最近，“超能女人”孫儷的《羋月傳》持續(xù)熱播，讓我們對(duì)“娘娘”的演技再一次刮目相看，地球上的 “超強(qiáng)男人”卡車司機(jī)們當(dāng)然也要有一件超級(jí)利器，博得更多的貨源?？爝f行業(yè)發(fā)展的這么快，很多卡友轉(zhuǎn)戰(zhàn)快遞行業(yè)淘金，而目前需求量最大的快遞用車要屬大馬力載貨車，福田戴姆勒歐曼GTL超能版載貨車于2015年上市，是根據(jù)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展而設(shè)計(jì)的一款省油、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼顧舒適及超長保養(yǎng)的一款全新產(chǎn)品。
外觀：高頂駕駛室+高強(qiáng)度鋼板 舒適安全
福田戴姆勒歐曼GTL超能版載貨車采用的是GTL-2490高頂駕駛室，駕駛內(nèi)空間更大，外觀與GTL超能版設(shè)計(jì)風(fēng)格基本相同，V型前臉、單孔導(dǎo)風(fēng)罩、分體式大燈，顯得時(shí)尚大氣，駕駛室鋼板厚度更是達(dá)到了1mm，全方位保證駕駛員安全。
為了提供更廣闊的視野，歐曼GTL超能版載貨車采用的是一體式后視鏡，更安全，并可電動(dòng)控制，非常高端，但是一體式后視鏡同樣有一個(gè)缺點(diǎn)，就是一旦損壞，維修成本較高。
內(nèi)飾：舒適、舒適、舒適
舒適、舒適、舒適，重要的事要說三遍，歐曼GTL超能版載貨車的駕駛室非常讓我滿意，感覺很寬敞舒適。雖然說并不是平地板，但是主副駕駛座椅之間設(shè)計(jì)平坦寬敞，再加上高頂駕駛室設(shè)計(jì)，和平地板的感覺基本相同，空間利用非常合理。
在下圖我們還可以看到，主要操作按鍵全部集中在駕駛員觸手可及的位置，操作十分方便，可以提高駕駛員駕駛的安全性。同樣，在駕駛員的方向盤上，我們僅憑圖片就可以看到，方向盤的材質(zhì)非常細(xì)膩，手觸感覺很好，還設(shè)計(jì)有多功能按鍵，格調(diào)高高的。
在主駕駛員座椅的車窗位置，還配有電動(dòng)車窗，中控門鎖，方便駕駛員操作。
做長途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)都很辛苦，經(jīng)常是兩個(gè)司機(jī)換班休息，尤其是長途運(yùn)輸，對(duì)時(shí)效要求高，基本都是人停車不停，車內(nèi)都備有日常的食品，駕駛室可以說是他們移動(dòng)的家，相比于駕駛室內(nèi)的生活，休息好才是真的好，所以一個(gè)舒適的臥鋪是非常重要的，將能有效緩解駕駛員的駕駛疲勞，提升駕駛的安全性。歐曼GTL超能版臥鋪寬度達(dá)730mm，材質(zhì)也非常柔軟，駕駛員可以在上面舒適的休息。
此外，歐曼GTL駕駛室內(nèi)還備有豐富的儲(chǔ)物空間，而且隔斷很多，可以方便物品分類儲(chǔ)存，駕駛員所使用的雜物很多，這樣可以更方便尋找和使用，為日常生活提供更多的便利。
動(dòng)力總成：ISG超能動(dòng)力 不一樣的體驗(yàn)
若要說起歐曼GTL超能版載貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)勢已經(jīng)在國內(nèi)很有名了，國內(nèi)首創(chuàng)的十萬公里保養(yǎng)，讓超能版用戶嘗到了甜頭。歐曼GTL超能版載貨車具備與牽引車同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，在1000轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮出1800Nm的最大扭矩，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的突出特點(diǎn)，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。
康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制專利技術(shù)LBSC，通過智能編程設(shè)定，基于負(fù)載和路況實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，在這種空載的工況下，降低最高轉(zhuǎn)速，可以避免大油門駕駛，導(dǎo)致油耗上升的情況;車輛在重載或者上坡工況時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車輛擁有更高的功率。
匹配法士特12檔變速箱，帶超速檔，大速比頭檔保證車輛良好的起步性能，超速檔使車輛具有較高的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，提供更好的動(dòng)力支持，使車輛始終保持最優(yōu)性能。
在承載能力上，歐曼GTL超能版為了適應(yīng)不同的路況，可選用不同速比的后橋，平原區(qū)域標(biāo)載高效物流可選3.7、4.111速比，重載運(yùn)輸可選4.444速比，山區(qū)標(biāo)載可選4.444速比，重載可選4.875速比，滿足不同運(yùn)輸工況下車輛的承載性能，同時(shí)也兼顧機(jī)動(dòng)性。同時(shí)歐曼GTL車型可提供多片簧、少片簧兩種承載系統(tǒng)，多片簧進(jìn)一步提升整車的承載性能，少片簧可滿足標(biāo)載高效物流運(yùn)輸。
歐曼GTL超能版載貨車的動(dòng)力總成所采用的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+超速檔+4.11速比后橋，使車輛具有良好的起步動(dòng)力性和爬坡能力，同時(shí)具有較高的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，可充分滿足現(xiàn)代高速高效物流運(yùn)輸需求。
在其他方面上，該車配備六個(gè)制動(dòng)儲(chǔ)氣罐，以及威伯科ABS防抱死系統(tǒng)，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)iBrake輔助制動(dòng)系統(tǒng)，下坡時(shí)，iBrake能夠更好的控制車速，下坡的時(shí)候具有更高的安全車速，是車輛運(yùn)行的制動(dòng)安全性有保障。
另外，為了滿足長途物流需求，還配備了700L超大油箱，一個(gè)頂兩個(gè)，可以提升效率，方便對(duì)整個(gè)車隊(duì)的用油管理，降低不同地區(qū)油品品質(zhì)不一致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響···
最后我想用一句話來說明：超強(qiáng)男人用超能版，體驗(yàn)超值感覺。
