江淮汽車(chē)獲“2011合肥企業(yè)50強(qiáng)”榜首

2011年10月13日，由合肥市經(jīng)信委與合肥市企聯(lián)聯(lián)合組織的“2011合肥企業(yè)50強(qiáng)” 發(fā)布會(huì)在合肥召開(kāi)，江淮汽車(chē)榮膺“2011合肥企業(yè)50強(qiáng)”榜首。

江淮帥鈴Ⅲ北上征戰(zhàn)北京市場(chǎng)

2011年10月16日，江淮帥鈴Ⅲ強(qiáng)勢(shì)登陸北京，繼2010年4月首次亮相北京車(chē)展震驚業(yè)界之后，再次驚艷北京高端輕卡市場(chǎng)。融合當(dāng)今世界高端輕卡最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用大量輕量化、人性化的領(lǐng)先科技，江淮帥鈴Ⅲ秉承江淮汽車(chē)“...

群雄并起 慶鈴高端輕卡固步自封受?chē)?/h2>

江淮新一代高端輕卡--帥鈴Ⅲ西南地區(qū)推廣活動(dòng)日前在四川成都舉辦。此前，帥鈴Ⅲ已在深圳、杭州、上海等地舉辦了全國(guó)巡回上市活動(dòng)。這是江淮汽車(chē)向高端輕卡市場(chǎng)進(jìn)軍的第三款車(chē)型，配置、價(jià)格均比以往的產(chǎn)品高。上市地點(diǎn)...

2011-10-13 4254

江淮汽車(chē)獲“全國(guó)顧客最佳滿(mǎn)意十大品牌”稱(chēng)號(hào)

日前，備受關(guān)注的“第三屆全國(guó)顧客滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)活動(dòng)揭曉發(fā)布會(huì)”在京舉行。江淮汽車(chē)與海爾集團(tuán)、蘇寧電器、中聯(lián)重科等大型企業(yè)從眾多入圍品牌中脫穎而出，榮獲全國(guó)顧客最佳滿(mǎn)意十大品牌，成為全國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意的新標(biāo)桿，也...

中高端輕卡受廣西市場(chǎng)青睞

2011年廣西的輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)一個(gè)新特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型輕卡下降較為明顯，而中高端輕卡市場(chǎng)穩(wěn)步上升。兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的鮮明對(duì)比，預(yù)示著中高端輕卡市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

品質(zhì)更進(jìn)一步 江淮好運(yùn)輕卡再升級(jí)

江淮輕卡相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“江淮好運(yùn)系列之所以能保持增長(zhǎng)，一方面在于江淮輕卡的品質(zhì)經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)，另一方面在于好運(yùn)輕卡通過(guò)不斷的產(chǎn)品升級(jí)，始終保持了在同級(jí)產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位。8月份的市場(chǎng)表現(xiàn)，說(shuō)明江淮好運(yùn)...

江淮格爾發(fā)中體載貨車(chē)安徽阜陽(yáng)熱力上市

2011年9月26日，江淮重卡在安徽阜陽(yáng)市舉行格爾發(fā)中體載貨車(chē)全國(guó)上市首發(fā)儀式，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、商用車(chē)公司總經(jīng)理趙厚柱等江淮汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)、各地經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)以及媒體近兩百人共同見(jiàn)證了格爾發(fā)中體載貨車(chē)...

江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ正式進(jìn)軍大西南地區(qū)

2011年9月16日上午，江淮帥鈴Ⅲ在成都舉辦西南市場(chǎng)首發(fā)儀式，標(biāo)志著江淮高端輕卡拉開(kāi)進(jìn)軍西南市場(chǎng)的帷幕，同時(shí)，全國(guó)第4家?guī)涒?S店—成都宏昌隆重開(kāi)業(yè)。

江淮重卡格爾發(fā)中體重型載貨車(chē)新品上市，售價(jià)24.56萬(wàn)元

2011年9月6日，江淮重卡格爾發(fā)中體新品上市啟動(dòng)會(huì)在合肥隆重舉行，自2010年5月江淮公司重卡5萬(wàn)臺(tái)規(guī)劃確定啟動(dòng)中體車(chē)項(xiàng)目以來(lái)，江淮上下全力推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施，歷時(shí)1年零3個(gè)月，終于在2011年9月6日正式上市。

政策利空時(shí)代的輕卡“不平路”

2010年12月31日，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策宣布到期終止，已經(jīng)習(xí)慣了銷(xiāo)量一路狂奔的輕卡市場(chǎng)，告別汽車(chē)下鄉(xiāng)政策之后，又面臨著營(yíng)運(yùn)證和油耗標(biāo)識(shí)等政策門(mén)檻的禁錮，銷(xiāo)量跌跌撞撞，走出一條“不平路”。不少業(yè)內(nèi)人士悵然：敢問(wèn)輕卡，...