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以創(chuàng)新應(yīng)萬變 東風(fēng)商用車2024年沖擊14.8萬輛

來到東風(fēng)商用車剛剛九個月,作為總經(jīng)理的張小帆站在2024年合作伙伴大會上,頗有感慨。

2023年作為疫情后的第一年,被大家寄予厚望,也正是這一年,市場的轉(zhuǎn)型更加迫切,相應(yīng)的,對于卡車企業(yè)來說同樣面臨著很多的不確定性。如此的市場環(huán)境下,張小帆掌舵下的東風(fēng)商用車在2023年都有哪些變化呢?未來又將如何迎接市場挑戰(zhàn)呢?東風(fēng)商用車

2024年沖擊14.8萬輛 轉(zhuǎn)型升級營銷策略

2023年受國家政策的引導(dǎo),以及油氣差價的影響,燃?xì)廛嚫吒杳瓦M(jìn),為平淡的卡車市場帶來了很多的漣漪,同時出口市場持續(xù)走高也促使著整體市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

東風(fēng)商用車以客戶為中心,抓住燃?xì)廛嚨脑鲩L機(jī)遇,全年終端銷量預(yù)計達(dá)成11.4萬臺,實現(xiàn)超過35%的增長。同時海外市場實現(xiàn)了1.2萬臺的銷量突破。東風(fēng)商用車

如此好的市場成績,讓東風(fēng)商用車松一口氣的同時,對于未來市場的發(fā)展也有了更多的信心。

“面向未來,我國中重卡產(chǎn)業(yè)競爭格局將發(fā)生巨大的變化,國內(nèi)消費需求將朝著高端、智能化、綠色、低碳化、個性化和定制化以及整體解決方案的方向加速發(fā)展。國外需求也將持續(xù)保持高景氣度,行業(yè)的存量競爭、以價換量競爭更加的激烈。產(chǎn)品與技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、商業(yè)模式和組織變革的加速演進(jìn),蘊(yùn)藏著巨大發(fā)展機(jī)遇,同時也伴隨著前所未有的生存考驗。”

東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆指出,面對行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),東風(fēng)商用車有信心更有能力在風(fēng)云變幻的市場中贏得競爭力,重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,并不斷以東風(fēng)新發(fā)展、新高度為合作伙伴帶來新動力、新機(jī)遇。

品牌自信、商品自信、技術(shù)自信、價值自信,這就是東風(fēng)商用車沉淀54年帶來的底氣,因此,面對市場挑戰(zhàn),東風(fēng)商用車還要繼續(xù)將事業(yè)做優(yōu)、做強(qiáng)、做大,2024年14.8萬輛的銷量目標(biāo)適時而出,其中國內(nèi)市場要完成10.8萬輛。東風(fēng)商用車

東風(fēng)商用車從來不打無準(zhǔn)備之仗。

面對2024年銷量,東風(fēng)商用車以創(chuàng)新應(yīng)萬變,將加強(qiáng)市場洞察體系和客戶滿意度管理,以客戶場景為中心,快速投入客戶需求的產(chǎn)品,并通過銷售模式轉(zhuǎn)型、服務(wù)模式轉(zhuǎn)型、衍生業(yè)務(wù)創(chuàng)新、物流跨界融合,加速推進(jìn)從ToB轉(zhuǎn)向ToC的營銷轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)客戶價值,贏得客戶口碑。

在供應(yīng)鏈上,東風(fēng)商用車將向彈性供應(yīng)、綜合成本、物流改善以及創(chuàng)造價值上投入更多的行動和思考,選擇更優(yōu)價值創(chuàng)造力的供應(yīng)商;在產(chǎn)品上,東風(fēng)商用車通過整車模塊化開發(fā),實現(xiàn)低成本高質(zhì)量,不斷提升產(chǎn)品競爭力;在營銷模式上,東風(fēng)商用車加快推動營銷經(jīng)營模式向客戶價值創(chuàng)造轉(zhuǎn)型,銷售模式由批發(fā)向終端轉(zhuǎn)型,再走向數(shù)字化營銷變革,通過客戶超級app滿足選、購、用、管、換需求。東風(fēng)商用車

