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過去多年以來，中重卡行業(yè)基本上都是維持一汽解放領(lǐng)銜的“一超多強(qiáng)”的競爭現(xiàn)狀。而在國內(nèi)市場多元化發(fā)展，且海外市場一片向好的環(huán)境中，一汽解放也在加速進(jìn)行“大象轉(zhuǎn)身”。
近日，一汽解放公布2023年企業(yè)年報(bào)。報(bào)告顯示，2023年一汽解放終端份額穩(wěn)居國內(nèi)絕對第一，營收利潤躍遷增長，海外增速領(lǐng)先行業(yè)，股價(jià)表現(xiàn)跑贏市場大勢。年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入639.05億元，同比增長66.71%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.6...
解放J6L 6×2R攪拌車，拉混凝土的本事沒話說！
日前，國內(nèi)商用車一季度終端銷量出爐，一汽解放在激烈的市場競爭中一路領(lǐng)航，以累計(jì)26.7%終端份額勇奪一季度“開門紅”。
2024年4月2日，“蓄勢向新 共創(chuàng)未來”一汽解放2024媒體、投資者交流會(huì)在北京召開。
日前，一汽解放推出了“雙16”黃金動(dòng)力鏈！16L大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和16擋變速箱“雙劍合璧”，這組最強(qiáng)陣容的搭配，使得解放J6V系列燃?xì)鉅恳囋谑袌鲋邪烈暼盒邸?/p>
2021年下半年，新能源重型貨車一路高歌猛進(jìn)。數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年，我國新能源商用車的滲透率將達(dá)到40%，2030年達(dá)到80%。而作為國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放此前也曾預(yù)測，2030年開始，新能源車的占比將開始超過傳統(tǒng)車。
2024年3月30日，一汽解放發(fā)布2023年年報(bào)。2023年，一汽解放實(shí)現(xiàn)營收639.05億元，同比增長66.71%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.63億元，同比增長107.66%，強(qiáng)勢的業(yè)績表現(xiàn)宣告了重卡龍頭的回歸。 重卡行業(yè)的周期性特征顯著，2023年的...
一汽解放J6L精英版大單橋產(chǎn)品應(yīng)時(shí)而生，3月陸續(xù)在成都、深圳舉辦了區(qū)域上市活動(dòng)，解放春風(fēng)為快遞物流市場吹來一陣“及時(shí)雨”。
以全面極致創(chuàng)新應(yīng)“變”時(shí)代。作為“國車長子”，一汽解放將始終牢記習(xí)近平總書記“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，把民族汽車品牌搞上去”的殷切囑托，多年來始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷加大創(chuàng)新投入，加強(qiáng)創(chuàng)新體系建設(shè)，...
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