初春時(shí)節(jié),華燈初上,夜幕下的深圳更顯流光溢彩。喧囂與璀璨間,王永祥略顯疲憊,結(jié)束了一天的貨運(yùn)工作,準(zhǔn)備返程順德。
2023年6月,王永祥經(jīng)朋友推薦購(gòu)入開(kāi)瑞海豚,接續(xù)他第四年的貨拉拉運(yùn)輸工作,正值不惑之年的他,內(nèi)心充滿了腳踏實(shí)地的安全感和幸福感。今天,我們一起來(lái)認(rèn)識(shí)開(kāi)瑞用戶王永祥,了解他的致富經(jīng)歷與生活感言。
不斷努力不斷創(chuàng)造財(cái)富
王永祥一家四口現(xiàn)定居廣東順德,兒子已上大學(xué),女兒正在讀初三,談及養(yǎng)育兩個(gè)孩子的經(jīng)濟(jì)壓力,王永祥坦言道:“壓力其實(shí)還好,我們目前一年大約有30萬(wàn)的收入,負(fù)擔(dān)得起。”而這背后,隱藏著他與愛(ài)人無(wú)數(shù)的汗水和持續(xù)的努力。
尋跡王永祥的創(chuàng)富歷程,起家自“賣水果”,立足于“做早餐”,未來(lái)在“跑貨運(yùn)”。最早王永祥與愛(ài)人靠販賣水果維持生計(jì),經(jīng)營(yíng)十余年后轉(zhuǎn)行開(kāi)了一家早餐店,因做早餐空閑時(shí)間很多,王永祥便萌生了跑貨運(yùn)、多掙錢的想法。
咬定目標(biāo)堅(jiān)定前行方向
與愛(ài)人商定后,王永祥成為了一名貨拉拉司機(jī),四年多的時(shí)間里,他日復(fù)一日,身披朝霞與夜幕,每天安頓好早餐店的事宜后,便奔赴在送貨的路上。去年6月王永祥購(gòu)入開(kāi)瑞海豚,自那之后他的貨運(yùn)之路越來(lái)越寬、越走越順,最高流水2萬(wàn)6,月均收入也達(dá)到13000-14000元。
選擇適合自己的,而后努力耕耘。在開(kāi)瑞海豚之前,王永祥開(kāi)過(guò)五菱宏光和長(zhǎng)安1噸載重的小貨車,關(guān)于用車感受,他如實(shí)說(shuō)道:“五菱宏光我開(kāi)了兩年半,這款車油耗雖然不算高,但相比較肯定是電車更節(jié)省成本;而小貨車因?yàn)檩d重有限,我接單也就受到限制,而且這兩款車裝卸貨都不太方便,長(zhǎng)期來(lái)看影響效率。”在貨拉拉司機(jī)的交流群內(nèi),有朋友推薦了開(kāi)瑞海豚,王永祥了解到這款車長(zhǎng)度超過(guò)5.4米、寬度超過(guò)1.85米,2.04米的車身高度進(jìn)小區(qū)地庫(kù)不受限制,7.5m³的空間能覆蓋大部分的貨運(yùn)需求,加之開(kāi)瑞海豚在貨運(yùn)司機(jī)群體中的口碑很好,品質(zhì)有保證,王永祥便堅(jiān)定選擇了開(kāi)瑞海豚。
談及開(kāi)瑞海豚在日常運(yùn)輸中帶來(lái)的幫助,王永祥欣然一笑,慢慢說(shuō)道:“除了空間的優(yōu)勢(shì)外,這款車270KM的續(xù)航也讓我很放心,中途補(bǔ)能也很快,基本40分鐘就能充滿電。而且我們用車頻率很高,我目前行駛了5萬(wàn)公里,各方面車況和性能都很好”。王永祥還分享說(shuō),貨運(yùn)司機(jī)每天有很長(zhǎng)的時(shí)間在等單,開(kāi)瑞海豚在駕駛室的設(shè)計(jì)和打造上也很注重品質(zhì),不管是長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是等單休息都很舒適。
熱愛(ài)生活也被生活所愛(ài)
星光不負(fù)趕路人,詩(shī)和遠(yuǎn)方屬于奮進(jìn)者。王永祥對(duì)家庭的情感也讓人動(dòng)容,尤其談到兩個(gè)孩子,言辭間父愛(ài)滿溢:“孩子都在我們身邊長(zhǎng)大,沒(méi)讓他們成為留守兒童,各方面的管教都很正面”。對(duì)于愛(ài)人他說(shuō):“千言萬(wàn)語(yǔ)化作一句‘辛苦了’,未來(lái)的路攜手繼續(xù)奮斗”。
忙碌之余,王永祥也有著自己的愛(ài)好,旅游、釣魚、象棋、音樂(lè),這些看似與貨運(yùn)司機(jī)不相契合的事情,卻是王永祥調(diào)劑生活的良方。比如象棋,王永祥可以自豪地說(shuō)“身邊沒(méi)有對(duì)手”,比如自學(xué)而成的二胡,也常常讓他沉浸在音律的世界之中。
結(jié)束采訪時(shí)已至晚上8點(diǎn),王永祥駕著開(kāi)瑞海豚返程,深圳到順德,高速一個(gè)半小時(shí)車程,這一段路程,于王永祥而言是歸家的幸福路,亦是行穩(wěn)的創(chuàng)富路。
志行萬(wàn)里者,不中道而輟足,在創(chuàng)富的路途中,開(kāi)瑞海豚正攜手萬(wàn)千如王永祥一般的貨運(yùn)司機(jī),共同描繪未來(lái)的致富畫卷。
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