2023年11月6日,廣東省發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合發(fā)布《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見》(以下簡稱《意見》)。發(fā)展目標方面,《意見》明確:
1)到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升,燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效,推廣燃料電池汽車超1萬輛,年供氫能力超10萬噸,建成加氫站超200座,示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固,氫氣供應(yīng)體系持續(xù)完善,應(yīng)用場景進一步豐富,產(chǎn)業(yè)核心競爭力穩(wěn)步提升。
2)到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元,氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內(nèi)先進水平;燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)模化推廣應(yīng)用,關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平;氫能基礎(chǔ)設(shè)施基本完善,氫能在能源和儲能等領(lǐng)域占比明顯提升,建成具有全球競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
3)全面推進重型貨運車輛電動化。推動珠三角各市重載貨運車輛、工程車和港口牽引車的電動化轉(zhuǎn)型,力爭到2027年新增車輛基本實現(xiàn)電動化,推進珠三角地區(qū)交通行業(yè)減排降耗,改善珠三角生態(tài)環(huán)境。探索省內(nèi)燃料電池汽車便利通行機制,適當(dāng)放寬燃料電池重載貨運車輛市區(qū)通行限制,探索實行省內(nèi)部分高速公路實行差異化收費等優(yōu)惠措施。
4)推動物流運輸車輛電動化。鼓勵各市設(shè)定綠色物流區(qū),放寬燃料電池物流車通行限制,支持大型物流企業(yè)、電商企業(yè)建設(shè)氫能物流園。鼓勵省內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與重點物流企業(yè)等合作,通過搭建燃料電池汽車運營平臺等方式批量化集中采購,降低車輛購置成本,推動燃料電池物流車規(guī)模化使用。適當(dāng)放寬燃料電池冷鏈物流車市區(qū)通行限制,提高燃料電池冷鏈物流車路權(quán),探索停車優(yōu)惠等支持措施。
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