隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的步步推進(jìn)與落實(shí),新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的需求也越來(lái)越大。五征環(huán)??萍坚槍?duì)城市垃圾收運(yùn)及物流配貨的特點(diǎn)研發(fā),推出了一款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)-——五征環(huán)??萍技冸妱?dòng)廂式運(yùn)輸車(chē),該款產(chǎn)品承載能力強(qiáng)、廂體有效容積大、操控靈活、高效能、噪音低、零排放、續(xù)駛里程長(zhǎng),是城市環(huán)衛(wèi)車(chē)的理想選擇。
新能源車(chē)型最重要的組成部分就是電池了,畢竟續(xù)航能力一直是客戶(hù)關(guān)心的主要問(wèn)題之一。五征環(huán)保科技純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)采用的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,其續(xù)航里程可滿足城市短途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航需要。電池包則分布于車(chē)架兩側(cè),有利于散熱,駕駛更安全。輕量化和低噪音的設(shè)計(jì),讓該車(chē)型加速起步更快的同時(shí),能耗更低,動(dòng)力更強(qiáng),百公里運(yùn)營(yíng)成本僅需十幾元。
新能源車(chē)型的裝載能力,一直以來(lái)都是客戶(hù)的關(guān)注重點(diǎn)。因此,五征環(huán)??萍技冸妱?dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)的“底盤(pán)+上裝”采用一體化自主研發(fā),新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,賦予了其超強(qiáng)的承載力及運(yùn)輸力。并以超長(zhǎng)軸距帶來(lái)更大裝載空間,箱體內(nèi)部尺寸可達(dá)3465×1700×1180(mm),尾板最大舉升質(zhì)量能達(dá)500kg,60L油桶裝載數(shù)量達(dá)32個(gè),堪稱(chēng)“空間王”。
垃圾無(wú)泄漏及裝卸方便,也是客戶(hù)的關(guān)注點(diǎn)。五征環(huán)??萍技冸妱?dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)特別采用了密閉式箱體轉(zhuǎn)運(yùn),無(wú)懼污水泄漏和異味散發(fā)等問(wèn)題的出現(xiàn),環(huán)保性好。同時(shí),其箱體兩側(cè)分別設(shè)計(jì)側(cè)開(kāi)門(mén),便于裝卸,后門(mén)采用液壓尾板實(shí)現(xiàn)垃圾桶的裝卸,極大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
五征環(huán)??萍家恢敝铝τ诔蔀槌青l(xiāng)環(huán)衛(wèi)設(shè)備和服務(wù)行業(yè)綜合解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。為此,該車(chē)采用了網(wǎng)絡(luò)化管理,整車(chē)可通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛監(jiān)控、人員監(jiān)管、作業(yè)管理,自動(dòng)生產(chǎn)電子臺(tái)賬等。這些數(shù)據(jù)的整合,有利于資源的有效配置、管理水平和工作效率的有效提升。
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