在后市場方面,東風(fēng)商用車將加強(qiáng)服務(wù)模式轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)從數(shù)據(jù)賦能到技術(shù)賦能,再到體系賦能,利用完好率大數(shù)據(jù)平臺,構(gòu)建主動服務(wù)運營中心,打造沉浸式客戶服務(wù)體驗;同時在金融業(yè)務(wù)、車隊管理業(yè)務(wù)上不斷為用戶賦能,強(qiáng)化衍生商品和業(yè)務(wù)的落地與全面推廣。

發(fā)布206款商品 以產(chǎn)品技術(shù)實力助推向上

在轉(zhuǎn)型升級的過程中,產(chǎn)品始終是東風(fēng)商用車發(fā)展的根本。于是,206款年型車商品來了。

基于市場熱點機(jī)會和對客戶需求的設(shè)計研究,東風(fēng)商用車發(fā)布了206款年型車商品,包括燃油、燃?xì)狻⑿履茉吹热剂闲问降臓恳?、載貨、工程、專用四大品系,實現(xiàn)了全場景、全覆蓋、全技術(shù),全面提升客戶價值。東風(fēng)商用車

其中,牽引車領(lǐng)域進(jìn)行燃油燃?xì)怆p線布局,推出了57款新車型,覆蓋東風(fēng)天龍KL、KX嶸耀、KX王者、GX高端車四大平臺,產(chǎn)品動力升級,油耗更低,自重更優(yōu);載貨車進(jìn)行駕駛室和動力鏈雙線布局,推出了27款新車型,在經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性上進(jìn)行升級;工程車聚焦駕駛室煥新、整車特性提升,并進(jìn)行了平臺全面升級,共有24款新車;專用車包含了26款新品覆蓋五大行業(yè)48個場景,商品更全,更專業(yè)。

在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)商用車也全面發(fā)力,以多種技術(shù)路線布局,46款新能源車型覆蓋25個場景,為用戶提供全場景運營的解決方案。同時針對海外市場,東風(fēng)商用車也不放松,提供滿足不同國家客戶需求的差異化解決方案,實現(xiàn)了135款車型布局,覆蓋89個海外市場場景。東風(fēng)商用車

據(jù)透露,2025年東風(fēng)商用車將全新推出新一代平臺架構(gòu)商品D600,陸續(xù)投放131款全新車型產(chǎn)品,覆蓋燃油、燃?xì)?、新能源及智能駕駛?cè)盗?,采用先進(jìn)的平臺化、模塊化開發(fā)理念,零部件通用化率提升到50%,交付效率提升30%,整車特性全面提升,持續(xù)保持東風(fēng)商用車領(lǐng)先競爭優(yōu)勢,面向低碳化、電動化、智能化的發(fā)展趨勢,東風(fēng)商用車也正在加快前瞻技術(shù)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)掌控。

在合作伙伴大會期間,東風(fēng)商用車技術(shù)中心還進(jìn)行了首屆科技創(chuàng)新展,展出了47臺東風(fēng)商用車的在售明星車型,將產(chǎn)品技術(shù)實力展現(xiàn)得淋漓盡致。東風(fēng)商用車

“我們將勇?lián)L子之責(zé),堅定四個自信,堅持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的兩端發(fā)展,把銷量規(guī)模搞上去,把市場份額搞上去,把盈利能力搞上去,把江湖地位搞上去,做強(qiáng)做大做優(yōu)商用車事業(yè),成為東風(fēng)集團(tuán)的重要經(jīng)營支柱。”

正如張小帆所言,作為國家隊,東風(fēng)商用車從來都是無畏的。盡管市場有很多的不確定性,但是這份勇闖未來的堅定信心,這份以創(chuàng)新技術(shù)攀登高峰的實力,已經(jīng)讓我們看到了東風(fēng)商用車作為民族自主品牌的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

古詩云:大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬。期待“乘東風(fēng)”,翎羽未來!

來源:卡車網(wǎng) 作者:君君
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