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奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測之旅第五站廣州-成都-廣州段8月30日啟程，本段測試從廣州出發(fā)，途徑韶關(guān)、郴州、衡陽、懷化、鳳凰、重慶，最后到達(dá)成都，全程1830公里，其中山區(qū)道路占到了全程的83%，廣州到成都線路可...
兩個(gè)月前，戴姆勒公司曾在德國高速公路上展示了其自主研發(fā)的梅賽德斯-奔馳無人駕駛卡車--Future Truck 2025。不過，雖然這款無人駕駛汽車具備了勘測前方障礙物、自動(dòng)剎車、控制車身穩(wěn)定及道路預(yù)警等能力，但它們似乎...
2014年8月25日，中國商用車模型博物館在上海嘉定正式開業(yè)。奔馳作為汽車和卡車發(fā)明者，向博物館館主李毅先生捐贈(zèng)了部分卡車模型并贈(zèng)送題詞為“不負(fù)眾托”的匾額。
創(chuàng)領(lǐng)“油耗星標(biāo)準(zhǔn)”奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測之旅第四站8月24日日清晨正式啟程，本段測試從杭州出發(fā)，沿G60滬昆高速途徑衢州、上饒、鷹潭、南豐、韶關(guān)最后與25日凌晨2點(diǎn)抵達(dá)廣州。全程1327 4公里歷時(shí)近19個(gè)小時(shí)...
2014年9月25日至10月2日，由德國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第65屆國際商用車展將在德國漢諾威舉行。本屆的展會主題是“驅(qū)動(dòng)未來”(Driving the future)。
梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測之旅又傳喜訊，繼首段哈爾濱-沈陽-哈爾濱以全程27 6升 百公里的杰出油耗表現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)“星”標(biāo)準(zhǔn)后，實(shí)測車又在跨越南北的天津-上海段以每百公里25 1升的油耗再創(chuàng)新低, 而上海-成都-上海...
奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測活動(dòng)在首站哈爾濱-沈陽往返路線創(chuàng)領(lǐng)27 6L 百公里油耗星標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，2014年8月8日-9日奔馳卡車再次發(fā)力，以25 1L 百公里油耗完美收官第二站津滬段。津滬段作為連接京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)和長...
梅賽德斯—奔馳卡車公司是歐洲第一家以歐六排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)卡車的制造商，其中A系列：無論從黑金剛卡車Actros到短途運(yùn)輸重卡Antos，還是從建筑工程車Arocs到輕型卡車Atego，無一不是歐六生產(chǎn)技術(shù)的標(biāo)桿。同時(shí)，現(xiàn)階段奔馳...
日前，2014梅賽德斯-奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測之旅的首段--哈爾濱-沈陽-哈爾濱段在北國之都哈爾濱正式開啟。在奔馳卡車、客戶、經(jīng)銷商、合作伙伴和媒體的共同見證下，最省油重卡吉尼斯世界紀(jì)錄保持者--梅賽德斯-...
當(dāng)卡車真的實(shí)現(xiàn)自主駕駛，當(dāng)卡車司機(jī)轉(zhuǎn)變成駕駛室內(nèi)的“運(yùn)輸經(jīng)理”，當(dāng)人、車、路完全一體化，這場高速路上的革命還會給我們帶來什么？
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