一機(jī)集團(tuán)迎難而上保增長

　　面對金融危機(jī)，大企業(yè)如何有效應(yīng)對?帶著這個(gè)問題，記者23日走進(jìn)內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)主力民品生產(chǎn)線進(jìn)行采訪。 　　來到北奔重卡生產(chǎn)線車間，看到一幅忙碌的生產(chǎn)裝配景象。在交談中記者了解到，面對嚴(yán)峻的市場形勢，北奔...

北奔重汽2008年度總結(jié)表彰大會隆重召開

　　為全面總結(jié)公司2008年的工作和成績，安排部署2009年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時(shí)表彰在2008年生產(chǎn)經(jīng)營工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人，2009年2月13日，北奔重汽公司四屆一次職工及工會會員代表大會暨2008年度總結(jié)表彰 ...

金融危機(jī)下的北奔式增長

　　當(dāng)金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，許多汽車企業(yè)陷入低迷甚至面臨生死攸關(guān)的窘境之時(shí)，北奔為何能夠在愁云慘淡之際實(shí)現(xiàn)逆勢增長 　　位于內(nèi)蒙古包頭市的北奔重型汽車有限公司在正式更名之前叫做“北方奔馳重型汽車有限公司 ...

小異帶來大不同 試駕北奔國Ⅲ牽引車

　　北方奔馳近幾年在重卡行業(yè)異軍突起。通過消化吸收奔馳技術(shù)和進(jìn)行本土化改造，近兩年，北方奔馳抓住重卡行業(yè)大發(fā)展的機(jī)遇，推出了一系列適銷對路的產(chǎn)品，ND4254B34J國Ⅲ牽引車就是其中之一。 　　外形 細(xì)微之處見真功 　 ...

北奔重汽多種措施保銷量 渡“寒冬”

　　2009年對于重卡行業(yè)來說，是危機(jī)與機(jī)遇并存的一年。受美國金融危機(jī)的影響，導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩需求減弱，而由于社會消費(fèi)品需求下降，用于日常消費(fèi)品物流的重卡需求直線下降;同時(shí)國際市場也困難重重，東歐部分國家...

“抱團(tuán)”過冬 北奔重汽2009年商務(wù)年會隆重召開

　　2008年12月29日，一年一度的北奔重汽商務(wù)年會在包頭市香格里拉酒店舉行。一機(jī)集團(tuán)公司執(zhí)行董事、北奔重汽公司總經(jīng)理、黨委書記王世宏，副總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉，總會計(jì)師閻維琳，副總經(jīng)理陳周衛(wèi)、蘇日圖、邵景...

北奔重卡引領(lǐng)蓬萊汽車產(chǎn)業(yè)集群

　　12月23日，包頭北奔重型汽車有限公司2008年產(chǎn)銷25000輛發(fā)車儀式及屬地化配套企業(yè)投資簽約儀式在蓬萊市舉行。上午9點(diǎn)48分，北奔重汽蓬萊分公司生產(chǎn)的第兩萬五千臺--重型卡車身披紅花，緩緩駛出生產(chǎn)線，這標(biāo)志著北奔重卡逆 ...

2008年重卡市場怪現(xiàn)象 淡季不淡旺季不旺

　　姜海平是一位有20多年賣車經(jīng)驗(yàn)的重卡經(jīng)銷商，但他似乎越來越不知道怎么賣車了。“誰也沒有料到：2、3、4月賣瘋了，九十月跌得這么厲害。”不只是姜海平，其他一些重卡經(jīng)銷商也有類似的困惑。 　　在接受《商用汽車...

北奔重卡成聯(lián)合國供應(yīng)商 上半年已出口近三千臺

北奔重汽4年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口超常規(guī)、跨越式發(fā)展

　　在隨著出口國汽車工業(yè)的成長，其本土汽車最終將替代進(jìn)口產(chǎn)品，中國企業(yè)自身的價(jià)格優(yōu)勢也將會慢慢喪失的情況下，北奔重汽卻逆流而上。雖然有比鄰俄羅斯、蒙古出口地理優(yōu)勢，但包頭北奔重汽公司把國際化路線放眼得更...