油價居高不下,運價頻頻下調(diào),當(dāng)下跑運輸養(yǎng)家糊口,選對車、選好車非常關(guān)鍵!正所謂工欲善其事,必先利其器,卡友如果想要自身利益最大化,就必須選擇一件事半功倍的利器。
“三一重卡新英雄旗艦585就是名副其實的利器,它出勤率高、可靠性強、油耗低且具備良好的舒適性,非常適合我平時的運營工況”,寧夏卡友李長江對中國卡車網(wǎng)記者說到。
一流品質(zhì)的新英雄旗艦585 整車可靠性強
如今,李長江所擁有的七輛三一重卡全部用于液體葡萄糖運輸,運營范圍聚焦在寧夏及其周邊地區(qū),單程平均運距為120公里,每輛車平均每天往返2-3趟。
對李長江而言,購入新英雄旗艦585其實是對三一重卡高可靠性的信賴。2019年以來,李長江所購入的三一重卡均擁有著較高的出勤率,這也保障了他收益的穩(wěn)定。
李長江表示:“無論是軍亮與王道565,還是江山565和江山465,三一重卡在出勤率上從來沒有出現(xiàn)過問題,這也保障了我的收益。正是因為如此,根據(jù)業(yè)務(wù)需要,我才選擇在2022年5月購入了第一輛新英雄旗艦585。”
在隨后一年多的使用時間里,新英雄旗艦585的確如李長江所愿,滿載著30噸左右的液體葡萄糖,走高速、下國道、爬陡坡、穿隧道。期間,李長江的新英雄旗艦585三大件從未發(fā)生過故障,甚至連一些卡友口中的“小毛病”都很少發(fā)生。
他表示:“平時幾輛車的運營強度都很大,路況也比較復(fù)雜,所以我對整車的可靠性自然有著較高要求。新英雄旗艦585不僅品質(zhì)出色,而且性價比很高,所以我又先后在今年8月和10月復(fù)購了兩輛新英雄旗艦585。”
李長江的三輛新英雄旗艦585具備行業(yè)頂級的動力系統(tǒng),三一道依茨13L國六發(fā)動機,最大馬力585,峰值扭矩高達2600牛米;標(biāo)配法士特12擋AMT變速箱以及方盛445。值得一提的是,三一道依茨13L國六發(fā)動機零部件均選擇博格華納與博世等全球知名品牌,制造工藝則來自德國標(biāo)準(zhǔn)智能工廠。
據(jù)了解,新英雄旗艦585投產(chǎn)于總投資超過220億元的三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園。毋庸置疑的是,該重卡產(chǎn)業(yè)園不僅是當(dāng)今世界最先進的重卡工廠之一,而且也是新英雄旗艦585高品質(zhì)的最大保障。
油耗表現(xiàn)優(yōu)異的新英雄585 有效降低運營成本
憑借著良好的信譽,李長江與上游貨主保持著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,他的生活近些年也愈加紅火。盡管如此,李長江依舊過著精打細(xì)算的生活,對用車各類成本的控制也都很精細(xì)。
油耗,永遠(yuǎn)是車隊負(fù)責(zé)人最為關(guān)心的一項開支。在一輛卡車的全生命周期成本(TCO)中,油耗通常占據(jù)著超過三分之一的費用。
和所有車隊運營者一樣,李長江對整車的燃油經(jīng)濟性特別重視。“百公里節(jié)省一升油,平均每年單臺車能節(jié)省油費上萬元”,李長江表示越是市場環(huán)境低迷時刻,越是需要提高精益化經(jīng)營能力,其中車輛性能優(yōu)勢的賦能必不可少。
他還表示:“三一重卡每款車都很省油,按照每年每輛車運營12萬公里,油價按照每升7.5元左右計算,三一重卡每輛車較其他同等配置車百公里都可以節(jié)省一升油,一年算下來僅油耗就能省下近萬元,運營成本得到了降低。”
李長江之所以在今年復(fù)購了兩輛新英雄旗艦585,也是基于第一輛新英雄旗艦585在油耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)。從去年5月至今年8月將近15個月的時間里,李長江的首輛新英雄旗艦585在他的運行工況內(nèi),平均百公里油耗在33升左右,較同配置友商的產(chǎn)品可以節(jié)省燃油消耗2-3升。
“對比此前使用過的競品車型,每一趟油費能夠節(jié)省幾十元,積少成多。”李長江接著表示,前四輛三一重卡的低油耗有目共睹,第一輛新英雄旗艦585油耗表現(xiàn)也很不錯,相信今年復(fù)購的兩輛車可以繼續(xù)發(fā)揚三一重卡在油耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)。
高舒適性的新英雄585 獲得90后司機認(rèn)可
伴隨著卡車司機的年輕化,年輕卡友越來越注重車輛的駕駛舒適性,這一點李長江體會很深。他表示:“近兩年先后招募了幾位90后司機,他們唯一的要求就是車輛必須開起來要舒服,而新添置的新英雄旗艦585真實得到了這些年輕司機的認(rèn)可。”
據(jù)了解,李長江車隊的行駛范圍有一多半是跑下道,途中難免存在著顛簸路段。李長江告訴記者,舒適的駕駛環(huán)境對卡車司機非常重要。他表示:“新英雄585的配置很高,比如氣囊座椅的減震效果很好,座椅還具備通風(fēng)、加熱與腰部多項調(diào)節(jié)功能,長時間開車也不會感受到疲累;此外,整車還配備了獨立暖風(fēng)與頂置空調(diào),最大限度保證了駕駛室內(nèi)的舒適性。”
據(jù)李長江介紹,新英雄旗艦585具備超大的內(nèi)部空間,超大平地板緊跟趨勢,1.1米寬的大臥鋪舒適度高,中控區(qū)域智能按鍵功能豐富 “幾名90后司機和我反應(yīng),新英雄旗艦585開起來很舒服,配置也足夠齊全”。
結(jié)束語:
從1999年至今,李長江從業(yè)已有24年,是運輸圈里不折不扣的“老司機”。2019年,李長江入手了人生中的第一輛三一重卡,此后購車便一直都是三一重卡。從一輛車到七輛車,從單打獨斗到成立運輸車隊,三一重卡助力李長江在槽罐車運輸行業(yè)立足。
采訪最后,他表示:“再買車還得是三一重卡!未來還會復(fù)購新英雄旗艦585”。
據(jù)悉,新英雄旗艦585年底大促最高優(yōu)惠近萬元??ㄓ褌儯铋L江所擁有的,你也一定不想錯過!
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