印度卡車歷史上首次將于美市場進行出售

　　據(jù)國外媒體報道，來自印度的馬辛德拉汽車公司Mahindra & Mahindra很可能成為第一家將印度制造的汽車在美國市場上出售的公司，而該公司的計劃是在今年年底之前在美國市場上提供一款緊湊型柴油皮卡汽車，上周四該公司的一名公司高管做出以上爆料。

　　馬辛德拉汽車公司Mahindra汽車與農(nóng)用設備運營業(yè)務總裁Pawan Goenka在接受采訪時表示，這款新型的卡車車型已經(jīng)通過了美國政府要求的道路測試，并且該公司預計不遲于今年7月份將會取得來自美國環(huán)境保護署的認證。Goenka先生還表示，而印度方面的生產(chǎn)將可能開始于今年初秋，而預計此款卡車將于12月份陸續(xù)到達美國的各大展廳。

　　而該款卡車至今還沒有一個正式的名稱，但是根據(jù)不同的車型，很有可能被命名為TR20以及TR40。Goenka先生還表示，“因為我們還是個新手，所以我們很像強調(diào)一個概念，那就是卡車就要選擇馬辛德拉Mahindra。”目前，該公司已于印度建造了175個模型，并且在美國接受測試的就有30個。

　　而最初，該款皮卡車定于2009年中旬登陸美國。之后高管人員曾經(jīng)兩次推后此款車的推出，原因是汽車市場歷史性地跌落以及為迎合美國人的口味及遵照美國法規(guī)而做出的幾次修改。

　　目前，該款開車在以下市場上出售，包括歐洲、非洲以及南美洲。

　　而當它正式地登陸美國市場，這個2.2升的四缸汽車被預計是美國市場上的第一輛緊湊型柴油卡車。而根據(jù)Goenka先生所言，這款卡車將被宣傳為工作及娛樂的實際性的卡車。而傳統(tǒng)地，在美國市場上出售的配備柴油發(fā)動機的卡車一般都是那些較大型的卡車。

　　最初，該款卡車在印度組裝，之后進口至美國，而這樣的策略很可能引發(fā)25%美國對于外國制造皮卡車的稅收。因此，馬辛德拉汽車公司Mahindra計劃于明年年底前與一未知名稱的合作伙伴開始在美國生產(chǎn)此款卡車。

　　而對于馬辛德拉汽車公司Mahindra來說，在美國的障礙是很高的。而該公司對于本已擁擠的美國汽車市場來說是很陌生的，而且必須要依靠市場中300多名經(jīng)銷商的非正規(guī)網(wǎng)絡，而這個網(wǎng)絡的經(jīng)銷商們也在同時銷售著其他的眾多品牌。

　　另外，馬辛德拉汽車公司Mahindra也還并沒有一個金融企業(yè)可以幫助其潛在的購買者解決購買資金的問題，而根據(jù)Goenka先生的說法，這樣的金融企業(yè)對于該公司成功推出各款車型是非常關(guān)鍵且必要的。

　　馬辛德拉汽車公司Mahindra已經(jīng)聘請了廣告公司Strawberry Frog以向印度聯(lián)合企業(yè)集團引薦美國市場的買家，然后再向這些購買者介紹旗下卡車。

　　同時，據(jù)Goenka先生表示，馬辛德拉汽車公司Mahindra計劃在其市場策略上著重強調(diào)旗下卡車的燃油經(jīng)濟性，該卡車可以在不卸載任何裝載物的同時達到30英里每加侖的燃油經(jīng)濟性。而在美國市場上，馬辛德拉汽車公司Mahindra則考慮將豐田汽車公司的塔科馬Tacoma、福特汽車公司的Ranger以及日產(chǎn)汽車公司的Frontier列為其最直接的競爭對手，盡管以上的汽車沒有任何一個是配備有柴油型發(fā)動機的。

　　而根據(jù)市場研究公司Autodata Corp.的數(shù)據(jù)顯示，今年頭四個月美國市場上的小型皮卡車型的銷量平平。但是馬辛德拉汽車公司Mahindra卻在緊湊型卡車的細分市場中看到了巨大的成長空間，該公司去年銷售卡車達到24萬輛，而2011年前預計至少銷售量會達到30萬輛。Goenka先生指出馬辛德拉汽車公司Mahindra預計將于其全面投產(chǎn)后的第一年占有市場份額的5%至7%

　　而該款卡車引入后將會在2011年的12月份繼續(xù)推出一款現(xiàn)有馬辛德拉Mahindra Scorpio車型的運動型多用途的款式，并且在2013年前將再推出一款小新的SUV車型，該車型還有氣電混合動力版本的選擇，Goenka先生表示道。

　　馬辛德拉汽車公司Mahindra于2010年3月份截止的財政年度見證了其超越印度本土市場的汽車銷量增長，與整體20%的增長幅度相比，該公司的增長率為30%，Goenka先生還表示，在上一財政年度內(nèi)，該公司在印度卡車市場的占有率從之前的57%上升至64%。而據(jù)該公司官員表示，馬辛德拉汽車公司Mahindra還預計旗下于去年的印度市場上斬獲80%市場份額的SUV車型以及卡車車型將于今年再次實現(xiàn)銷售量的兩位數(shù)字的增長。