江汽集團國家級技術(shù)中心
2023年,電動化和智能化的浪潮勢不可擋。在激烈的市場競爭下,江汽集團不僅沒有掉隊,反而呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,充分展現(xiàn)了企業(yè)強大的綜合實力以及不俗的承壓能力。
堅持技術(shù)創(chuàng)新,提升發(fā)展新動能
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,科技是第一生產(chǎn)力。“十四五”以來,江汽集團堅持“以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)戰(zhàn)略,持續(xù)加大在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入,持續(xù)推進產(chǎn)品選代升級,強化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基,不斷提升企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能。據(jù)了解,2023年1-11月,江汽集團累計研發(fā)投入18.58億元,同比增長16.35%。
2023年4月12日江汽集團正式發(fā)布智能白皮書
2023年4月,江汽集團確立了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價值觀,構(gòu)建了“核心自研”+“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開放合作的智能汽車生態(tài)體系發(fā)展路徑,正式進入“無智能,不造車”的全新時代。
在全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下,江汽集團以智能為關(guān)鍵核心,以“掌握智能核心,彰顯世界水平”為使命,培育內(nèi)生創(chuàng)新動力。
在乘用車領(lǐng)域,江汽集團圍繞SUV、轎車、MPV分別打造MIS智能架構(gòu)、DI平臺和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)?;谥悄芑脚_,江淮QX PHEV、釔為3等多款智能化新品陸續(xù)上市,推動全年銷量實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
全球第二代純電平臺—DI平臺
在商用車領(lǐng)域,江汽集團持續(xù)加速智能新能源轉(zhuǎn)型。江淮1卡堅持技術(shù)引領(lǐng),打造“星鏈1號”技術(shù)總臺,深化智能化、電動化等新技術(shù)的應(yīng)用,陸續(xù)推出輕卡帥鈴HS6、駿鈴聚寶盆等新品,賦能自身品牌不斷向新向上向強向好;江淮威鈴基于用戶價值,積極推進線上營銷模式、加大細分市場產(chǎn)品的研發(fā)力度,全年銷量同比增長35.9%,實現(xiàn)銷量提升和用戶價值提升的“雙贏”;2023年,江汽集團旗下康鈴公司堅守年度目標不動搖,全年銷售突破2萬輛,實現(xiàn)同比增長35.79%,其中運多多品牌銷量超6500輛,同比增長168.49%,邁出了高質(zhì)量裂變發(fā)展的堅實一步。
江淮重卡整合利用外部資源,深化與頭部企業(yè)、新勢力企業(yè)的合作,加快智能新能源方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,全年銷量同比提升35.4%。
國內(nèi)首款純電四驅(qū)皮卡--悍途EV
江淮皮卡以全面乘用化、全面智能化和全新共創(chuàng)模式,實現(xiàn)全年銷量5.5萬輛,同比增長11.3%。
深化開放合作,增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢
2023年以來,江汽集團堅持“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的模式,在堅持自主發(fā)展的同時,不斷拓展合資發(fā)展、合作發(fā)展,持續(xù)為江汽高質(zhì)量發(fā)展增創(chuàng)新優(yōu)勢。
目前,江汽集團與大眾汽車的戰(zhàn)略合作不斷深化。2023年雙方合作的智慧物流項目正式啟動,大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計劃推進。2023年12月,江江汽集團與大眾汽車的合資公司——大眾安徽正式投產(chǎn)出口歐洲市場的純電動車型CupraTavascan,大眾汽車集團預(yù)計該品牌年銷目標將超7萬輛。
與此同時,江汽集團也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的合資合作布局,進一步強化在軟件技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
2023年12月,江汽集團與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作,打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。
江淮瑞風(fēng)RF8
值得一提的是,全球首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV品系車型--江淮瑞風(fēng)RF8在此前已開啟預(yù)售,將于近期正式上市。在華為鴻蒙的強勢賦能下,瑞風(fēng)RF8的智能化體驗也將“遙遙領(lǐng)先”。
搶抓出口機遇,拓展發(fā)展新空間
依托在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,2023年我國汽車出口延續(xù)強勢增長特征,首次超越日本,成為全球最大汽車出口國,中國車企正以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品攻占海外市場,汽車出口黃金時代已經(jīng)來臨。
2023年,江汽集團堅持“以用戶為中心”的創(chuàng)新發(fā)展之路,采用聚焦JAC的戰(zhàn)略規(guī)劃,堅持打造明星產(chǎn)品,將JAC打造成為中國制造業(yè)在全球的一張亮眼名片,出口規(guī)模不斷登上新臺階,全年累計出口16.96萬輛,同比增長47.99%。
2023年江汽集團萬臺乘用車出口阿聯(lián)酋
2023年6月,全球知名品牌排行榜凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布了《2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強》榜單,江汽集團位列中國全球化品牌第36位,連續(xù)三年榮登該權(quán)威榜單,相較2022年上升了4個名次。
2023年10月,江汽集團在“一帶一路”企業(yè)家大會現(xiàn)場與土耳其知名汽車集團順利完成0.45億美元貿(mào)易合同的簽訂,為雙方的深化合作打下堅實基礎(chǔ)。
截至目前,江汽集團已累計出口至全球132個國家和地區(qū),累計出口量近140萬輛。
展望2024,新格局將持續(xù)進演進。對于不斷向前的汽車人以及對新車型、新技術(shù)翹首以盼的消費者來說,必將是充滿期待的一年。相信江江汽集團也將銳意進取,完善產(chǎn)品布局、加大海外市場拓展力度,進一步擴大中國自主汽車品牌在全球汽車市場的影響力,開啟新華麗篇章。
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