數(shù)字化+三防電池+主被動(dòng)安全，開(kāi)瑞江豚E5打造全能小幫手

近幾年，你是否觀察到很多城際的快遞運(yùn)輸和貨拉拉也開(kāi)始更新為新能源車(chē)型了？沒(méi)錯(cuò)，新能源汽車(chē)已經(jīng)影響到很多短途商用車(chē)了，最常見(jiàn)的就是純電動(dòng)微面。此時(shí)，各位老板們則需要一輛能裝、能省的全能“小幫手”。

開(kāi)瑞江豚E5就是這樣一個(gè)定位。作為一款貨運(yùn)微面面包車(chē)，開(kāi)瑞江豚E5在載重上、核心技術(shù)、安全性上進(jìn)行了全面提升。如超大貨箱尺寸、容積和載重，各類(lèi)數(shù)字化配置，包括具有核心技術(shù)的三電系統(tǒng)，都能讓用戶節(jié)省能源、節(jié)省時(shí)間、節(jié)省成本，助力快速回本。

那么本次我們來(lái)看看，開(kāi)瑞江豚E5都在哪些方面體現(xiàn)了處處省、快回本的亮點(diǎn)。

外觀延續(xù)家族式，越級(jí)貨箱萬(wàn)物皆可裝

車(chē)如其名，江豚E5作為新能源車(chē)型，造型和設(shè)計(jì)非常明顯，依然采用江豚家族式設(shè)計(jì)元素，封閉式格柵簡(jiǎn)潔大方，辨識(shí)度高，與潔白的車(chē)身相得益彰。

開(kāi)瑞江豚E5的貨箱尺寸為長(zhǎng)2515mm、寬1595mm、高1310mm，容積為5.3立方米，額定載質(zhì)量為995kg，這個(gè)尺寸在紙面參數(shù)上并不怎么顯眼，但江豚E5的車(chē)長(zhǎng)卻不超過(guò)4.5m，所以該貨箱可以說(shuō)是越級(jí)的表現(xiàn)，可謂是萬(wàn)物皆可裝。

江豚E5的長(zhǎng)寬高尺寸為4480mm、1760mm、1995mm，由于車(chē)長(zhǎng)比較緊湊，對(duì)于日常駕駛非常友好，這在城市物流配送場(chǎng)景中體現(xiàn)得尤為明顯。如它的轉(zhuǎn)彎半徑為5.7m，在三車(chē)道下可以一把過(guò)彎，靈活性不言而喻。

江豚E5的尾門(mén)有兩種型式，上掀門(mén)和對(duì)開(kāi)門(mén)，前者可應(yīng)對(duì)擁擠路況，不占用橫向空間，后者方便叉車(chē)的裝卸。值得一提的是，對(duì)開(kāi)門(mén)版本只有在頂配車(chē)型配備，大家可以根據(jù)具體的使用環(huán)境來(lái)選擇。

開(kāi)瑞江豚E5的后橋采用加厚的大梁，截面積超同級(jí)20%以上，2噸的沖焊橋，承載能力更強(qiáng)，額定載質(zhì)量為995kg，加上大容積的貨箱，裝載大物件、重物件也非常輕松。

配置一應(yīng)俱全，讓用戶用車(chē)無(wú)憂

開(kāi)瑞江豚E5的內(nèi)飾與其他系列車(chē)型形成家族化的風(fēng)格，其采用帶防溜坡功能的懷擋設(shè)計(jì)，實(shí)際操作非常便利，方向盤(pán)則配備電動(dòng)助力，駕駛起來(lái)更加輕松。

儲(chǔ)物空間方面也多達(dá)17處，門(mén)板、中控臺(tái)、中央扶手處均有大大小小的置物空間，極大滿足了車(chē)主的存放需求，人性化程度非常到位。

儀表盤(pán)中央配備液晶顯示屏，各類(lèi)駕駛信息、影音信息都集成于此，清晰度較高，各項(xiàng)信息一目了然。除此之外，開(kāi)瑞開(kāi)提供7*24h主動(dòng)服務(wù)、遠(yuǎn)程智能車(chē)控等服務(wù)配置，讓江豚E5變身為貼身小幫手。

安全方面，開(kāi)瑞江豚E5采用采用高級(jí)三防電池，不怕水、不怕熱、不怕撞，使用過(guò)程中讓用戶更加放心。而且在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，江豚E5采用籠式車(chē)身三道梁（前艙兩道防撞緩沖鋼梁、前門(mén)十字防撞梁），車(chē)身高強(qiáng)鋼占比達(dá)63%，也是同級(jí)領(lǐng)先的表現(xiàn)。此外，在主動(dòng)安全配置上配備胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、TCS防滑控制、緊急制動(dòng)雙閃等四重安全保障，時(shí)刻為乘客保駕護(hù)航。

不僅靈活，還能省上加省

開(kāi)瑞江豚E5駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向輕盈，車(chē)身靈活，動(dòng)力幾乎是隨叫隨到。新車(chē)采用蘇州匯川的永磁同步電機(jī)，峰值功率為50kW，峰值扭矩為160N·m，最大爬坡度是30%，由于江豚E5的載重量是995kg，所以用戶就更需要強(qiáng)動(dòng)力來(lái)支撐。

江豚E5首次搭載扁線電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速為12000r/min，領(lǐng)先同級(jí)，其特性是高速不高溫，13.24同級(jí)最大速比，輕松實(shí)現(xiàn)大扭矩，而且NVH性能也提升了10%，在駕乘環(huán)境上也有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

開(kāi)瑞江豚E5采用開(kāi)瑞自研的電池，分為兩個(gè)版本，32kWh和36.8kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為230km和260km，常溫下30分鐘內(nèi)即可從30%充電至80%，這對(duì)我們常規(guī)的使用是比較便利的。

江豚E5的百公里電耗為14度，相比同級(jí)車(chē)型能省10%以上，還有智能預(yù)約加熱和充電，在充電時(shí)間上也能節(jié)省40分鐘以上，盡可能壓縮用戶的等待時(shí)長(zhǎng)。

結(jié)語(yǔ)：

開(kāi)瑞江豚E5作為一款貨運(yùn)微面面包車(chē)，可涵蓋建材配送、社團(tuán)配送、貨運(yùn)平臺(tái)等場(chǎng)景。

新車(chē)目前已有四款車(chē)型，低配和次低配為小電池版本，次頂配和頂配為大電池版本，我是比較推薦長(zhǎng)續(xù)航版本，雖然只多出二三十公里，但有時(shí)候就差這么一點(diǎn)，而這兩款的主要區(qū)別是尾門(mén)的開(kāi)啟方式，這就根據(jù)大家的需求選擇就可以了。