2023年1-11月,東風(fēng)商用車在東南亞、中亞、非洲、美洲以及歐洲等市場碩果累累,海外銷量達到11735輛,同比增長222%,取得提升突破。
針對不同海外市場的政策法規(guī)、環(huán)境差異、細分特點與用戶需求,東風(fēng)商用車對商品進行定制化開發(fā),以提升區(qū)域適應(yīng)能力,助推市場突破。
目前,海外版東風(fēng)天龍GX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天龍KC、東風(fēng)天錦KR等全系中重卡商品,已成為市場上的“明星商品”。
干線物流專家東風(fēng)天龍GX,是海外客戶最喜愛的車型。在重點推出的南美市場,它有著不輸于歐美車型的競技實力——針對縱貫?zāi)媳钡姆好拦泛蜋M跨東西的中央公路進行場景定義,憑借國際一流的動力組合、智能化的整車配置等核心價值征服客戶,高效高質(zhì)滿足客戶運營需求,為客戶帶去更優(yōu)的TCO成本。
降重方面,車輛驅(qū)動輪采用大單胎替代雙胎,減重150kg;節(jié)油方面,車輛匹配低滾阻輪胎,滾動阻力可降低20%,從而降低12%左右的油耗。
2023年,東風(fēng)天龍GX以10個月銷量超5000輛的優(yōu)秀戰(zhàn)績,在南美市場穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一席之地。目前已有部分海外客戶運營里程達到15萬公里,且無大修記錄。
針對山高路陡坡長的右舵行駛國家,東風(fēng)商用車開發(fā)的東風(fēng)天龍KL8×4載貨車/專用車,采用右置駕駛室,匹配康明斯Z14-520馬力發(fā)動機和AMT變速箱,動力強勁、可靠性高。
為城際運輸而生的東風(fēng)天錦KR載貨車在非洲國家和東南亞國家均有銷售,以人性化設(shè)計、燃油經(jīng)濟性、操作便利性和駕駛舒適性,廣受客戶好評。
針對地處寒區(qū)的歐洲國家,東風(fēng)天龍KC標(biāo)配了駐車暖風(fēng)、尿素罐加熱、進氣預(yù)熱等裝置,取消了駕駛室后窗,以加強保溫性能,避免寒冷氣候作業(yè)時內(nèi)外溫差過大,而引起的駕駛室密封性下降;采取車廂尾管加熱,避免車廂內(nèi)貨物凍結(jié)導(dǎo)致的卸貨困難。
在-40℃低溫環(huán)境下,東風(fēng)天龍KC還對發(fā)動機、變速箱、橋、轉(zhuǎn)向、舉升等系統(tǒng)采用低溫油脂。為了滿足重載運輸需要,東風(fēng)天龍KC還搭載dCi450-51發(fā)動機,最大扭矩達到2100N·m。
2023年,東風(fēng)天龍KC在歐洲市場表現(xiàn)突出,前10個月累計銷量超過6000輛,成為中國品牌“出海”的靚麗名片。
在東南亞地區(qū),東風(fēng)商用車憑借多年深耕和持續(xù)向上的品牌力,已成為客戶心中的首選。牽引車在緬甸的市占率達90%,占據(jù)絕對市場優(yōu)勢;前期導(dǎo)入印尼的自卸車,在實際使用中獲得客戶高度認(rèn)可,今年銷量依舊穩(wěn)步增長;整車自重僅7.22噸的載貨車,以極致輕量化優(yōu)勢大受客戶青睞。
未來,東風(fēng)商用車將與東風(fēng)進出口公司攜手,加強協(xié)同,布局海外,以更符合海外市場標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求的適應(yīng)性商品,打造“最可靠的中國卡車品牌”,實現(xiàn)東風(fēng)海外事業(yè)共戰(zhàn)共贏。
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