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2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲

輕卡作為商用車領(lǐng)域銷量最多、競爭最為激烈的細(xì)分市場,歷來最受行業(yè)關(guān)注。作為2024年的第二個月,輕卡市場表現(xiàn)如何?

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年2月輕卡銷售11.4萬輛(開票數(shù)據(jù),含出口,下同),環(huán)比1月下降29.74%,同比去年1月下降35.49%,實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙降的發(fā)展趨勢。

從輕卡車企表現(xiàn)看,2024年2月輕卡行業(yè)有6家企業(yè)銷量過萬輛,其中居前三的車企是:

福田汽車銷售20465輛,穩(wěn)居第一;江淮銷售13337輛,居第二;長安銷售12838輛,居第三;TOP10同比1增9降,鑫源汽車領(lǐng)漲;

現(xiàn)對2024年2月輕卡市場主要特點(diǎn)進(jìn)行簡析。

特點(diǎn)一、銷量同環(huán)比“雙降”

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年2月輕卡銷售11.4萬輛,環(huán)比下降29.74%,同比下降35.49%,實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比均呈現(xiàn)較大幅度的下降。2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲

---今年2月輕卡銷量同比下降,據(jù)分析主要是由于今年春節(jié)假期耽誤了輕卡企業(yè)的市場拓展和銷售(今年2月春節(jié)假期幾乎都落在2024年2月份,耽誤了當(dāng)月輕卡銷售,而去年2月工作日滿滿,不存在春節(jié)假期耽誤銷售),給今年2月輕卡同比增長帶來壓力;另外就是春節(jié)期間物流行業(yè)處于傳統(tǒng)的淡季。

---今年2月輕卡銷量環(huán)比下降,據(jù)分析主要是今年1月是年春節(jié)前的一個月,物流市場處于旺季,對輕卡的需求增加,因此導(dǎo)致今年1月輕卡銷量基數(shù)較高(16.22萬輛),給今年2月環(huán)比增長帶來壓力。

特點(diǎn)二、同環(huán)比均跑輸卡車大盤

表1,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年2月輕卡銷量同環(huán)比與卡車大盤比較:

上表顯示:

2024年2月輕卡銷量11.4萬輛,環(huán)比增長-29.74%,跑輸今年2月卡車大盤-25.89%的環(huán)比增幅近4.19個百分點(diǎn);成為遏制今年2月卡車市場環(huán)比增長的主要力量。

2024年12月輕卡銷量同比增長-35.49%,跑輸今年2月卡車大盤-25.89%的增幅近9.6個百分點(diǎn);且是今年2月卡車四個細(xì)分市場中同比增速最低的細(xì)分車型,領(lǐng)跌卡車大盤。

總之,今年2月輕卡市場同環(huán)比均跑輸卡車大盤,且同比增速領(lǐng)跌今年2月卡車各細(xì)分市場。

特點(diǎn)三、銷量居近10年同期第六、居于中等偏下水平

表2,近10年2月輕卡銷量及同比增速比較(數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)):2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲

上表顯示,在近10年2月輕卡銷量及同比中:

2024年2月銷量11.4萬輛,居于近10年同期第六名,整體處于中等偏下水平,且同比增長-35.49%,同比增速居近10年第三低??梢?,今年2月輕卡銷量在近10年同期表現(xiàn)不是太好。主要原因除上文已經(jīng)分析的以外,另外就是目前貨運(yùn)市場大環(huán)境較差,車多貨少、運(yùn)價低迷的矛盾仍然沒有得到改善,需求動力仍然不足,加之今年1月銷量較高,提前透支了今年2月的部分市場需求。

特點(diǎn)四:2月:福田、江淮、長安居前三,TOP10同比1增9降;鑫源領(lǐng)漲

表3,2024年2月輕卡銷量TOP10排行(數(shù)據(jù)來源;中汽協(xié))2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲

上表顯示:

---福田汽車銷量20465輛,是行業(yè)業(yè)唯一一家銷量超2萬輛的車企,同比下降49.63%,跑輸大盤,市場占比17.96%,強(qiáng)勢霸榜;

---江淮汽車居第二,銷量13337輛,同比增長-15.89%,跑贏大盤,居第二;市場占比11.7%

---重慶長安銷售12838輛,同比增長-27.8%,跑贏大盤,市場占比11.26%,居第三;

---華晨鑫源汽車銷售11124輛,同比增長108.47%,跑贏且領(lǐng)漲大盤,居第四;市場占比9.76%;

---東風(fēng)汽車銷售10667輛,同比增長-35.17%,跑贏大盤,居第五;市場占比9.36%;

---長城汽車(主要是 皮卡)銷售10460輛,同比增長-39.03%,跑輸大盤,居第六;

---其余車企銷量均在10000輛以下。

---TOP10同比9增1降,其中華晨鑫源同比大漲108.47%領(lǐng)漲,也是唯一同比增長的車企。

總之,在今年2月的輕卡市場競爭格局中,福田、江淮、長安居前三;TOP10同比1增9降,華晨鑫源領(lǐng)漲。

特點(diǎn)五、前2月累銷:福田江淮長安居前三;TOP10同比6增4降,鑫源領(lǐng)漲;市場份額同比6增4減,鑫源增加最多

表4,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年前2月TOP10車企輕卡銷量排行:2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲2月輕卡:銷11.4萬輛同環(huán)比”雙跌”,福田/江淮/長安居前三,鑫源領(lǐng)漲

上圖表可見,在2024年前2月,輕卡TOP10市場份額及份額同比增減:

1、福田累計(jì)銷售59491輛,同比下降1.23%,市場占比21.53%,一騎絕塵,占比同比減少1.12個百分點(diǎn),可見福田霸主地位有減弱的跡象。

2、江淮汽車?yán)塾?jì)銷售33818輛,居第二,同比增長30.7%,市場占比12.24%,占比同比增加2.51個百分點(diǎn);是占比同比增加第二多的車企,表現(xiàn)較好;

3、重慶長安汽車?yán)塾?jì)銷售31147輛,同比增長14.51%,市場占比11.27%,居第三,占比同比增加1.04個百分點(diǎn),表現(xiàn)不錯;

4、東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售28088輛,同比增長16.97%,市場占比10.16%,居第四,且市場占比同比增加1.13個百分點(diǎn);表現(xiàn)較好;

5、長城汽車?yán)塾?jì)銷售25926輛,同比增長-10.09%,市場占比9.38%,居第五,占比同比減少1.46個百分點(diǎn);

6、其余車企累計(jì)銷量均在20000輛以下,市場占比均在7%以下。

可見,在2024年前2月輕卡市場份額爭奪賽中,福田霸榜,江淮第二、長安第三;TOP10同比6增4降,鑫源汽車領(lǐng)漲(169.47%);TOP10市場份額同比6增4減,華晨鑫源同比份額增加最多(增4.09個百分點(diǎn))。

總之,2024年2月的輕卡銷售11.4萬輛呈現(xiàn)同環(huán)比雙降,在近10年同期中居第六,表現(xiàn)不太理想。接下來的3月及一季度輕卡表現(xiàn)如何?

請繼續(xù)關(guān)注中國卡車網(wǎng)后期的數(shù)據(jù)分析!

來源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 福田 江淮 長安 輕卡
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