雙十一的快遞浪潮剛剛平息,快遞人又迎來了硝煙滾滾的雙十二。對于各個快遞網(wǎng)點的老板來說,每一輪快遞高峰都是新一輪降本增效,搶抓收益的“大考”。在快遞單價不斷走低,行業(yè)越來越內(nèi)卷的大環(huán)境下,增效難度頗大,于是老板們便將目光轉(zhuǎn)向了降本上。大連的門老板最近就找到了屬于自己的降本利器,大力牛魔王D05。
對于和大力牛魔王D05的相遇,門老板笑稱自己是“始于顏值,忠于內(nèi)核。”門老板在大連經(jīng)營著一家快遞公司,管理著80多輛快遞物流車,其中以金杯面包車居多。今年在抖音上偶然看見大力牛魔王D05的官方直播,瞬間被它獨特的機甲造型所吸引,看慣了市面上千篇一律的“面包車式”前臉,大力牛魔王D05線條硬朗的造型讓他眼前一亮。
進一步了解之后,大力牛魔王D05表現(xiàn)出的極致性價比讓門老板十分滿意。“以前沒考慮新能源車輛是因為市面上的新能源物流車都非常貴,續(xù)航普遍在200-300KM,對我來說很不適用。我的車隊每臺車每天的行駛里程也就50多公里,續(xù)航長了價格自然就高。我看中的是大力牛魔王D05鐵牛版,續(xù)航180公里,總價低,不用為多余的續(xù)航買單。”
除了總價外,運營成本的直線下降堅定了門老板選擇大力牛魔王D05的決心。“我算了筆經(jīng)濟賬,以前的車燒油一個月的油費成本大概是600多,大力牛魔王D05是電車,我們兩天一充就可以,按照晚間電費低谷期的價格來計算,一個月每臺車的電費成本才200多,能省下60%的跑車成本!”門老板說。算好了經(jīng)濟賬,門老板果斷下單了6臺大力牛魔王D05作為車隊的新成員。
經(jīng)濟賬讓老板滿意,大力牛魔王D05的舒適、便利性則讓車隊成員也贊不絕口。車隊成員小張說:“物流車上裝大屏也太有范了,不知道的還以為我在開家用汽車。手機可以投射大屏,我平時開個導航、聽個歌一鍵投射,方便簡潔;方向盤后面就是杯托,杯子隨拿隨放,別看細節(jié)小,但是用起來很順手;座椅可以四向調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)起來很靈活,一個姿勢坐僵了,我就調(diào)一調(diào),總能找到更舒服的角度和距離;以前的駕駛室空間很狹窄,尤其是腿部空間,主副駕之間換擋桿占了好大一塊地方,腿腳不好伸展。大力牛魔王D05是旋鈕換擋,完全的平地板設(shè)計,主副駕之間沒有任何阻擋,腿伸起來就更隨意了。”大力牛魔王D05超大駕駛空間給小張帶來了不止是舒適的駕駛體驗還有更寬闊的駕駛視野,全新的駕駛感受讓他干活也更有干勁了。
作為物流環(huán)節(jié)中的運輸環(huán)節(jié),運輸車輛對于物流成本的影響不可小覷。大力牛魔王D05不僅在外觀設(shè)計上與眾不同,更是在經(jīng)濟成本和運營成本上取得了突破。對于快遞網(wǎng)點的老板們來說,選擇大力牛魔王D05不僅能夠有效降低成本,還能提升車隊成員的工作舒適度和效率,幫助他們在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
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