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[靜態(tài)測(cè)評(píng)]未來(lái)中卡什么配置?歐馬可S5超級(jí)卡車2.0來(lái)詮釋!

  PEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng))、智能大燈(根據(jù)光線變化自適應(yīng)開(kāi)閉)、智能語(yǔ)音控制、全液晶儀表、LDWS車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、FCW前方防撞預(yù)警、疲勞駕駛提醒、空氣懸架、自動(dòng)變速箱.......乍一看,你一定會(huì)以為這是某款高級(jí)轎車的配置表,但事實(shí)可能要重新刷新你的認(rèn)知,驚訝到你掉下巴!
未來(lái)中卡什么配置?歐馬可S5超級(jí)卡車2.0來(lái)詮釋!

  這是福田歐馬可S5超級(jí)卡車2.0版歐VI的車型配置,在記者看來(lái)已經(jīng)不能用簡(jiǎn)單的“高端”二字來(lái)形容,而是代表了未來(lái)行業(yè)中卡產(chǎn)品的技術(shù)趨勢(shì),重新定義“高端”,示范未來(lái)!

  對(duì)于國(guó)內(nèi)物流企業(yè)而言,智慧物流是其能否在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的關(guān)鍵所在,而面對(duì)新的時(shí)代趨勢(shì),卡車作為其中必不可少的參與者所達(dá)到的能力至關(guān)重要。此次,歐馬可與京東物流聯(lián)手推出的智慧物流解決方案,在一定程度上指明了未來(lái)中卡的發(fā)展方向。

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  首先,要滿足未來(lái)上路排放要求,歐VI!搭載康明斯ISF4.5升發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)DPF+SCR技術(shù)滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然距離國(guó)家規(guī)定的國(guó)Ⅵ排放全面實(shí)施還有一段時(shí)間,但歐馬可未雨綢繆,再一次走到了標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)前面。

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  這款被稱為歐馬可S5超級(jí)卡車2.0歐Ⅵ產(chǎn)品的中卡采用了諸多行業(yè)內(nèi)的首創(chuàng)設(shè)計(jì),比如采用的AT變速器+電控空氣懸架這一配置組合,在國(guó)內(nèi)乃至全球中卡領(lǐng)域也不多見(jiàn)。歐馬可S5搭載的這款A(yù)T變速器實(shí)現(xiàn)了5萬(wàn)公里免維護(hù),已經(jīng)在多個(gè)市場(chǎng)得到成熟運(yùn)用。與MT手動(dòng)變速器相比,AT變速器的價(jià)格會(huì)高一些,但在換擋舒適性以及操控穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)明顯,這也是為何很多消防、環(huán)衛(wèi)等專用作業(yè)車輛選擇AT變速器的原因。在物流領(lǐng)域,其實(shí)同樣需要AT甚至AMT,因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)進(jìn)行城市物流配送的車輛需要頻繁換擋,而且路況復(fù)雜,經(jīng)常需要在狹小的空間內(nèi)作業(yè),一款全自動(dòng)變速器可以幫助駕駛員安全精準(zhǔn)地操控車輛,也減少頻繁換擋帶來(lái)的司機(jī)疲勞和車輛磨損。

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  而談到空氣懸架,目前在重卡領(lǐng)域應(yīng)用較多,而采用雙氣囊后懸架的歐馬可S5超級(jí)卡車2.0歐Ⅵ產(chǎn)品,為ECAS在中卡上的應(yīng)用起到了示范作用。目前城際及城市物流配送的中卡目前主要以輕拋貨物為主,且貨物附加值高,采用空氣懸架后可以顯著降低車輛自重從而提升承載量,而且空氣懸架擁有更好的減振性能,減少路面振動(dòng)對(duì)貨物造成的沖擊,保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

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  其次,賦予產(chǎn)品更加“聰明智能”的屬性,通過(guò)LDWS車道偏離報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)車前方攝像頭來(lái)監(jiān)控車輛是否在車道內(nèi)行駛,通過(guò)FCW前方防撞預(yù)警通過(guò)雷達(dá)來(lái)檢測(cè)與前車的距離,通過(guò)疲勞駕駛提醒裝置通過(guò)紅外線掃描人臉識(shí)別駕駛員狀態(tài),三者的智能結(jié)合可以有效降低因疲勞駕駛帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn),為智慧物流提供了全面的安全保障。

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  同時(shí)還有PEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng))、智能大燈(根據(jù)光線變化自適應(yīng)開(kāi)閉)、智能語(yǔ)音控制、全液晶儀表這些轎車化配置滿足了駕駛員年輕化帶來(lái)的新需求。而像胎壓監(jiān)測(cè)、盤式制動(dòng)、AEBS制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)電加熱后視鏡、氣囊減震座椅等當(dāng)下高端車型配置,更是“理所應(yīng)當(dāng)”的出現(xiàn)在歐馬可S5超級(jí)卡車2.0版本上。

未來(lái)中卡什么配置?歐馬可S5超級(jí)卡車2.0來(lái)詮釋!

  全文總結(jié):眼下,針對(duì)物流運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié),各大卡車制造商紛紛推出智能化技術(shù),為物流供應(yīng)鏈重新進(jìn)行智能化架構(gòu)提供了可能,換句話說(shuō),隨著物流裝備智能化的逐步落地,物流供應(yīng)鏈進(jìn)行新的一輪革命的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn),更加智能化的物流新時(shí)代已經(jīng)到來(lái),顯然福田歐馬可已經(jīng)做好準(zhǔn)備,并在積極推動(dòng)!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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