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始于濰柴動(dòng)力 忠于濰柴藍(lán)擎·凌R 曹師傅的建材運(yùn)輸致富路

  “之前從事煤炭運(yùn)輸,轉(zhuǎn)型建材配送業(yè)務(wù),濰柴新能源藍(lán)擎·凌R 成為了我的首選。”

  2023年九月下旬,來(lái)自山西太原的曹師傅喜提濰柴新能源藍(lán)擎·凌R,從煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)型中短途建材運(yùn)輸,雖然運(yùn)輸環(huán)境發(fā)生了改變,但唯一不變的是對(duì)于濰柴品牌的堅(jiān)持。

  為什么這么說(shuō)?請(qǐng)看采訪。

  源于濰柴 篤定未來(lái)
始于濰柴動(dòng)力 忠于濰柴藍(lán)擎·凌R 曹師傅的建材運(yùn)輸致富路

  貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)卷,大多數(shù)卡友為了收入更豐厚一些,會(huì)常年奔波在運(yùn)輸一線,而“?;丶铱纯?rdquo;便成了奢望。

  2023年9月,曹師傅為了家庭,思索再三,決定結(jié)束從業(yè)二十年的煤炭運(yùn)輸生涯,轉(zhuǎn)為在中短途建材配送業(yè)務(wù)中謀求新發(fā)展。曹師傅說(shuō):“長(zhǎng)途運(yùn)輸固然收入豐厚,但是我已經(jīng)到了五十歲的年紀(jì),常年在外漂泊,居無(wú)定所,缺少了對(duì)家庭的關(guān)懷。所以,我轉(zhuǎn)型發(fā)展的想法愈發(fā)強(qiáng)烈。經(jīng)過(guò)大家的多方指點(diǎn),我決定轉(zhuǎn)型中短途建材配送業(yè)務(wù),貨源、運(yùn)價(jià)都特別穩(wěn)定。后來(lái),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我便選擇了濰柴新能源藍(lán)擎·凌R微卡。”

  曹師傅之所以選擇濰柴新能源藍(lán)擎·凌R ,還要從與濰柴的不解之緣說(shuō)起。“從事煤炭運(yùn)輸二十多年時(shí)間,駕駛的品牌車(chē)型數(shù)不勝數(shù)。不過(guò),即便是品牌各異,排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸更新,我駕駛的車(chē)型都會(huì)選擇濰柴動(dòng)力。因?yàn)?煤炭運(yùn)輸擁有高負(fù)荷的運(yùn)輸強(qiáng)度,而濰柴動(dòng)力可以一直保持可靠、耐久的品質(zhì)。所以,我在轉(zhuǎn)型中短途業(yè)務(wù)時(shí),更加堅(jiān)定選擇了濰柴藍(lán)擎·凌R,相信它未來(lái)一定能成為我賺錢(qián)的好幫手 。”

  動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,不亞于主流輕卡
始于濰柴動(dòng)力 忠于濰柴藍(lán)擎·凌R 曹師傅的建材運(yùn)輸致富路

  如曹師傅所期盼的,他使用濰柴藍(lán)擎·凌R 不到三個(gè)月時(shí)間,就很直觀地體會(huì)到了濰柴WP2.3Q動(dòng)力的品質(zhì)實(shí)力。

  曹師傅說(shuō):“我目前承接的業(yè)務(wù)基本覆蓋整個(gè)山西省,單程在200-400公里,即使為了保證時(shí)效和建材貨物的運(yùn)損概率,選擇全程高速,也還是無(wú)法避免遇到眾多山區(qū)環(huán)境。不過(guò),遇到長(zhǎng)距離坡道、超車(chē)的情況,濰柴WP2.3Q 140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力特別好,空載、重載的駕駛感受沒(méi)有太大差別,用游刃有余來(lái)形容這款動(dòng)力,毫不夸張。”

  曹師傅提到,考慮到空載返程的隱性成本,他返程通常會(huì)選擇線上平臺(tái)發(fā)布的貨源,雖然運(yùn)價(jià)相對(duì)低一些,但濰柴動(dòng)力不俗的油耗表現(xiàn),還是能爭(zhēng)取到更多的利潤(rùn)空間。

  可以說(shuō),藍(lán)擎·凌R微卡在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)不亞于輕卡。

  另外,曹師傅表示,要想貨運(yùn)車(chē)輛產(chǎn)生高收益,開(kāi)源節(jié)流是基本要求;如果想實(shí)現(xiàn)極致的低成本,除了動(dòng)力鏈之外,終身質(zhì)保、以養(yǎng)代修等等的品質(zhì)服務(wù)是必不可少的,而濰柴新能源在這方面確實(shí)是做到了。

  不僅是動(dòng)力,車(chē)輛自身具備的核心優(yōu)勢(shì),也為曹師傅日常運(yùn)輸貨物提供了諸多便利,近而能夠?qū)崿F(xiàn)高效率運(yùn)輸。曹師傅日常運(yùn)輸?shù)慕ú亩鄶?shù)以家裝用途為主,藍(lán)擎•凌R的車(chē)身高度僅為2.08米,輕松出入高度2.5米的小區(qū)地庫(kù),在通行能力上完全優(yōu)越于主流輕卡,再加上優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸能力,減少了貨物超載存在的罰款、扣分風(fēng)險(xiǎn),真正做到了“高承載、大微卡”的價(jià)值典范。

  諸多人性化設(shè)計(jì) 駕乘舒適
始于濰柴動(dòng)力 忠于濰柴藍(lán)擎·凌R 曹師傅的建材運(yùn)輸致富路

  老話說(shuō),“陪伴是最長(zhǎng)情的告白。”曹師傅轉(zhuǎn)型中短途建材生意之后,雖然結(jié)束了在外的漂泊,但多元化的目的地,返程臨時(shí)的等待時(shí)間,還是少不了隨車(chē)過(guò)夜的情況。藍(lán)擎·凌R 雖然是微卡的特質(zhì),但寬體座椅的人性化布局,很好的解決了曹師傅臨時(shí)駐車(chē)休息的煩惱。

  曹師傅也提到了這一點(diǎn),他表示:“這款車(chē)乘坐、操控確實(shí)對(duì)標(biāo)不少高端乘用車(chē),靠背側(cè)面還有腰托,跑長(zhǎng)途很舒適。但要說(shuō)獨(dú)到的感受,我認(rèn)為這款車(chē)的軸距設(shè)計(jì)恰到好處,尤其在路況狹窄的居民區(qū)行駛,轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)真的是特別靈活,而且反光鏡視線開(kāi)闊,一個(gè)人足以完成各種駕駛操作,確實(shí)很省心。最重要的,就是寬體座椅,能保證我臨時(shí)駐車(chē)時(shí)候能夠好好休息一下。”

  采訪的最后,曹師傅語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō):“現(xiàn)在物流平臺(tái)這么發(fā)達(dá),各類運(yùn)輸市場(chǎng)少不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)體戶要想實(shí)現(xiàn)更高的收入,勤奮努力是關(guān)鍵,當(dāng)然最為重要的還是選對(duì)車(chē)。這一次轉(zhuǎn)型,很感謝自己選擇了藍(lán)擎·凌R ,讓我看到了這個(gè)品牌的專業(yè)性和不凡的品質(zhì)實(shí)力。”

  “腳踏實(shí)地、仰望星空!”不甘于平庸的曹師傅,在濰柴新能源藍(lán)擎·凌R的鼎力相助下,必定能將他的建材運(yùn)輸事業(yè)做穩(wěn)、做好。

來(lái)源:濰柴新能源商用車(chē) 作者:靜樂(lè)
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