在剛剛過去的2017上海車展JAC品牌日活動上，最新款格爾發(fā)K5 4X2驅(qū)動9.6m廂式載貨車作為江淮重卡代表之一亮相。產(chǎn)品迎合新版GB1589的二軸廂式載貨車12m長度要求，為快遞公司量身打造出9.6m 70m³的超大貨箱，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品最大。
在此基礎(chǔ)上，動力總成也是該車亮點之一，采用重汽曼技術(shù)MC07國五發(fā)動機(jī)+法士特10檔鋁殼變速箱。這也是國內(nèi)首款采用如此動力搭配的車型，領(lǐng)先曼技術(shù)+成熟法士特效果如何，還待市場考驗!
曼技術(shù)MC07發(fā)動機(jī)排量6.87L，功率280馬力輸出，1100Nm最大扭矩支持，對于以輕泡貨為主的快遞運輸，動力足夠。
新款格爾發(fā)K5的外觀設(shè)計絕對稱的上國內(nèi)一流，顏值辨識度極高，對于重視品牌形象的快遞公司及大客戶非常受用。同時這款車型70m³的容積,4X2的驅(qū)動形式，快遞公司是十分喜愛，多拉快跑還經(jīng)濟(jì)。
內(nèi)飾方面，格爾發(fā)K5相比老款改進(jìn)很多，更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)的把控，用料較為實在，升級眾多人性化操作，如電加熱后視鏡、多樣儲物格等。
在記者看來，江淮重卡能夠在缺少自主重型發(fā)動機(jī)總成的條件下，實現(xiàn)牽引、載貨車銷量穩(wěn)步增長，離不開對市場需求的準(zhǔn)確研判和對自身產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，自身產(chǎn)品的改進(jìn)周期和法規(guī)適應(yīng)能力均走在行業(yè)前列。同時據(jù)記者了解，僅是K5載貨車就可以提供錫柴、濰柴、邁斯福及曼技術(shù)發(fā)動機(jī)等多款動力總成，充分滿足不同用戶需求。
