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“邊城暮麗雁飛低，蘆筍初生漸欲齊。無數(shù)鈴聲遙過磧，應(yīng)馱白練到安西。”伴隨著駝鈴聲，絲綢運(yùn)往了新疆，然后一路向西，經(jīng)過絲綢之路，到達(dá)歐洲，甚至更遠(yuǎn)。多少年來，絲綢之路是我們對外貿(mào)易的縮影，是我們對外經(jīng)濟(jì)的...
中國卡車用戶對解放J7的期待，是其他車型所無法比擬的，這句話并無夸大之意，從早期的諜照漏出到智能路試無人駕駛亮相再到試銷車型開始上路，解放J7的每一個動作都能輕松搶占行業(yè)頭條。
在王戰(zhàn)輝這位“辦公室中坐不住”的總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，洛陽卡友汽車銷售服務(wù)有限公司的銷量與利潤十分可觀。“我們賣車最多的時候接近2000臺，最少時也超過1000臺，牽引車、載貨車、自卸車等車系的銷量比較均衡，不依賴于...
2018年10月22日，以“共創(chuàng)共贏 縱享榮耀”為主題的一汽解放江西省萬輛慶典在美麗的高安隆重舉行。來自江西省的用戶、經(jīng)銷商以及服務(wù)商代表們共計170余人歡聚一堂，共襄盛典。
在距離10月27日一汽解放J7正式在國內(nèi)上市的五天里，一汽解放官方正式向外發(fā)布了對外的官方諜照。
作為中國商用車領(lǐng)航者，一汽解放每一代新產(chǎn)品的問世都是萬眾期待的大事件。從去年開始，解放J7的諜照和視頻就不斷流出，各大卡友論壇也不時出現(xiàn)老司機(jī)與J7偶遇的帖子，部分神通廣大的自媒體甚至已經(jīng)放出了實(shí)車視頻。
“中國商用車市場的競爭越來越激烈，以前我們打價格戰(zhàn)，打馬力戰(zhàn)，縱使獲勝也只是在某一方面的優(yōu)異，而現(xiàn)在運(yùn)滿滿&一汽解放定義車的出現(xiàn)跳出了傳統(tǒng)的造車模式，賦能卡車行業(yè)，在全方位提升產(chǎn)品，打造物流行業(yè)生態(tài)服務(wù)鏈...
新生代，更信賴。金秋時節(jié)，解放大家庭又收獲一名新成員，那就是解放全新J6 6X2載貨車。J6 6X2載貨車的六大全新設(shè)計，給卡友們耳目一新的體驗(yàn)。
繼京津冀地區(qū)銷量突破40000輛后，一汽解放再傳捷報，在河南區(qū)域的總銷量突破16000輛。
2018年1月-9月，解放卡車在京津冀地區(qū)銷量突破40000輛，一方面證明了解放卡車在京津冀地區(qū)的強(qiáng)大影響力，一方面也體現(xiàn)出解放銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在這里深受信賴。
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