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貨運(yùn)壓力與日俱增，減負(fù)增效刻不容緩。
2022年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)”字當(dāng)頭，隨著基建投資和個(gè)人消費(fèi)對(duì)卡車行業(yè)需求的拉動(dòng)，專家預(yù)測(cè)今年國(guó)內(nèi)中重卡需求總量在120萬(wàn)輛上下。萬(wàn)丈高樓平地起，基建最離不開(kāi)的就是自卸車。
六大優(yōu)點(diǎn)加持，成就一汽解放J6L尊享版載貨車，來(lái)，深度了解一下。
人無(wú)信而不立，業(yè)無(wú)信而不興，市場(chǎng)在優(yōu)勝劣汰的機(jī)制下，不斷強(qiáng)化其產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的同時(shí)，激發(fā)企業(yè)向上發(fā)展的活力。一汽解放是卡車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的佼佼者，始終將品質(zhì)保障、感動(dòng)服務(wù)作為貼心行動(dòng)，給予用戶放心承諾。...
擁有解放隨車吊，掙錢絕對(duì)不低調(diào)!
2021年，是“十四五”的開(kāi)局之年，也是國(guó)六賽道的首戰(zhàn)之年。面對(duì)法規(guī)升級(jí)、需求波動(dòng)等內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn)，一汽解放持續(xù)聚焦產(chǎn)品領(lǐng)航，全面優(yōu)化產(chǎn)品組合，穩(wěn)步提升國(guó)六產(chǎn)品成熟度，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，突破一系列核心技術(shù)...
如今油價(jià)猛漲，當(dāng)其他人還未為油費(fèi)支出過(guò)高而頭疼時(shí)，陳貽洲卻早已經(jīng)掌握了省油密碼--解放卡車。從最開(kāi)始的解放J5、到后來(lái)的解放J6，再到現(xiàn)如今的解放J7，他每一次換車都只認(rèn)解放，油耗從沒(méi)讓他失望過(guò)。
2022年3月27日，一汽解放新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志代表一汽解放在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)表了主題為《“雙碳”目標(biāo)下的新能源商用車發(fā)展新趨勢(shì)》的演講。
“老牛亦解韶光貴，不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。”又到一年春耕季，這一季，解放在商用車市場(chǎng)的“夢(mèng)田”里播種下幾粒希望的種子，待其茁壯成長(zhǎng)：即通過(guò)深耕高端智能化技術(shù)；打造適應(yīng)市場(chǎng)的輕量化產(chǎn)品；持續(xù)推進(jìn)價(jià)值營(yíng)銷理念，為品...
眾所周知，解放有著非常完整的動(dòng)力鏈，節(jié)油性能在行業(yè)內(nèi)都是有口皆碑的。解放動(dòng)力品牌正式成立以來(lái)，作為自主核心動(dòng)力不斷開(kāi)發(fā)出滿足各種細(xì)分市場(chǎng)并具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，并且憑借“省油”這一核心優(yōu)勢(shì)，有力支撐了“解...
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