"奔馳卡車第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)：提升安全，引領(lǐng)物流行業(yè)未來"

梅賽德斯-奔馳 Actros 1842 420馬力 4x2 國六 公路牽引車

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報價:暫無報價

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梅賽德斯-奔馳 Actros 2653 530馬力 6×2 國六 公路牽引車

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梅賽德斯-奔馳 Actros C 1858 580馬力 4×2 國六 公路牽引車

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梅賽德斯-奔馳 Actros 2653 530馬力 6×2 國六 公路牽引車

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　　奔馳卡車的ADA2系統(tǒng)是全球首款量產(chǎn)的L2級主動駕駛輔助系統(tǒng)，這意味著車輛可以在特定的環(huán)境下實現(xiàn)部分自動駕駛功能。這種系統(tǒng)可以在車輛全速域范圍內(nèi)實現(xiàn)橫向和縱向控制，同時還可以檢測到司機是否脫手駕駛，并自動進行緊急停車。這些功能的實現(xiàn)都依賴于梅賽德斯-奔馳卡車自研的核心邏輯，并通過安全中樞(VRDU)進行統(tǒng)一控制。

　　ADA2系統(tǒng)的最大亮點在于其車輛偏離保護功能。當車輛的前視多功能攝像頭和雷達監(jiān)測到車輛即將偏離車道時，LDWS系統(tǒng)會通過聲音的方式提醒卡車司機車輛即將偏離車道，此時若卡車司機沒有反應，LDP車道偏離防護便會施加矯正性轉(zhuǎn)向進行干預，使車輛行駛在車道中，防止車輛偏離車道發(fā)生危險。而LKA主動車道保持則能夠讓車輛始終保持在車道內(nèi)，讓卡車司機行車更為省心省力。

　　除此之外，ADA2系統(tǒng)還具有手離方向盤檢測功能。如果司機雙手離開方向盤超過15秒，系統(tǒng)就會發(fā)出黃色預警;如果超過30秒，儀表盤會變紅并發(fā)出聲音警告。如果司機還是沒有聽到這些警告，當手離方向盤達到60秒后，ADA2系統(tǒng)的ESA緊急停車功能將會果斷出手，一方面系統(tǒng)會接管車輛橫向控制，防止出現(xiàn)事故，另一方面前照燈打開，車輛還會進行制動直至完全停下。并且，車輛停穩(wěn)后，警告燈還會一直閃爍并自動解鎖車門，即使駕駛員出現(xiàn)意外，救援人員也能快速施救。

　　總的來說，奔馳卡車的第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)(ADA2)是一種非常先進的安全系統(tǒng)。它不僅可以提高駕駛的舒適性和安全性，還可以大幅減少因疲勞駕駛或突發(fā)狀況導致的交通事故。特別是在中國這種物流行業(yè)快速發(fā)展的國家，對于卡車司機來說，一個好的駕駛輔助系統(tǒng)可以大大提高他們的工作效率和安全性。因此，我們有理由相信，隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷增長，這種高級別的主動駕駛輔助系統(tǒng)將會越來越普及，成為物流行業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)的重要發(fā)展方向。