【發(fā)現(xiàn)信賴】從“一見歡喜”到“開久鐘情” 何波和乘龍不得不說的故事

　　廣東一家物流公司老板何波與東風(fēng)柳汽乘龍的緣分就是這樣的妙不可言，5年前，何波無意當(dāng)中發(fā)現(xiàn)朋友有一臺車非常帥氣，讓他心動不已，得知是東風(fēng)柳汽乘龍后，立刻開啟了試駕模式，并訂購了他的第一臺乘龍，就這樣，何波和乘龍開啟了一段從“一見歡喜”到“開久鐘情”的故事。

東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 320馬力 6X2 9.47米 國六 倉柵式載貨車(LZ5251CCYH5CC1)

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報價:27.00萬元

詢底價

　　帥氣迷人 駕駛舒適

　　提起第一次開乘龍的感受，何波有著說不完的話，他對卡車網(wǎng)記者說：“一上車就感覺到，這個車好像我開了很多年似的，就能做到很絲滑，就好像人車合一的那種感覺，我坐在上面真的很舒服，而且他那個架勢比較高大威猛，視線非常好，一望無際，再加上他的設(shè)計感非常合理到位，包括后視鏡、倒車鏡等等，比三四十萬的小車還要好。”

　　試駕之后，本就對乘龍“一見歡喜”的何波，對乘龍是越加喜愛了，當(dāng)場就定了一輛，結(jié)果提車之后，乘龍瞬間就從車隊的“小弟”變成了“團寵”，司機都爭著要開乘龍。“司機都說這個車操控性很好，最主要是它舒適度很高，都喜歡開乘龍的車，我們這工作時間比較長的司機，直接跟我說哪怕一個月少掙千八百都要開乘龍。”何波對卡車網(wǎng)的記者說。

　　全能擔(dān)當(dāng) 降本增效

　　畢竟，每天開幾百公里的路，下班還能有精力打球，這樣的工作和生活，誰能拒絕呢。本以為乘龍就這樣成為了車隊的“顏值+舒適”擔(dān)當(dāng)，沒想到，乘龍直接亮出實力，成為了“全能擔(dān)當(dāng)”。近年來，不斷上升的油價讓不少司機直呼“傷不起”，作為一名運輸行業(yè)老板，何波也是直呼“傷不起”，在油價成本高漲的情況下，一輛節(jié)省的好車是車主的福利，也是他們的選擇的回報。很顯然，何波一直都擁有這份幸運。他告訴卡車網(wǎng)記者，乘龍的油耗表現(xiàn)是他最大的“內(nèi)在美”。

　　“我們公司一直是跑大灣區(qū)的，平均一臺車每個月要跑一萬到一萬二公里，每一萬公里大概能省近三百升油， 按照市場價算，每輛車一年能省將近三萬塊，我跟其它品牌重卡做過對比，我的車子算是數(shù)一數(shù)二的。”

　　正是因為這個“內(nèi)在美”，今年，何波又一次性采購了28臺乘龍H5，現(xiàn)在，擁有43臺乘龍的何波，一年僅油費就能省近百萬元，妥妥的增收利器。

　　“像這種大單橋呢，總質(zhì)量是在十八噸以內(nèi)，像我們拉的貨基本上也是輕拋貨居多，我們用起來動力還真不錯，就4個字，多拉快跑。”何波對乘龍喜愛可以說是“戀乘腦”了，沒辦法，誰讓乘龍H5大單橋搭載玉柴K05發(fā)動機+8擋變速箱+輕量化9T后橋呢，馬力大、動力強，油耗低，想不“戀乘腦”都難呀。

　　品質(zhì)保障 服務(wù)一流

　　除了整車質(zhì)量方面，在安全性方面也做到了行業(yè)頂尖水品，何波也不禁為乘龍點贊， 畢竟，安全是第一位的，何波感嘆道：“乘龍完美的解決了所有我們非常在意和關(guān)心的問題，尤其是安全性，乘龍是實打?qū)嵉淖龅搅?。四點懸浮駕駛室，就是說即使發(fā)生碰撞，它的整個駕駛室會往后移，最大限度的保障駕駛員的人身安全。”

　　另一個讓何波津津樂道的就是乘龍的服務(wù)，他對卡車網(wǎng)記者說，買了這么多乘龍，從來沒出過任何大問題，更不要說車子拋錨壞在路上的情況。“我們主要是跑這個大灣區(qū)，我們就是定點保養(yǎng)、以養(yǎng)代修，這幾年都沒有大修過發(fā)動機之類的，而且售后很好，跟蹤很到位，所以我們車的出勤率就很高。如果非要說出不夠滿意的地方就是偶爾會出現(xiàn)小問題，像小的零部件易損之類的，但這些問題無論買什么車都會有，就沒必要在意這些。”

　　相伴5年 未來可期

　　何波入行18年，從卡車司機到公司老板，盡管有辛酸痛楚，但是在他看來，有了乘龍H5的可靠、信賴品質(zhì)，生活只會越來越好。當(dāng)記者問他如何用一句話形容乘龍的時候，何波脫口而出：“舒適省油、操控性好、服務(wù)好，就是不大不小，用著剛剛好，反正我肯定會繼續(xù)購買乘龍。”相伴5年，從“一見歡喜”到“開久鐘情”，何波與乘龍一起走過了大灣區(qū)的很多條路，也發(fā)生了許許多多的故事，未來，他們會一起看更多的風(fēng)景，擁有更多的故事。