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節(jié)能15%!徐工三源熱泵純電動(dòng)牽引車全球首發(fā)

  2023年12月18日,新晉“節(jié)能悍將”——徐工XG1EH620S純電動(dòng)牽引車全球首發(fā)。該車型屬行業(yè)首次在重卡上匹配三源熱泵技術(shù),是徐工汽車協(xié)同新能源交通產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)聯(lián)合推出的一款高端化新能源重卡產(chǎn)品。

  三源熱泵是指利用電機(jī)、電池、空氣三種熱源,通過(guò)壓縮機(jī)消耗較少能量將低溫環(huán)境中的熱量搬運(yùn)到高溫環(huán)境中的熱泵技術(shù)。

  匠心鑄就品質(zhì),專業(yè)成就高效。

  徐工XG1EH620S純電動(dòng)牽引車兼具徐工新能源重卡高安全性、強(qiáng)動(dòng)力、運(yùn)營(yíng)高效、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),可覆蓋公路物流、建筑工程、市政環(huán)衛(wèi)、礦山施工等應(yīng)用場(chǎng)景。

  徐工XG1EH620S純電動(dòng)牽引車將通過(guò)智能化控制實(shí)現(xiàn)了駕駛室、電機(jī)和電池之間的熱量轉(zhuǎn)移、回收和熱品質(zhì)提升,極大降低了駕駛室和電池加熱時(shí)的電能消耗。

  行車開暖風(fēng):從電機(jī)廢熱提取熱量。

  停車開暖風(fēng):從電池或空氣里取熱。

  電池加熱:使用熱泵技術(shù)減少電池加熱耗電25%以上。

  以標(biāo)載為49噸的牽引車為例,在-5℃的作業(yè)環(huán)境下,電量為423kWh電池的新能源重卡滿載運(yùn)行,使用三源熱泵加熱的車輛與使用PTC加熱的車輛相比,可在有效提升續(xù)航里程的同時(shí),讓冬季能耗最高可節(jié)約15%。

  三源熱泵純電動(dòng)牽引車的全球首發(fā),是徐工汽車對(duì)“創(chuàng)新協(xié)同,智研用戶需求”研發(fā)理念的一次深度踐行。未來(lái),徐工汽車將堅(jiān)持做好產(chǎn)品迭代所需的技術(shù)支撐,充分整合資源、打通產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)脈絡(luò),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏,加速成為全球領(lǐng)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)商用車新勢(shì)力的引領(lǐng)者!

來(lái)源:徐工汽車 作者:語(yǔ)天
文章關(guān)鍵詞: 徐工汽車 純電動(dòng) 牽引車 新能源
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