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2023年12月21日，在廣州舉行的福田奧鈴全球合作伙伴大會(huì)上，奧鈴事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁江健莊嚴(yán)地宣布了這份傲人的成績(jī)，為2023年劃上了完美的句號(hào)。新的一年，奧鈴把突破現(xiàn)有業(yè)務(wù)邊界，樹(shù)立輕卡第一品牌的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)局面...
在奧鈴看來(lái)，自動(dòng)擋、新能源技術(shù)已然成熟，提升銷量的關(guān)鍵，在于打消用戶顧慮，取得更多用戶認(rèn)同。為此，奧鈴決定舉行一場(chǎng)“產(chǎn)品講評(píng)大會(huì)”，為自動(dòng)擋、混動(dòng)、純電產(chǎn)品正名。
作為商用車知名企業(yè)，福田奧鈴合作伙伴大會(huì)也將在12月21日于廣州正式召開(kāi)。相對(duì)前兩年因疫情影響只能舉辦線上年會(huì)，奧鈴今年的會(huì)議顯得高調(diào)了很多。單單是海報(bào)上的“破圈、立局、向上”六個(gè)字就不禁引人聯(lián)想，奧鈴這是...
2023年12月14日，第三屆搜狐商用車新視界論壇暨2023鉅輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在北京舉行。作為第三代自動(dòng)擋輕卡，奧鈴玉兔Ⅲ被授予“2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越高效輕卡”榮譽(yù)。
什么樣的卡車更好開(kāi)？卡車司機(jī)最有發(fā)言權(quán)！平日里負(fù)責(zé)開(kāi)車送貨的張師傅，是陜西西安一家防水材料銷售公司的老員工，在最近一年多的時(shí)間里，奧鈴M卡為他帶來(lái)了從未有過(guò)的體驗(yàn)，也讓他對(duì)奧鈴M卡贊不絕口。
近日，奧鈴人氣小輕卡奧鈴M卡升級(jí)款上市，動(dòng)力更強(qiáng)，貨箱更大，貨臺(tái)更低，解決了廣大卡友的多樣痛點(diǎn)，讓城配運(yùn)輸更高效、更輕松。
都說(shuō)卡友辛苦，但這份辛苦也各有不同。有的凌晨就開(kāi)始工作忙碌到太陽(yáng)下山，也有睡到中午12點(diǎn)卻要持續(xù)工作到深夜，河南的劉訓(xùn)輝劉師傅正是后者。已經(jīng)日夜顛倒大半年的劉師傅，從最初的不習(xí)慣到現(xiàn)在的享受，奧鈴玉兔Ⅲ功...
在朋友的介紹下了解到福田奧鈴玉兔III，與市面上其他自動(dòng)擋輕卡不同的是，奧鈴玉兔III自動(dòng)擋輕卡是最新一代TCU智能模塊控制系統(tǒng)，不僅有經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力模式，同時(shí)還有雪地、緩行等模式可選擇，在冬季的山東重載也能爬坡不溜...
江蘇邳州的李師傅，從事貨運(yùn)多年，在他的觀念里，自動(dòng)擋輕卡好開(kāi)好上手，降低了貨運(yùn)門(mén)檻，“普及只是時(shí)間問(wèn)題”。無(wú)論是家用的小轎車，還是工作使用的輕卡，李師傅購(gòu)買時(shí)都選擇了自動(dòng)擋車型。
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