當前位置:海外市場首頁 >> 國際市場 >> 納威司達全新CLASS 8柴油發(fā)動機工廠投產(chǎn)

納威司達全新CLASS 8柴油發(fā)動機工廠投產(chǎn)

2008-09-24  作者:  來源:互聯(lián)網(wǎng)  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  2008年9月23日,美國阿拉巴馬州Huntsville – 全球領(lǐng)先的商用車及發(fā)動機制造商之一納威司達(Navistar)集團日前隆重宣布,其全新“大缸徑”重型柴油發(fā)動機生產(chǎn)線將正式投產(chǎn)。此次活動恰逢納威司達投身柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)75周年之際,在啟動儀式上,納威司達展示了其為北美CLASS 8商用卡車市場量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce 13柴油發(fā)動機。

  納威司達公司發(fā)動機集團總裁Jack Allen向近600名客戶、全球配件供應商、工廠員工和媒體說道:“自2005年公布計劃以來,這些新型發(fā)動機就已經(jīng)成為重型卡車領(lǐng)域的焦點。這些先進的產(chǎn)品令我們在柴油發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)先地位得以進一步鞏固,納威司達也因此獲得了重型卡車使用者和駕駛者的青睞?!?BR>
  MaxxForce 11和MaxxForce 13發(fā)動機采用全球最先進的柴油機技術(shù),為重型商務卡車用戶帶來高效、強勁、耐用及出人意料安靜的動力系統(tǒng)。6款MaxxForce系列強勁核心產(chǎn)品覆蓋了330—475馬力(246—354千瓦)及1250—1700Ib.-ft(1695—2305牛.米)扭矩。
最新落成的Huntsville工廠占地27,870平方米,是全球一流的柴油發(fā)動機工廠。納威司達于2001年在Huntsville設立的另一家工廠,主要面向家用皮卡和貨車、商用卡車、校車以及旅行車生產(chǎn)V6和V8柴油機。

  納威司達公司發(fā)動機集團總裁Allen表示:“之所以選擇在Huntsville生產(chǎn)這些全新的大缸徑柴油發(fā)動機,是因為此處不僅有著悠久的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機生產(chǎn)歷史,同時還擁有出色的專業(yè)人才和技術(shù)嫻熟的工人?!?BR>
  除了Huntsville工廠外,納威司達另外五家發(fā)動機制造和研發(fā)中心分布在全球各地。它們分別是美國伊利諾伊州的Melrose Park、美國印第安那州的印第安那波利斯市工廠、巴西圣保羅的Santo Amaro、阿根廷科爾多瓦的Jesus Maria和巴西南大河州的Canoas。位于南美的萬國MWM發(fā)動機公司,是納威司達旗下的一家全資子公司。

  MaxxForce 11和MaxxForce 13發(fā)動機專門用于萬國ProStar?長途拖車、區(qū)域拖車和萬國WorkStar?重型工程車。

  首次面向北美Class 8市場推出的新型發(fā)動機缸體由CGI材料制作而成,裝配了納威司達專為高性能、低排放車型設計的燃油系統(tǒng)電子、進氣管理系統(tǒng)、EGR和后處理裝置等。這些領(lǐng)先技術(shù)可為萬國車主帶來四大優(yōu)勢:卓越的燃油經(jīng)濟性、出色的動力和扭矩、出人意料的安靜運轉(zhuǎn),以及重量一定時的高強度表現(xiàn)。


  有關(guān)納威司達:

  納威司達公司(NYSE:NAV)為《財富》500強企業(yè),主要生產(chǎn)萬國?品牌商用卡車、中型柴油發(fā)動機和IC?牌校車、全系列柴油發(fā)動機以及Workhorse?品牌旅行房車和工程車底盤。公司不僅為皮卡、貨車和SUV廠家提供用發(fā)動機的獨家設計和制造,也為卡車和柴油機提供零配件服務。納威司達旗下的一家全資金融子公司,可為客戶提供專業(yè)的金融服務。

  納威司達集團旗下的發(fā)動機部是世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動機公司,其產(chǎn)品覆蓋了160-350馬力。在北美洲,納威司達擁有近50%的柴油皮卡發(fā)動機市場份額,以及40%的中型商用卡車和巴士用發(fā)動機市場份額。在南美,納威司達占據(jù)了中型皮卡/SUV市場一半以上的市場;其柴油發(fā)動機生產(chǎn)量占市場總量的近40%。

[責任編輯:Ivy]

信息交流

 
您有關(guān)于企業(yè)、新聞、產(chǎn)品的問題請在此留言咨詢:
信息交流: 信息交流通道 電 話: *
校驗碼: 傳 真: *
您的姓名: * 通訊地址: *
您的單位: * 郵政編碼:
您的職務: E_mail: *
 
請您簡短留言
*
更多

卡車專題

更多

人物專訪