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據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次“雙11”全國(guó)干線運(yùn)力有62萬(wàn)臺(tái)重卡投入快遞運(yùn)輸，其中歐曼重卡成為陸路運(yùn)輸中的主力軍。在本次雙11期間，歐曼重卡在全國(guó)32個(gè)省、350個(gè)市均扛起了物流運(yùn)輸大旗，出勤率高達(dá)95.42%，幾乎囊括了全國(guó)主要的物流...
在龐大且高效的運(yùn)輸環(huán)境中，高出勤率無(wú)疑是保障高效運(yùn)營(yíng)的制勝法寶，那快遞用車出勤率最高的車型是誰(shuí)?非歐曼重卡莫屬。
2022年10月31日，由中國(guó)卡車網(wǎng)發(fā)起的“‘油’口皆碑 ‘贛’線暢行，國(guó)六油品長(zhǎng)途干線實(shí)測(cè)活動(dòng)”正式啟程，本次實(shí)測(cè)路程歷時(shí)3天，從遼寧遼陽(yáng)出發(fā)，途徑河北、天津、山東、河南、安徽、湖北，最終于11月3日抵達(dá)江西贛州...
2022年11月1日，以“品牌慧聚 行業(yè)共贏 探索未來(lái)”為主題2022年中國(guó)商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在江西高安市舉行。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以推進(jìn)商用車全產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)為核心的博覽會(huì)，致力于共同探索我國(guó)商用車上下游產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展...
為油品質(zhì)量而擔(dān)憂、為國(guó)六油價(jià)而發(fā)愁、為國(guó)六車型選擇而困惑……如今的卡車司機(jī)正在承受著復(fù)雜的心情而奔波在路上。誰(shuí)能消除當(dāng)下卡車司機(jī)對(duì)國(guó)六焦點(diǎn)話題的擔(dān)心和疑慮?作為行業(yè)媒體，中國(guó)卡車網(wǎng)有責(zé)任、有義務(wù)為卡友提供...
從400+馬力段到500+馬力段，再到600+馬力段，國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升，大馬力車型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場(chǎng)的敲門磚。僅在2022年，就有多款超600馬力的車型陸續(xù)上市發(fā)布，盡管這些大馬力車型的在動(dòng)...
油價(jià)飆升，運(yùn)價(jià)低迷，成本提高，傳統(tǒng)運(yùn)輸裝備無(wú)法滿足區(qū)域集散運(yùn)輸需求，但別著急，歐曼行星4x2現(xiàn)身說法，助力卡友效益節(jié)節(jié)攀升，區(qū)域集散用戶新選擇。
“既要領(lǐng)先一步，又要”鮮“人一路”，這句話或許是“流淌”在每個(gè)從事冷鏈運(yùn)輸人心中的心愿和目標(biāo)。
提到快遞物流，作為“江浙滬包郵”地區(qū)之一的江蘇憑借常年穩(wěn)居全國(guó)城市快遞量排行榜前列，是名副其實(shí)的快遞大省。土生土長(zhǎng)的平師傅看到了快遞物流中蘊(yùn)藏的商機(jī)，將多年跑運(yùn)輸積累下的人脈資源整合，自己購(gòu)買了歐曼...
2022年9月27日，北京建筑垃圾運(yùn)輸車輛新標(biāo)準(zhǔn)首個(gè)達(dá)標(biāo)車——歐曼智藍(lán)純電重卡正式上市，現(xiàn)場(chǎng)即斬獲訂單500臺(tái)。歐曼智藍(lán)純電重卡聚焦新能源建筑垃圾運(yùn)輸車輛客戶需求痛點(diǎn)，從整車動(dòng)力性、續(xù)航里程、服務(wù)及時(shí)性、智慧車輛...
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