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3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

2024年1月?lián)Q電重卡銷售1539輛,同比增長(zhǎng)100%,實(shí)現(xiàn)了”開(kāi)門紅”,2月?lián)Q電重卡銷售765輛,同比增長(zhǎng)11%;那么接下來(lái)的3月份換電重卡市場(chǎng)如何?

終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年3月份,新能源重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷售5306、同比大漲181%的良好業(yè)績(jī),其中換電重卡3月銷售2144輛,環(huán)比今年2月的765輛增180%,同比去年3月的860輛增長(zhǎng)近1.5倍(149.3%),增幅比上個(gè)月的11%擴(kuò)大了近138.3個(gè)百分點(diǎn),向好趨勢(shì)凸顯。

2024年1-3月累計(jì)銷售換電重卡4448輛,累計(jì)同比去年一季度的2317輛增長(zhǎng)91.97%。

現(xiàn)對(duì)2024年3月?lián)Q電重卡市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)析。

特點(diǎn)一:同環(huán)比均翻倍大漲

根據(jù)終端上牌信息,2024年3月?lián)Q電重卡銷售2144輛,環(huán)比大漲180%,同比大漲149.3%??梢?jiàn)今年3月?lián)Q電重卡市場(chǎng)同環(huán)比均呈現(xiàn)翻倍大漲,交出了較好的成績(jī)單。3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

---環(huán)比大漲,主要是因?yàn)榻衲?月受春節(jié)假期耽誤,換電重卡銷量基數(shù)相對(duì)較低(765輛),加之今年3月是傳統(tǒng)旺季,市場(chǎng)景氣度明顯好轉(zhuǎn),對(duì)換電重卡需求增多,給今年3月環(huán)比大增奠定了基礎(chǔ)。

---同比大漲,主要是去年3月受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響銷量較少,而今年3月受近期國(guó)家各類政策的支持及各地環(huán)??己肆Χ鹊募哟?,市場(chǎng)需求增多,因此同比大漲是大勢(shì)所趨。

特點(diǎn)二、同比跑輸、環(huán)比跑贏新能源重卡大盤

表1,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年3月?lián)Q電重卡銷量同、環(huán)比與新能源重卡整體市場(chǎng)比較:3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

上表可見(jiàn):

---今年3換電重卡同比增長(zhǎng)149.3%,跑輸今年3月新能源重卡大盤181%的同比增速近32個(gè)百分點(diǎn);說(shuō)明今年3月的換電重卡市場(chǎng)仍然比新能源重卡整體市場(chǎng)慢“半拍”。據(jù)分析主要可能是行業(yè)的換電重卡標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電站運(yùn)營(yíng)商經(jīng)濟(jì)效益不及預(yù)期、加之新能源重卡企業(yè)對(duì)換電重卡市場(chǎng)預(yù)期值降低等多種因素綜合影響的結(jié)果。

---今年3月?lián)Q電重卡環(huán)比增長(zhǎng)180%,跑贏今年3月新能源重卡大盤162%的環(huán)比增速近18個(gè)百分點(diǎn)。

總之,今年3月?lián)Q電重卡同比跑輸、環(huán)比跑贏新能源重卡大盤是今年3月?lián)Q電重卡市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)。據(jù)分析主要是今年2月?lián)Q電重卡銷量基數(shù)較低導(dǎo)致的。

另外,今年1-3月?lián)Q電重卡累計(jì)同比增長(zhǎng)91.97%,也跑輸今年1-3月新能源重卡大盤累計(jì)同比142%的增速近50個(gè)百分點(diǎn)。

特點(diǎn)三、銷量創(chuàng)史上同期新高3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

截圖1,近年各月?lián)Q電重卡銷量走勢(shì)(圖中藍(lán)色曲線代表2022年,綠色代表2023年,紅色代表2024年,數(shù)據(jù)來(lái)源:終端上牌)

根據(jù)截圖1數(shù)據(jù)及銷量曲線可知:

---2024年3月?lián)Q電重卡銷量2144輛,均高出2023年同期的860輛和2022年同期的661輛,創(chuàng)下近年3月新高,由于在2022年之前換電重卡市場(chǎng)幾乎未有銷量發(fā)生,因此完全可以認(rèn)為今年3月的換電重卡銷量創(chuàng)下史上同期新高;

---2024年1-3月?lián)Q電重卡累計(jì)銷量4448輛,均高出2023年同期的2317輛和2022年同期的2130輛,創(chuàng)下近年1-3月新高,由于在2022年之前換電重卡市場(chǎng)幾乎未有銷量發(fā)生,因此完全可以認(rèn)為今年1-3月的換電重卡銷量創(chuàng)下史上同期新高。

總之,無(wú)論是今年3月還是1-3月,換電重卡銷量均創(chuàng)史上同期新高。

據(jù)分析主要原因有:

