穿行120多萬(wàn)公里路，王師傅：有它在，路上就有家

在物流快運(yùn)這條漫長(zhǎng)而充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的征途上，王師傅以超過(guò)十年的堅(jiān)韌與執(zhí)著，穿梭于城市與鄉(xiāng)村之間，傳遞著生活的便利與經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)。作為中通快遞的一員，他已經(jīng)在這里奮斗了三年半，而陪伴他度過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的是那輛性能卓越的江淮跨越K7重卡。

從長(zhǎng)春到義烏的千里奔襲

超過(guò)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，王師傅見(jiàn)證了物流行業(yè)的飛速發(fā)展，也親身體驗(yàn)了不同運(yùn)輸工具帶來(lái)的差異，而他與江淮跨越K7共同完成了無(wú)數(shù)次的長(zhǎng)途奔襲。從北國(guó)春城長(zhǎng)春到東方小商品之都義烏，往返4700多公里的距離，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)次的日出日落與星辰變換。

“單邊耗時(shí)32個(gè)半小時(shí)，往返就是64個(gè)多小時(shí)，這樣的長(zhǎng)途，一個(gè)月要跑上整整6圈。”在這樣的高強(qiáng)度工作節(jié)奏下，王師傅在車(chē)內(nèi)度過(guò)的時(shí)間幾乎占據(jù)了生活的大半，因此，他對(duì)車(chē)輛的舒適性有著超乎尋常的重視。

從駕駛室到心房的溫暖傳遞

“以前開(kāi)的那車(chē)，駕駛室空間狹小，長(zhǎng)途駕駛下來(lái)真是身心俱疲。但K7不同，它的駕駛室寬敞明亮，氣囊減震座椅大大緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。臥鋪更是我的秘密基地，累了就躺會(huì)兒，醒來(lái)又是精神滿(mǎn)滿(mǎn)的一天。”

“干物流快運(yùn)這行，時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。”王師傅感慨道，“自從開(kāi)了這輛江淮跨越K7，我的工作變得更加得心應(yīng)手。目前，這輛車(chē)已經(jīng)陪我跑了120多萬(wàn)公里，每一次出發(fā)都信心滿(mǎn)滿(mǎn)。”在王師傅的眼中，江淮跨越K7不僅僅是一輛運(yùn)輸工具，更是他職業(yè)生涯中的一位可靠戰(zhàn)友。

從動(dòng)力到效率的完美結(jié)合

除了舒適的駕駛環(huán)境，江淮跨越K7的卓越性能也讓王師傅贊不絕口：“發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯的，460馬力，起步爬坡那叫一個(gè)有力。自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)更是讓我省心不少，上坡時(shí)自動(dòng)換擋，再也不用像開(kāi)手動(dòng)擋那樣頻繁操作，駕駛起來(lái)輕松多了。而且，底盤(pán)和后橋的穩(wěn)定性也非常出色，跑了這么多公里，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。”

在談及江淮重卡的售后服務(wù)時(shí)，王師傅豎起大拇指：“江淮重卡的售后服務(wù)真的是沒(méi)話(huà)說(shuō)，無(wú)論是上門(mén)維修、去4S店還是電話(huà)咨詢(xún)，他們的服務(wù)態(tài)度都非常好。每次都會(huì)細(xì)心地檢查車(chē)輛的電路、氣路等系統(tǒng)，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)。這種貼心的服務(wù)讓人感覺(jué)非常安心。”

“你知道嗎，從長(zhǎng)春到義烏，那路長(zhǎng)著呢，但有了它，我不覺(jué)得孤單。每次有人問(wèn)起我這車(chē)怎么樣？我都會(huì)說(shuō)，這車(chē)，像我的老朋友，懂我，陪我，還讓我省心。有它在，路上就有家。” 江淮跨越K7懂王師傅的辛苦，也陪他共同享受路上的風(fēng)景。未來(lái)的日子里，他們還會(huì)一起走過(guò)更多的路，創(chuàng)造更多的故事。