面對冷鏈運輸?shù)膰?yán)苛要求,能脫穎而出的卡友自然實力不凡。第五期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽已過半程,又誕生兩位刷新紀(jì)錄的周冠軍,他們是:來自河南安陽的李師傅以百公里17.03升油耗,奪得第三周節(jié)油冠軍稱號;來自山東聊城的周老板,以6116公里總里程榮獲第三周出勤周冠軍。發(fā)哥在恭喜兩位老板的同時,當(dāng)然也要幫卡友們探聽一番取勝秘訣。
護(hù)送預(yù)制菜 控溫保鮮不斷鏈
李師傅所在的運輸公司主要從事披薩、漢堡等預(yù)制菜品的配送,因為貨品都被存放在低溫冷庫中,每次取貨前都需要提前將貨廂溫度降至零下18度,并全程保持在該溫度下行駛,對冷藏車的制冷表現(xiàn)發(fā)出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。格爾發(fā)4×2冷藏車對發(fā)電機和電瓶容量等方面進(jìn)行了大幅升級,能為冷機提供源源不斷的能量,牢牢鎖住冰鮮品質(zhì)。
與時間賽跑的冷鏈運輸,車輛的動力性不能掉鏈子。格爾發(fā)4×2冷藏車搭載了260馬力發(fā)動機,匹配法士特變速箱,整套傳動系統(tǒng)經(jīng)江淮重卡精心調(diào)教,確保燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu),動力輸出迅猛高效,用李師傅的話說就是“我以前開的400馬力的車,駕駛起來特別肉,都不如現(xiàn)在260馬力的格爾發(fā)4×2冷藏車,在高速路上始終領(lǐng)先。”
從河南安陽出發(fā),一車8、9噸的貨會被運往鄭州、濟(jì)南、石家莊等地,雖然路程都在300-330公里范圍內(nèi)的中短途,也避免不了車輛停滯可能會造成的貨物變質(zhì)。“我的格爾發(fā)4×2冷藏車都跑了十幾萬公里了,從來沒出過問題,質(zhì)量那是杠杠的。”擁有格爾發(fā)4×2冷藏車這輛超級可靠的運輸搭檔,助力李師傅的貨運任務(wù)趟趟都順利,高出勤更帶來高收益。
蔬果運全國 鮮美滋味不打折
那邊李師傅的運輸路,為保障冬季“菜籃子”供給,貢獻(xiàn)了一份力量,這邊獲得出勤周冠軍的周老板,則為豐富冬季“果籃子”品類,忙碌個不停。周老板才進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)兩年多,已經(jīng)在圈內(nèi)闖出了一片天地,并先后購入了十幾輛格爾發(fā)冷藏車,準(zhǔn)備讓事業(yè)再上一個臺階。
“格爾發(fā)4×2冷藏車的整體性能都不錯,尤其是原廠車廂的保溫效果非常優(yōu)秀,像蘋果、梨這類常見水果,3到5度就夠了,而草莓、車?yán)遄舆@類不易存儲的水果,需要溫度再低一些,保持0到3度運輸,不同種類水果對車廂溫度的要求有很大差別,格爾發(fā)4×2冷藏車都能完美勝任。”
為了守護(hù)新鮮美味,格爾發(fā)4×2冷藏車采用了原廠一體化廂體設(shè)計,搭配聚氨酯泡沫制造的保溫層,帶來更好的密封和保溫效果,確保貨物始終處于恒定溫度下被送達(dá)目的地,用鮮美品質(zhì)助力收益提升。而且,格爾發(fā)4×2冷藏車有豐富的動力配置,周老板就根據(jù)不同路線的路況需求,選配了270馬力和245馬力的發(fā)動機,靈活適應(yīng)遍布全國的運輸生意網(wǎng)線,帶來更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性。
趕上春節(jié)即將到來,老百姓們買年貨囤年貨的需求旺盛,冷鏈運輸也迎來了集中爆發(fā)期。無論是李師傅的“菜籃子”運輸路,還是周老板的“果籃子”生意經(jīng),都需要像江淮格爾發(fā)4×2冷藏車這樣盡職盡責(zé)的搭檔從旁輔助,才能保障貨運任務(wù)高效準(zhǔn)時完成。江淮重卡也希望攜手更多冷鏈物流人,一起奔向致富加速道!
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