一是得益于近期國(guó)家及各地密集出臺(tái)的支持換電重卡推廣應(yīng)用的政策。

二是前幾年同期一直處于疫情影響之中,換電重卡需求受到抑制;

三是去年同期受到新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退出的影響。

正是上面幾個(gè)因素的綜合作用,導(dǎo)致今年3月及1-3月?lián)Q電重卡銷量均創(chuàng)近年同期新高。

特點(diǎn)四:換電重卡占居電動(dòng)重卡的份額環(huán)比上月明顯擴(kuò)大

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年3月?lián)Q電重卡銷售2144輛,占據(jù)今年3月電動(dòng)重卡(含充電類和換電類)重卡42.5%的份額,比今年2月38.27%的比例擴(kuò)大了4.23個(gè)百分點(diǎn)(見(jiàn)表2);

表23月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

據(jù)分析主要是今年3月經(jīng)濟(jì)大環(huán)境環(huán)比上月改善,對(duì)換電重卡需求增多。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年3月我國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)為50.8%,環(huán)比今年2月提升了1.7個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明制造業(yè)的市場(chǎng)景氣度環(huán)比明顯好轉(zhuǎn),對(duì)換電重卡的市場(chǎng)需求提供了較好的外部環(huán)境;加之上個(gè)月?lián)Q電重卡銷量基數(shù)偏低。正是這幾個(gè)因素的疊加作用,導(dǎo)致今年3月?lián)Q電重卡占據(jù)電動(dòng)重卡的比例環(huán)比提升。

特點(diǎn)五:徐工奪冠,福田陜汽分別居第二、第三;TOP10同環(huán)比均為9增1降,解放雙領(lǐng)漲

表3,2024年3月?lián)Q電重卡銷量TOP10排行(數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)的終端上牌信息)3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

上表可見(jiàn),在2024年3月?lián)Q電重卡銷量TOP10中:

---徐工重卡銷售557輛,同比增長(zhǎng)594.32%,環(huán)比增長(zhǎng)196.6%,同環(huán)比均跑贏大盤,市場(chǎng)占比25.98%,奪得2024年3月?lián)Q電重卡年度銷量冠軍;

---福田汽車銷售250輛,同環(huán)比分別增長(zhǎng)144.9%和250.5%,分別跑輸和跑贏大盤,市場(chǎng)占比11.66%,沖進(jìn)第二;

---陜汽集團(tuán)銷售223輛,同環(huán)比分別增長(zhǎng)902.7%和142.5%,分別跑贏和跑輸大盤,市場(chǎng)占比10.4%,居第三;

---中國(guó)重汽銷售203輛,同環(huán)比分別增長(zhǎng)2866.67%和32.84%,分別跑贏和跑輸大盤,市場(chǎng)占比9.47%,居第四

---其余車企銷量均在200輛以下,市場(chǎng)占比均小于9%。

整體看,2024年3月?lián)Q電重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中,徐工奪冠,福田陜汽分別居第二、第三;TOP10同環(huán)比均為9增1降,解放雙領(lǐng)漲(同環(huán)比分別增長(zhǎng)8450%和1610%)。

特點(diǎn)六、前3月累銷:徐工奪冠,福田陜汽分列二三;TOP10市場(chǎng)份額同比8增2減,重汽增加最多

表4,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年1-3月?lián)Q電重卡累計(jì)銷量排行:3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲3月?lián)Q電重卡:同環(huán)比均翻倍漲銷量創(chuàng)新高 徐工奪冠 福田第二,解放雙領(lǐng)漲

上圖表顯示,在2024年1-3月?lián)Q電重卡累計(jì)TOP10中:

---徐工奪冠,累計(jì)銷量為1090輛,同比大漲274.57%;市場(chǎng)占比24.51%;市場(chǎng)占比同比增加11.95個(gè)百分點(diǎn),表現(xiàn)突出;

---福田陜汽分列二三;累計(jì)銷量分別為923輛和650輛,同比分別增長(zhǎng)106.49%和983.33%,市場(chǎng)占比分別為20.75%和14.61%。

---中國(guó)重汽累計(jì)銷售621輛,同比大漲3552.94%,市場(chǎng)占比13.96%,占比同比增加13.23個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加最多的車企,表現(xiàn)搶眼;

---其余車型銷量均在500輛以下。

---TOP10市場(chǎng)份額同比8增2減,重汽增加最多(增加13.23個(gè)百分點(diǎn))。

總之,今年3月?lián)Q電重卡市場(chǎng)銷售2144輛,同環(huán)比均大漲,創(chuàng)下史上同期新高,表現(xiàn)較好!

接下來(lái)的4月及第二季度換電重卡市場(chǎng)將如何表現(xiàn),請(qǐng)業(yè)內(nèi)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)卡車網(wǎng)的后期分析!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 徐工 福田 解放 換電重卡
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