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“跑一趟可以賺多少錢”、“這車省不省油”、“維修方不方便”、“安全性如何,動力如何”等等,這些應該是所有卡友都關注的問題,而紅巖杰獅冠軍版牽引車將給所有卡友一個最滿意的答復!
近日,上汽紅巖在安徽阜陽舉辦了紅巖中置軸貨運列車巡展活動,吸引了當地的中通、圓通等快遞物流公司,以及阜陽市物流協(xié)會的某物流運輸企業(yè)負責人前來參展,并對紅巖中置軸貨運列車的高效性表示了肯定。
針對某些特殊地域嚴格的排放法規(guī)要求,上汽紅巖適應性推出了超低排放的“特京五”渣土車,其采用了壁流式顆粒捕集器(DPF)、排氣管增加恒溫包裹層等先進裝置,以全面滿足不同區(qū)域的特殊需求,助力城市綠色發(fā)展。
據了解,上汽紅巖生產的國內第一款智能網聯(lián)6×6全驅大件運輸車,針對快速增長的重載運輸市場需求,采用6×6全輪驅動設計,匹配同步歐洲的CURSOR13升560馬力超強動力,AMT變速器,輔以超強三層車架、16噸級雙聯(lián)驅動橋,...
政府部門及國內主流重卡企業(yè)對河南渣土車市場都十分重視。已有半個多世紀重卡制造經驗的民族品牌--紅巖,自然也對河南渣土車市場“情有獨鐘”,把河南作為進軍中原的橋頭堡!
21世紀的高效物流用車需要哪幾項本領?能裝、能拉、能變、能盈、能省肯定是必備的本領,而上汽紅巖互聯(lián)網夢想卡車紅巖杰豹便是這樣一款車型!
2018年4月7日,上汽紅巖在河北邢臺舉行了一場紅巖自卸車的推介會。河北銷售服務中心、經銷商代表、用戶代表等數十人參加了此次推介會。
近日,上汽紅巖在被譽為中國“錳都”的廣西省崇左市舉行了一場熱鬧非凡的交車儀式。一輛輛嶄新的紅巖杰獅整裝待發(fā)準備交付用戶。
隨著城市建設腳步的逐步加快,同時法律法規(guī)對市場的規(guī)范化管理越來越嚴厲,對于渣土和砂石料的運輸要求也越發(fā)嚴格。在面對承載性、經濟性、動力性、可靠性、安全性等五大方面的問題時,你只需要“一個對策”--紅巖金剛M...
上汽紅巖根據當地需求為用戶提供性能優(yōu)異、智能環(huán)保的杰獅渣土車系列產品,2018年一季度江西區(qū)域已實銷紅巖智能渣土車數百臺。
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