買第一輛解放J7自動(dòng)擋車型的張強(qiáng)！如今賺到錢了嗎？

“我購買的解放J7自動(dòng)擋車型，經(jīng)過4年多的運(yùn)營(yíng)，行駛里程超過了100萬公里無大修，使用第一年就實(shí)現(xiàn)了成本回收。”

作為全國(guó)首臺(tái)解放J7自動(dòng)擋車型車主，來自安徽的車主張強(qiáng)，在購車第一年就實(shí)現(xiàn)了成本回收。咱們一起來看看這款解放J7的硬核實(shí)力。

從業(yè)16年，只認(rèn)解放品牌

今年35歲的張強(qiáng)，從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)16年了，可以說是運(yùn)輸行業(yè)“老炮”了。

多年的從業(yè)經(jīng)歷，不僅閱車無數(shù)，也讓他經(jīng)歷了這個(gè)行業(yè)的時(shí)代變遷。但不管行業(yè)如何變化，張強(qiáng)唯一不變的，就是對(duì)解放品牌的認(rèn)可。

       “我自進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來，不管是給別人開車，還是后來自己買車，就只認(rèn)解放品牌。”張強(qiáng)自從進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來，開過10多輛重卡車型，可見其對(duì)解放品牌信賴。

“我07年時(shí)給別人開車，主要是拉綠通，當(dāng)時(shí)開的是解放9米6的前四后八車型。”經(jīng)過幾年的鍛煉，張強(qiáng)于2012年果斷購買了一輛420馬力的解放J6，自己當(dāng)起了老板。

當(dāng)時(shí)，張強(qiáng)主要也是拉綠通，在賺得第一桶金之后，張強(qiáng)又購買了一輛解放的大板車型。

“2019年，解放J7推出了自動(dòng)擋車型，而且使用的是自主變速箱。”當(dāng)聽到這個(gè)消息后，張強(qiáng)立馬購買了一輛。

“自動(dòng)擋是未來的趨勢(shì)，當(dāng)時(shí)自動(dòng)擋也基本成熟，出于對(duì)品牌的信任，我就購買了一輛，而且是全國(guó)第一輛。”說起這段經(jīng)歷，張強(qiáng)覺得當(dāng)初購買車輛時(shí)，很多人對(duì)自主自動(dòng)擋變速箱沒有信心。

張強(qiáng)自己開解放、養(yǎng)解放，見證了解放重卡的高品質(zhì)發(fā)展，而且實(shí)際使用過程中感覺也非常不錯(cuò)，油然而生的信任感，讓他果斷出手。

“這款車沒有讓我失望。”張強(qiáng)表示，這款車經(jīng)過4年的運(yùn)營(yíng)，行駛里程超過了100多萬公里，三大件都沒有動(dòng)過，品質(zhì)非常值得信賴。

百公里油耗最低23.5升，自動(dòng)擋很給力

如今，隨著車輛的不斷更新，張強(qiáng)從綠通市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到快遞快運(yùn)行業(yè)，對(duì)車輛的性能需求更高了，這也是他2019年更換解放J7的主要原因。

“我現(xiàn)在就跑快遞，主要運(yùn)營(yíng)路線為蘇州、無錫、昆山、上海，然后到成都、重慶，跑一個(gè)來回4000多公里，每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程都在2萬公里左右。”張強(qiáng)認(rèn)為，解放J7的優(yōu)點(diǎn)非常多，不管是從車輛的封閉性、靜音性、舒適性、還有機(jī)械、線束、后期保養(yǎng)等方面，表現(xiàn)很好，跑快遞非常的高效。

張強(qiáng)的解放J7，標(biāo)配了液力緩速器，雖然要比沒有液緩的車貴幾萬元錢，但張強(qiáng)感覺非常值。

“我以前跑綠通時(shí)，經(jīng)常去云南，最遠(yuǎn)去過西雙版納，路上坡大溝深，見到過太多事故。”張強(qiáng)如今經(jīng)常是一個(gè)人開車，為了安全起見，他選擇了安裝了液力緩速器。

除了安全性之外，張強(qiáng)對(duì)解放J7的節(jié)油性能更加欣賞。

“我這車已經(jīng)是4年的老車了，百公里油耗在27升，總體來說還算是不錯(cuò)的。”張強(qiáng)對(duì)目前的油耗，還是有些不甘心的，因?yàn)檫@輛解放J7以前百公里油耗一直保持在23.5升左右。

說起節(jié)油的“秘訣”，張強(qiáng)覺得這和司機(jī)駕駛習(xí)慣有很大問題。“腳下輕一點(diǎn)，剎車穩(wěn)一點(diǎn)，油門不要重，”張強(qiáng)總結(jié)的這些經(jīng)驗(yàn)雖小，但很實(shí)用，只要能夠控制住自己的腳，就會(huì)省油。當(dāng)然，這也和解放J7本身的節(jié)油性能不無關(guān)系。

服務(wù)響應(yīng)機(jī)制快，解放售后服務(wù)很到位

物流運(yùn)輸走南闖北，一直行走在路上，難免會(huì)出現(xiàn)一些小問題。

特別是快遞運(yùn)輸，車輛出現(xiàn)問題不能及時(shí)解決，不僅影響的是司機(jī)的收入，還有客戶對(duì)運(yùn)輸公司高效的不信任。而這時(shí)，快速的售后服務(wù)保障機(jī)制，則會(huì)讓這些質(zhì)疑消失殆盡。

“解放的售后服務(wù)保障響應(yīng)速度很快，”張強(qiáng)表示，解放J7的品質(zhì)非常高，小毛病非常少。在路上如果出現(xiàn)小問題，只要給售后服務(wù)說明情況，就能得到就近服務(wù)站的貼心服務(wù)，效率是非常的高。

結(jié)束語：

一年就回本，4年100萬公里無大修。作為全國(guó)第一輛解放J7自動(dòng)擋用戶，解放J7不僅給了張強(qiáng)更好的生活，也將為更多的用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。