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在藍牌新政的引導(dǎo)下,為滿足合規(guī)運輸要求,以江鈴為代表的各大輕卡廠商加大對輕量化卡車的研發(fā)力度,江鈴全新一代凱運應(yīng)運而生,為廣大客戶交上滿意答卷。全新一代凱運為何被定義為集輕卡之大成,今天帶你一探究竟。
近幾年來，越來越多的人加入貨運行業(yè)。但是縱觀市場上的輕卡產(chǎn)品，駕乘舒適性方面并不是很出色，搭載的舒適配置比較少。如與駕駛疲勞有直接關(guān)系的座椅配置，也被很多輕卡廠商所忽視。但是也有少數(shù)的品牌輕卡把駕乘舒適...
作為江鈴輕卡的又一款力作,江鈴全新一代凱運在最近的體驗活動中收獲如潮好評。備受期待的預(yù)售價也在即日曝光,98800起的價格匹配強實力高顏值,在一眾輕卡里顯得非常“能打”。
自2022年9月起藍牌新政正式上線,作為卡友心目中品質(zhì)代表的江鈴股份,積極響應(yīng)政策,從用戶的角度出發(fā),傾情打造全新一代凱運,開啟輕量化卡車新時代。
放眼城配物流市場，江鈴汽車與佛山馬幫就持續(xù)創(chuàng)新，賦能行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型達成高度共識。雙方匯集優(yōu)勢資源，將打造以“車+貨”為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，以新業(yè)態(tài)，新業(yè)務(wù)，新模式展開多業(yè)務(wù)化合作，形成數(shù)字化+全鏈路商業(yè)...
雖是初夏，卻已熱力難當(dāng)，而隨著氣溫的逐步攀升，飲料凍品、果蔬生鮮的消費需求也將隨之增長，冷鏈運輸市場也將進入旺季，為了牢牢把握住夏季冷鏈創(chuàng)富檔口，選購一臺“凍”力十足的冷藏車是當(dāng)務(wù)之急。
近日江鈴向跨越速運批量交付300臺江鈴順達液壓尾板廂式運輸車，今年計劃交付總臺數(shù)將達1500臺。這些江鈴輕卡將參與到跨越速運的高效運輸車隊，承載著“跨省當(dāng)天達”、“最快8小時”的速運大任。
油價上漲我們無法控制，但是油耗卡友們可以輕松拿捏，看看凱威斗金版是如何緩解卡友們的油耗焦慮。
經(jīng)過測試，帥鈴冰博士百公里油耗約為11.7L 百公里，同級別車型百公里油耗約為13.7L 百公里。在相同的道路環(huán)境與載重條件下，帥鈴冰博士百公里油耗低于同級別產(chǎn)品2L 百公里。
不止于輕！江鈴輕卡凱威斗金版即將榮耀登場！
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