為貫徹落實《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》提出的“深入實施清潔柴油車(機)行動,全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車”,8月22日,濟南市生態(tài)環(huán)境局、濟南市公安局、濟南市財政局、濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局、濟南市商務局等5部門聯(lián)合印發(fā)《濟南市國三及以下排放標準非營運柴油貨車鼓勵淘汰獎補方案》,通過財政獎補鼓勵車主提前報廢的方式,在2025年年底前,完成我市國三及以下排放標準非營運柴油貨車(以下簡稱“國三及以下非營運柴油貨車”)淘汰任務。
淘汰獎補政策何時實施?
《濟南市國三及以下排放標準非營運柴油貨車鼓勵淘汰獎補方案》(以下簡稱《獎補方案》)自印發(fā)之日起施行。按照《獎補方案》要求,對在2024年7月1日至2025年12月31日期間辦理報廢手續(xù),且符合條件的國三及以下非營運柴油貨車的車主,給予最高2.4萬元補貼資金。
同時,濟南市老舊汽油車報廢更新資金補貼聯(lián)合辦公窗口(以下簡稱“聯(lián)合辦公窗口”)將分兩個階段受理補貼申請:第一階段為本方案印發(fā)之日至2025年3月31日,受理2024年7月1日至2024年12月31日期間提前淘汰車輛補貼申請;第二階段為2025年1月1日至2026年3月31日,受理2025年度提前淘汰車輛補貼申請,超出受理期限不予受理。2026年6月30日前,此次補貼工作全部結束。請已報廢車輛的所有人盡快提交補貼申請,以免影響您的補貼資金申領。
此次獎補政策的范圍是什么?
對在我市注冊登記的符合條件的國三及以下排放標準非營運(未取得《中華人民共和國道路運輸證》)柴油貨車(不包含低速載貨汽車)提前淘汰(不包含轉出)的,給予適當資金補貼。
有下列情形之一的,不享受本補貼政策:
1.在2025年年底前達到強制報廢期止的;
2.距強制報廢期止不足1年(含1年)的(以《報廢機動車回收證明》為準);
3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
4.由于自然災害、失火、交通事故等導致直接報廢的或滅失的。
如何判定車輛排放標準?
車輛排放標準的判定可查看車輛出廠合格證、關單等,一般情況下,車輛排放標準在這些材料上面有體現(xiàn);如車主不方便查看上述材料,也可根據(jù)機動車登記證書中的“車輛型號”“發(fā)動機型號”,登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”的公眾查詢平臺(https://info.vecc.org.cn/ve/index)根據(jù)提示自主查詢。具體查詢方式如下:
登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”,找到公眾查詢平臺;
2.選擇“2017年前生產(chǎn)和進口車型查詢”;
3.輸入機動車登記證書第7項“車輛型號”,結合第12項“發(fā)動機型號”判定車輛排放標準。車輛出廠日期在排放階段標準公開日期之后的才可適用。
本次獎補標準是什么?
本次獎補政策采取分階段、分車型、分注冊登記年限的差異化補貼標準,對提前報廢的給予0.57—2.4萬元不等的補貼資金。車輛淘汰時間以《報廢機動車回收證明》開具日期為準。車輛注冊登記時間為初次注冊登記時間。
具體補貼標準如下:
獎補資金申領流程是什么?
(一)車輛報廢和注銷
1.列入補貼范圍的國三及以下非營運柴油貨車,由車輛所有人自愿將提前淘汰車輛交具有資質的報廢汽車回收拆解企業(yè)報廢拆解,取得《報廢機動車回收證明》;
2.到公安機關注銷車輛,并取得《機動車注銷證明》。
(二)補貼申請
為實現(xiàn)車主申領補貼“一次都不跑”,本輪補貼資金申領繼續(xù)采用線上申請的模式,車輛所有人(或委托代理人)在“愛山東”App中搜索“濟南市老舊機動車報廢更新資金補貼信息管理系統(tǒng)”,選擇“柴油車”模塊即可進入申領流程。申領補貼資金需將以下材料提交審核,同時將紙質材料郵寄或委托報廢機動車回收拆解資質企業(yè)送交至聯(lián)合辦公窗口用于歸檔。
1.《濟南市國三及以下排放標準非營運柴油貨車鼓勵淘汰補貼資金申請表》;
2.《報廢機動車回收證明》(第五聯(lián))、《機動車注銷證明》原件及復印件;
3.車輛所有人為個人的,需提供車輛所有人身份證明原件及復印件;車輛所有人為單位的,需提供單位統(tǒng)一社會信用代碼證復印件并加蓋公章;
4.車輛所有人為個人的,需提供與車輛所有人名稱一致的銀行賬戶復印件;車輛所有人為單位的,需提供單位基本賬戶復印件并加蓋公章;
5.委托辦理的,需提供經(jīng)辦人的身份證明原件及復印件、補貼申請辦理授權委托書原件(窗口工作人員需與委托人現(xiàn)場確認)。車輛所有人與申請補貼人(單位)名稱不一致的,申請補貼人需提供享有車輛產(chǎn)權的證明文件,并參照上述規(guī)定提供相關材料。
(三)資金核撥
市生態(tài)環(huán)境、公安、交通運輸、商務部門按職責分工審核相關信息,經(jīng)審核不符合條件的,聯(lián)合辦公窗口予以退辦并告知理由;符合條件的,自全部審核通過之日起,由市生態(tài)環(huán)境部門于15個工作日內通過銀行轉賬方式將補貼資金發(fā)放至與車輛所有人名稱一致的銀行一級賬戶。
我市現(xiàn)在有哪些報廢機動車回收拆解資質企業(yè)?
