伴隨國家政策的落地以及行業(yè)自身的實際需求,傳統(tǒng)物流正快速朝著高效物流進(jìn)階發(fā)展,但在當(dāng)下,越來越多的卡友在不斷抱怨運費低、行車難以及車輛不穩(wěn)定,跑運輸難上加難!
市場在變,用戶的需求也越來越高,譬如綠通、快遞等追求時效,鋼材、煤炭等運輸追求重載能力,多拉快跑多賺錢,節(jié)油運營省成本,是卡車人現(xiàn)在迫切的需求。不利的市場環(huán)境下,唯有滿足用戶實際需求才能在市場上站得住腳。跑得快超前送貨沒問題,拉得多單趟運費就是高,省得多運營成本直線降,開著爽連續(xù)跑活不覺累,大運V7H重卡憑一身本事令卡友們“卷”出運輸圈!
動力足出勤高 跑運輸如魚得水
接單跑活兒講究一個“搶”,一款動力充沛跑著不費勁的重卡,一趟接著一趟跑就不愁沒貨源,現(xiàn)在不少卡友在選車方面非常看重卡車的動力性與可靠性,反觀動力總成對一輛車起到了至關(guān)重要的作用。
大運V7H重卡搭載了濰柴WP10.5H發(fā)動機(jī),最大可輸出480馬力,與之匹配的是法士特變速箱+免維護(hù)后橋。發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)低速大扭矩,具有加速快、爬坡強(qiáng)、效率高等優(yōu)勢,聯(lián)合整車對動力總成系統(tǒng)進(jìn)行多級調(diào)校,與之匹配的是法士特12擋全鋁殼變速箱以及免維護(hù)后橋,傳動效率更高換擋邏輯更清晰,多工況精準(zhǔn)且輕松操作。
跑得快還得靠得住。在記者采訪過往卡友中發(fā)現(xiàn),他們當(dāng)中有人為了多賺點運費,寧可“鋌而走險”跑云貴川一帶的運輸。瓷器活也得靠金剛鉆,對于用戶多拉快跑還不壞的核心訴求,在可靠性方面,大運V7H重卡累計通過了多項真實嚴(yán)苛路況測試和“三高”極限工況試驗,B10壽命長達(dá)120萬公里,是一款用料扎實、質(zhì)量可靠的重卡產(chǎn)品,真正做到了可靠、耐久,自上市以來好口碑就不間斷,獲得了市場與廣大用戶的認(rèn)可!
車身輕承載強(qiáng) 單程效益節(jié)節(jié)高
輕裝上陣才能多拉快跑,大運V7H重卡借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的獨有技術(shù),練就了燃油車自重僅有6.98噸、燃?xì)廛囎灾貎H有7.68噸的“身材”,較行業(yè)主流重卡輕300KG以上,意味著卡友們在合規(guī)運輸下,可以拉更多的貨物、賺更多的錢。
降重不降質(zhì),大運V7H重卡采用多項主被動安全技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計,并且經(jīng)過了嚴(yán)苛的碰撞實驗、操穩(wěn)實驗、制動實驗等,為卡友的可靠運營保駕護(hù)航,在合規(guī)多拉的同時,還能最大限度減小事故發(fā)生概率以及損失。此外,為保證卡友的用車安全,采用多項主被動安全技術(shù)相結(jié)合的方式,例如ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,為卡友的安全保駕護(hù)航。
油耗低舒適性高 輕松賺錢有保障
長途運輸對駕駛員身體狀態(tài)是個不小的考驗,目前主流的物流公司在招聘司機(jī)時,大多對年齡上限也有一定要求,年輕一代的卡友更被他們所看重,但年輕卡友對車輛的駕駛舒適性要求較高,針對新時代卡友的新求,大運V7H重卡在舒適性方面下足了功夫。
大運V7H標(biāo)配了高頂雙臥駕駛室,駕駛室采用后凸設(shè)計,空間非常寬敞,滿足卡友休息時靈活舒展身體;氣囊減震座椅,包裹性很強(qiáng),并且還帶有腰部支撐等多項調(diào)節(jié)功能,即使通過多種復(fù)雜路況,也不會感受到很強(qiáng)的顛簸感,打消卡友長途駕駛的煩惱;四輻式的多功能方向盤還能進(jìn)行藍(lán)牙電話、多媒體控制等;駕駛室內(nèi)還采用了多重隔音、降噪地毯、門框+車門雙層密封等設(shè)計,令這款車的駕乘體驗更為舒適,卡友在等待裝卸貨時也能夠得到充分的休息。
持續(xù)上升的油價與低迷的運價形成“剪刀差”,輕松賺錢的同時卡友對車輛的“省”能力也特別看重。大運V7H重卡通過風(fēng)窗、后視鏡、導(dǎo)流罩曲面優(yōu)化、自帶繞流效果的前進(jìn)氣格柵等突破性設(shè)計,實現(xiàn)降阻技術(shù)節(jié)油。
大運重卡從前期研發(fā)到產(chǎn)品問世歷經(jīng)多年沉淀,方能成為國內(nèi)重卡的標(biāo)桿典范。節(jié)能、高效、可靠、舒適、安全、智能……大運系列產(chǎn)品已完成了全新的產(chǎn)品突破與自我探索。前方路漫漫,行則必達(dá),大運重卡正乘著中國強(qiáng)勢崛起的東風(fēng),繪制著高效物流運輸?shù)男缕拢?/p>
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