如果高速物流是一場長跑比賽
煤炭運(yùn)輸則更像一場
考驗(yàn)車輛綜合實(shí)力的鐵人三項(xiàng)
上汽紅巖LNG牽引車
&上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
更懂煤炭運(yùn)輸場景
更懂運(yùn)煤卡友痛點(diǎn)
痛點(diǎn)一 車子沒勁,熄火趴窩
與常規(guī)物流運(yùn)輸車輛相比
煤炭運(yùn)輸車輛
經(jīng)常需要在礦場內(nèi)行駛
多坡多坑
需要更強(qiáng)大的通過能力
上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
最大馬力440Ps
最大扭矩1950N·m
扭矩儲(chǔ)備大、瞬間爆發(fā)性強(qiáng)
可輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況
山西用戶表示:
“爬坡有勁、越坎輕松
重載狀況下遇到陡坡、坑洼
也往往就是一腳油門就過去了
非常適合煤炭運(yùn)輸場景”
痛點(diǎn)二 故障多、效率低
煤炭、砂石料運(yùn)輸以下道為主
單趟里程較短、路況較差
要求煤炭、砂石料運(yùn)輸車輛
效率高、故障率低
上汽動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)
采用世界級(jí)自動(dòng)化生產(chǎn)線
裝配線及質(zhì)量控制系統(tǒng)
并經(jīng)過嚴(yán)格的可靠性測試
在惡劣路況下
也能保證出色的可靠性
湖北用戶介紹:
“在復(fù)雜、高負(fù)荷作業(yè)場景下
也能保持高出勤率
除正常保養(yǎng)外
不需要額外的操心”
痛點(diǎn)三 路況復(fù)雜、氣耗高
煤炭、砂石料運(yùn)輸車輛
往往面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營場景
既有勻速行駛的路段
也有大量礦區(qū)內(nèi)爬坡越坎
下道頻繁加速、剎車
排長隊(duì)低速前進(jìn)等各類場景
對(duì)綜合性氣耗提出挑戰(zhàn)
上汽動(dòng)力12ET
上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
采用先進(jìn)當(dāng)量燃燒技術(shù)
相比稀薄燃燒技術(shù)
整車動(dòng)力性能提升23%
精確控制EGR流量
提供更好的燃?xì)饣旌闲Ч?/p>
降低氣耗
整車經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間廣
動(dòng)力輸出快速、穩(wěn)定、精確
新疆客戶介紹:
“上汽紅巖LNG牽引車
&上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力充沛的同時(shí)
綜合氣耗低、經(jīng)濟(jì)性好
是一款能掙也能省的車輛”
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