2014年8月8日，由奔馳卡車駕駛學院（MBTruckerAcademy）組織的今年最大規(guī)模的一次全國高速公路主干線沿線城市駕駛測試和駕駛員活動在完成首站哈爾濱——沈陽往返路段的基礎上。再次出征，挑戰(zhàn)京津唐——長江珠三角物流主干線津滬段。

梅賽德斯-奔馳Actros 2644牽引車(440馬力，歐四發(fā)動機，2.929速比)三橋掛車。這臺梅賽德斯-奔馳Actros 2644牽引車采用了蔡記的導流罩，中集掛車箱體采用了江蘇常熟申毅生產(chǎn)的側(cè)簾布輕體掛車，采用了固特異425 65R22.5的超級大單胎。

車輛出發(fā)于天津浩物朗馳奔馳卡車4S店 出發(fā)前駕駛員進行細致的繞車檢查，保證車輛”健康“上路

油箱已經(jīng)加滿 細心的卡友一定發(fā)現(xiàn)油色為淡藍色，的確不同地域，柴油添加劑油品不同導致油色也不同

為保證油耗測試的準確性，奔馳將車輛停車的水平位置也考慮在內(nèi)，不可謂不細致

同時。也對溫度影響燃油密度的因素也考慮在內(nèi)。燃油溫度為28攝氏度

車輛總重51360KG，這也是物流運輸中常見載荷，保證了測試的真實性。

駕駛經(jīng)驗老道的石師傅對車輛提供的電子信息做出判斷檢查后，開始行程。

2014年8月8日7:24，通過天津港收費站后，駕駛員合影留念，開始津滬段奔馳創(chuàng)領油耗星標準實測

出發(fā)后遇到的第一個大坡，對于卡車司機來說沖坡是省油的必要手段，但路面車流量較大，結(jié)合實際情況，車速不能很好提高，第一次沖坡失敗，這對油耗有一定影響。

路遇同胞兄弟，能效雙行的奔馳卡車

路面情況復雜，居然遇到逆行的車輛。

7:47抵達臨港收費站。駕駛員在看到前方2公里收費站告示牌時，此時車速70km/h，駕駛員采用滑行方式向收費站靠近，這段路程車輛是沒有油耗損失的，而且，選擇車輛排隊較少的道口，對提高車輛效率很關鍵

道路兩邊正在為祖國建設奮力鉆研的油井

遠處的樹木靜止，車輛需要克服的行車風阻相對較小，高速行駛過程，風速和風阻對車輛燃油消耗影響很大。

9：32車輛行駛距離海興9km位置， 路況較好，車輛采用70km/h巡航模式行駛

道路情況允許的條件下，同樣采用滑行的方式，于9:42到達海興收費站，排隊過路車輛較多，需耐心等待。

11：18行駛到東營港出口，繼續(xù)向青州進發(fā)

11:20分駛?cè)霒|營黃河大橋

前方大坡，是考驗駕駛員節(jié)油本領的試金石，奔馳2644以11檔70km/h沖坡，利用車輛慣性沖坡。

沖坡之后，利用車速慣性和下坡勢能，車輛油耗盡最大限度減少，補償沖坡過程中油耗的損失

下坡過程中，車輛啟動自動巡航功能，下坡瞬時車速達到87km/h

道路旁提示疲勞駕駛，行車在外，長時間的駕駛?cè)菀自斐善＞?，合理分配駕駛時間是保證安全行駛的關鍵因素

12:07駛?cè)隚18青州路段。道路橋梁施工，車速簡直是龜行，堵車達到1KM。低速行駛對車輛行駛油耗是很大挑戰(zhàn)，同時，啟動奔馳獨有的限速功能，有效的減少燃油消耗

在遇到堵車路段，經(jīng)驗豐富的駕駛員有效控制車速，為接下來有效提高車速提供足夠距離

13:01駛?cè)肭嘀莘諈^(qū)，駕駛員對車輛再次進行細致檢查，同時短暫休息，這也是中國卡車駕駛員的真實寫照，行車在外，卡車就是第二個家，服務區(qū)成為補給服務和方便的唯一場所。

駕駛員互換過程，駕駛員之間有效及時溝通車輛信息及駕駛感受是保證車輛安全有效行駛的至關重要的因素

14:13駛?cè)臊R長城穆陵關隧道

山東沂水段連綿起伏的山路，對勻速行駛加大了難度，同時連續(xù)的長距離上下坡也成為考驗駕駛員操作和車輛性能的試金石

高速路上的奔馳卡車格外耀眼，也讓更多的卡車司機見識到奔馳卡車的創(chuàng)領油耗星標準的決心

正在上坡的奔馳2644

能效雙行 奔馳卡車首當其沖

17:45駛?cè)牍嗪哟髽?，又一個長距離上下坡路段

18：33駛?cè)霝I海服務區(qū) 駕駛員短暫休息，將直達目的地

在國內(nèi)進口卡車保養(yǎng)量還不是很多的情況下，奔馳卡車出現(xiàn)的地方總少不了司機朋友們的討論

20：02車輛距離目的地上海252km，夜間行車，司機對路面情況的判斷相比白天更弱，這也提高駕駛難度

22：22奔馳卡車駛?cè)胩K通大橋收費站，這時天工不做美，下起滂潑大雨

雨中行駛的奔馳2644一如既往的表現(xiàn)令人滿意，當然暴雨的降臨對行車路線的確定和車輛阻力的克制都提高難度

2014年8月9日00:24車輛順利駛?cè)肷虾Ｄ康牡丶佑驼荆ㄉ虾＜嗡芍新贩近S加油站）

車輛電子信息顯示油耗25.1L/百公里，平均車速69.1km/h，運行里程1147.9km。奔馳卡車的電子讀數(shù)相當精確，可保證400升誤差不會超出0.5升。

抵達目的后，再次將油箱加滿

根據(jù)加油機顯示加注295.59L柴油

同時，再次測量車輛停車水平位置，保證燃油消耗的準確性。

對油溫不同位置也進行測試，充分考慮油溫補償因素，保證了燃油消耗的精確性

隨行駕駛員家屬合影，一同感受奔馳創(chuàng)領油耗星標準活動帶來的非凡意義，同時也感受到家里頂梁柱卡車司機的辛苦

奔馳卡車創(chuàng)領油耗星標準津滬段以25.1/百公里油耗完美收官。歷時17小時，優(yōu)秀的奔馳卡車在應對不同環(huán)境和路況下表現(xiàn)始終出色，同時也少不了優(yōu)秀駕駛員操作。奔馳不僅僅在創(chuàng)領油耗新標準，更是引領中國物流新標桿。