什么樣的車才是好車?1700萬卡友也許有1700萬種不同的答案。對(duì)于云南昆明的阮老板來說,他的答案只有一個(gè),“能苦錢的車就是好車。”“苦錢”是云南當(dāng)?shù)氐姆窖裕鉃?ldquo;辛苦勞動(dòng)掙錢”,這個(gè)詞也頗為精當(dāng)?shù)孛枋隽宋锪餍袠I(yè)的現(xiàn)狀。
“何以解憂,唯有暴富”,作為一名90后,阮老板既有創(chuàng)業(yè)暴富的“野心”,更有務(wù)實(shí)做事的踏實(shí)。在一心致富的勁頭下,他創(chuàng)辦了物流公司。憑借這樣一份務(wù)實(shí),他的物流公司兩年迅速崛起,自有車輛超過50臺(tái)。也正是這樣的務(wù)實(shí)精神,讓他在陸續(xù)的采購中選擇了福田奧鈴的車輛,并占據(jù)了全部車輛的80%。
“我們是創(chuàng)業(yè)公司,起點(diǎn)肯定比大公司要低,所以最需要的就是性價(jià)比高的車。奧鈴車的最大特點(diǎn)就是毛病少,大毛病更是基本沒有,十分可靠,我們主要是做多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選的生意,這些平臺(tái)時(shí)效要求高,用奧鈴車從來沒有耽誤過生意。而且維護(hù)的費(fèi)用也很低,除了日常保養(yǎng),沒有其他額外的花銷,這對(duì)我們初期的發(fā)展非常關(guān)鍵。”
在貨運(yùn)行業(yè),燃油的消耗往往占據(jù)了成本的大頭,而奧鈴車的超低油耗也成為阮老板不斷購買的原因。“開始我們也買了其他品牌的車,但對(duì)比下來,還是奧鈴的車更省油。奧鈴車油耗平均1公里在8-9毛錢,其他同類的牌子就要1快多一點(diǎn)。”
云南地形復(fù)雜,而作為當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè),阮老板公司的業(yè)務(wù)也不可避免地會(huì)涉及山區(qū)道路。“往江城那邊有100多公里都是山路,坡道多不好走。我往那邊送過貨,奧鈴的車爬坡能力很強(qiáng),拉上幾噸貨都可以輕松爬上去。在這樣的山路,奧鈴車油耗也能做到很低,1公里也就9毛錢左右。”
對(duì)于奧鈴的售后服務(wù),阮老板也是贊不絕口,“偶爾出點(diǎn)問題,只要司機(jī)打個(gè)電話,近的半個(gè)小時(shí),遠(yuǎn)的地方比如紅河州2個(gè)小時(shí)就到,都能及時(shí)解決問題。這兩年,公司開車的司機(jī)都說開奧鈴的車很省心,不用擔(dān)心別的問題,只需要一心做好本職工作,效率也提高了不少。”
創(chuàng)業(yè)兩年,在奧鈴車的幫助下,他的公司也蒸蒸日上,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大的同時(shí),對(duì)車輛的需求也日益增多。就在最近,他再次購買了10臺(tái)奧鈴的產(chǎn)品,除了最新款的奧鈴青春無敵之外,還有經(jīng)典輕卡奧鈴速運(yùn)。“奧鈴車開著省心,用著放心,我應(yīng)該再不會(huì)換牌子了。” “最近新出的自動(dòng)擋的輕卡—奧鈴玉兔Ⅲ,開著確實(shí)省力又舒服,不像手動(dòng)擋的車要不停換擋,能夠緩解駕駛疲勞,對(duì)于我們?cè)颇线@樣的地區(qū),奧鈴玉兔Ⅲ太適合不過了。等過些日子資金充裕了,我也一定要上幾臺(tái)。”
在采訪的最后,記者問了阮老板一個(gè)問題,“如果滿分是10分的話,您給奧鈴的車打幾分?”阮老板忽然嚴(yán)肅起來,認(rèn)真考慮了半晌,這才灑然一笑,“9.9分,扣0.1分怕它太驕傲!”
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