年駕齡的曹師傅，開(kāi)過(guò)很多輛貨車(chē)。在跑長(zhǎng)沙-祁陽(yáng)線之前，經(jīng)朋友推薦買(mǎi)了一輛新乘龍M3?？得魉笽SB220發(fā)動(dòng)機(jī)，配備法士特8擋變速箱，153大單橋，馬力足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性高，油耗為15 3L 百公里，每個(gè)月比其他車(chē)型省...
龍骨框架駕駛室+標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)+ABS防抱死系統(tǒng)+超寬視野，乘龍L3綠通之星，超級(jí)安全，運(yùn)輸無(wú)憂!
對(duì)卡車(chē)司機(jī)來(lái)講，想多賺錢(qián)，無(wú)外乎兩個(gè)途徑。一是提高運(yùn)費(fèi)，二是減少運(yùn)營(yíng)成本?？涩F(xiàn)實(shí)中，運(yùn)費(fèi)一直下降，油價(jià)卻一直上揚(yáng)，提高收入談何容易?面對(duì)卡車(chē)司機(jī)關(guān)注的賺錢(qián)問(wèn)題，乘龍H5自有妙招， 想知道是什么嗎?下文為你深...
2018年2月1日，“科技途鈴 E路馳騁”乘龍輕卡-途鈴系列廣西區(qū)域品鑒會(huì)在南寧舉行。東風(fēng)柳汽商用車(chē)銷售公司領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)客戶、合作伙伴齊聚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證乘龍輕卡系列產(chǎn)品風(fēng)采。乘龍途鈴是基于乘龍汽車(chē)全新輕卡平臺(tái)...
如今，東風(fēng)柳汽馳騁于物流行業(yè)，見(jiàn)證了中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，而乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)的出現(xiàn)，也彰顯出卡車(chē)界特“長(zhǎng)”生的魅力，那么乘龍T5轎運(yùn)車(chē)，究竟有哪些讓老司機(jī)寵愛(ài)，讓同行羨慕的特長(zhǎng)呢?
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