據(jù)市商務部門介紹,目前我市共有10家報廢機動車回收拆解資質企業(yè):
1.山東交融汽車回收拆解有限公司聯(lián)系人:趙燕電話:0531-76780808/76780802地址:濟南市萊蕪區(qū)高莊街道辦事處北毛村西南、北冶路以西
2.萊蕪雙誠報廢汽車拆解有限公司聯(lián)系人:孟憲欣電話:0531-78805670地址:濟南市萊蕪高新區(qū)龍?zhí)稏|大街125號
3.濟南祥潤報廢機動車回收有限公司聯(lián)系人:王良平電話:0531-58913678地址:濟南市商河縣張坊鎮(zhèn)孔家莊村東北老學校內
4.山東馨洋汽車科技有限公司聯(lián)系人:王宗娟電話:0531-8456117718615228282地址:濟南市濟陽區(qū)垛石鎮(zhèn)濟東高速與省道240交匯處西北角
5.山東晨暉報廢機動車拆解有限公司聯(lián)系人:宋傳電話:0531-68787577/15628997188地址:濟南市商河縣城區(qū)產(chǎn)業(yè)園新興街南鄰2號車間
6.玉成(山東)報廢機動車回收拆解有限公司聯(lián)系人:趙楊電話:4006919222/82338887地址:濟南市商河縣玉皇廟鎮(zhèn)科源街4665號
7.山東省華嘉報廢機動車回收拆解有限公司聯(lián)系人:李玲電話:0531-82602858/87502586地址:濟南市平陰縣榆山街道辦事處玫瑰路505號
8.山東乾冠資源綜合利用有限公司聯(lián)系人:劉忠彪電話:15966682188地址:濟南市長清區(qū)孝里街道220國道西東風電灌站南60米
9.濟南華隆再生資源有限公司聯(lián)系人:楊悅電話:13082758288地址:濟南市濟陽區(qū)濟北開發(fā)區(qū)北區(qū)弘濟路9號濟北生命科技產(chǎn)業(yè)園C區(qū)(曲堤街道科技11路北、國道220線西)
10.山東神州再生資源有限公司聯(lián)系人:王潔電話:15306349262地址:濟南市鋼城區(qū)艾山街道周家坡社區(qū)市商務部門在其官網(wǎng)動態(tài)更新拆解企業(yè)信息,敬請關注。
聯(lián)合辦公窗口的地址和聯(lián)系方式?
聯(lián)合辦公窗口地址:濟南市歷下區(qū)工業(yè)南路與奧體西路路口往北路西65-15號(濟南華源汽車檢測有限公司院內);收件人:聯(lián)合辦公窗口;聯(lián)系電話:0531-66626269。
開展淘汰獎補工作的意義是什么?
近年來,我市環(huán)境空氣質量改善成效顯著,但大氣污染防治形勢依然嚴峻,特別是機動車排氣污染問題日漸凸顯?!吨袊苿釉喘h(huán)境管理年報(2023年)》顯示,柴油貨車氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為404.0萬噸、4.5萬噸,占汽車排放總量的78.3%、90.0%,是汽車排放的氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)的主要貢獻者。為此,2018年至2022年我市在全省率先以財政資金補貼的方式,連續(xù)啟動兩輪次國三柴油車報廢更新資金補貼工作,累計報廢老舊柴油車4.45萬輛,兌付補貼資金6.21億元。據(jù)測算,分別減少排放氮氧化物(NOX)12967噸、顆粒物(PM)481噸、碳氫化合物(HC)742噸、一氧化碳(CO)7047噸,取得了可觀環(huán)境效益,有力促進了我市環(huán)境空氣質量的改善。目前,我市仍有少量國三非營運柴油貨車在用,這些車輛使用年限長、車況差,污染物排放量高,對環(huán)境空氣質量影響較大。實施國三及以下非營運柴油貨車鼓勵淘汰獎補政策,鼓勵其提前淘汰,對持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質量,保護市民身體健康具有積極意義。
淘汰獎補工作依據(jù)哪些法律法規(guī)和政策?
1.《大氣污染防治法》第六十條第二款國家鼓勵和支持高排放機動車船、非道路移動機械提前報廢。
2.《山東省機動車排氣污染防治條例》第四條縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治工作納入本行政區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃和環(huán)境保護目標責任制,建立和完善機動車排氣污染防治工作協(xié)調機制,加大對機動車排氣污染防治的財政投入,采取提高控制標準和更新淘汰等防治措施,保護和改善大氣環(huán)境質量。
3.《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》提出“深入實施清潔柴油車(機)行動,全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車”。
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