新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新產(chǎn)品！江淮1卡“星鏈1號(hào)”構(gòu)筑技術(shù)創(chuàng)新高地

2023年11月11日，為期四天的2023中國國際商用車展圓滿閉幕。本次展會(huì)聚焦商用車最新技術(shù)與產(chǎn)品，節(jié)能化、新能源化、智能化成為主流趨勢(shì)。作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1卡堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，現(xiàn)場(chǎng)展示了“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌及5款新能源產(chǎn)品，充分彰顯江淮1卡的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新產(chǎn)品，向“智能、高效、綠色、安全”全面進(jìn)階。

產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起“星鏈1號(hào)”勇立潮頭

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，商用車行業(yè)的技術(shù)路線、產(chǎn)品形態(tài)正迎來多元探索、重新定義的關(guān)鍵時(shí)期。江淮1卡堅(jiān)信，技術(shù)永遠(yuǎn)是向上發(fā)展、引領(lǐng)未來的核心驅(qū)動(dòng)力，以掌握底盤關(guān)鍵科技為基因，朝著“節(jié)能化、新能源化、智能化”加速邁進(jìn)，以絕對(duì)實(shí)力穩(wěn)居市場(chǎng)頭部地位，持續(xù)引領(lǐng)輕型商用車的發(fā)展潮流。

為此，江淮1卡近年來持續(xù)強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推出了“燃油、混動(dòng)、純電、氫能”四大技術(shù)平臺(tái)，深化了“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化、電動(dòng)化”等新技術(shù)的應(yīng)用，“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌已經(jīng)形成，構(gòu)建出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值鏈，賦能打造底盤更好的高端智能卡車，正加速成為江淮輕型商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

愷達(dá)EX6純電小卡

打造四大技術(shù)平臺(tái)構(gòu)筑技術(shù)創(chuàng)新高地

作為重要的生產(chǎn)工具，商用車的專用化、定制化趨勢(shì)明顯，而平臺(tái)化則是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和適配性的關(guān)鍵所在。以技術(shù)為引領(lǐng)，以用戶為核心，江淮1卡“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌擁有“燃油、混動(dòng)、純電、氫能”四大技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)筑技術(shù)高地。其中，燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)筑牢“壓艙石”，混動(dòng)1號(hào)、純電1號(hào)兩大新能源技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建“新勢(shì)能”，氫能1號(hào)技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)前瞻引領(lǐng)。

燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)方面，江淮1卡發(fā)揮59年底盤技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)“天花板級(jí)”第九代駕駛室，搭載行業(yè)最全最強(qiáng)最可靠的安徽康明斯、銳捷特、德康等動(dòng)力，系統(tǒng)開發(fā)整車節(jié)油技術(shù)，率先采用EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)擋、EBS線控制動(dòng)、空氣懸架、第四代傳動(dòng)軸等領(lǐng)先技術(shù)，引領(lǐng)中國高端輕卡價(jià)值風(fēng)范，持續(xù)鞏固自身燃油車的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。

混動(dòng)1號(hào)技術(shù)平臺(tái)方面，江淮1卡鉆研混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)，升級(jí)三電系統(tǒng)，P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，全球首款插電式混動(dòng)車型駿鈴聚寶盆率先上市，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿，并推出多款混動(dòng)專屬動(dòng)力以及標(biāo)準(zhǔn)、中、大多種電量電池，快速完成系列化布局，先人一步、以快制勝，創(chuàng)新發(fā)展混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)方面，江淮1卡基于最新三電技術(shù)，率先推出純電單包專屬底盤平臺(tái)，行業(yè)最先搭載3代單包電池，百公里電耗行業(yè)領(lǐng)先，電池包離地間隙業(yè)內(nèi)最佳，快充、超充、換電模式全部覆蓋，率先實(shí)現(xiàn)智能線控底盤核心部件量產(chǎn)，打造出多款安全性高、續(xù)航長(zhǎng)的爆款產(chǎn)品組合，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)。

氫能1號(hào)技術(shù)平臺(tái)方面，江淮1卡前瞻規(guī)劃小蜻蜓、分布式和集成式路徑，打造續(xù)航足、加氫快、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，用戶營運(yùn)效率更高的氫能產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)真正零排放。

帥鈴HS7混動(dòng)輕卡智能座艙

全新產(chǎn)品奔騰而來價(jià)值升維體驗(yàn)進(jìn)化

技術(shù)的價(jià)值，最終要由產(chǎn)品價(jià)值來呈現(xiàn)?；?ldquo;星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌鑄就的科技基石，江淮1卡加快產(chǎn)品升維進(jìn)化，帥鈴S6、駿鈴S9、愷達(dá)X5自動(dòng)擋、德沃斯T7/T9、工程車地庫小黃牌等最新一代燃油輕卡，樹立中國輕卡價(jià)值“天花板”；帥鈴HS6/HS7、駿鈴聚寶盆HV6、愷達(dá)增程混動(dòng)、混動(dòng)房車、混動(dòng)工程車等混動(dòng)輕卡，滿足用戶多元場(chǎng)景需求；帥鈴ES3/ES6、愷達(dá)42/38度、藍(lán)貓M1/M2等純電車型，具備超強(qiáng)的市場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)力。

本次車展，江淮1卡重磅亮相帥鈴HS7、駿鈴聚寶盆HV6等混動(dòng)輕卡，帥鈴ES6、愷達(dá)EX6、駿鈴聚寶盆EV5換電等純電車型，全部為新能源車型，走在全行業(yè)前列。與此同時(shí)，全新一代新能源車型在“智慧、高效、綠色、安全”等方面展現(xiàn)出的卓越實(shí)力，也給行業(yè)和用戶帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)。

駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡底盤架構(gòu)

科技驅(qū)動(dòng)變革，創(chuàng)新引領(lǐng)未來。“三駕馬車”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江淮1卡聚焦節(jié)能化、新能源化、智能化，打造“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌，構(gòu)筑技術(shù)創(chuàng)新高地，展現(xiàn)出全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期的發(fā)展韌性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷發(fā)展，江淮1卡將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇，也將引領(lǐng)行業(yè)邁入新一輪技術(shù)躍遷與產(chǎn)品升級(jí)的新時(shí)代。