“運(yùn)輸安全是?;愤\(yùn)輸行業(yè)的核心要求,而我們公司能夠在?;愤\(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng),既有公司高標(biāo)準(zhǔn)的安全管理,也有車隊(duì)人員始終牢記在心的安全意識(shí),更有聯(lián)合重卡帶來(lái)的全方位的安全保障,如此才做到我們?cè)谖;愤\(yùn)輸?shù)?lsquo;零事故’運(yùn)營(yíng)記錄”。
提到如何在?;愤\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大,來(lái)自山東某危化品運(yùn)輸企業(yè)的車隊(duì)長(zhǎng)張吉峰如是說(shuō)。
“安全無(wú)小事,人人講安全”。這是中國(guó)卡車網(wǎng)記者到達(dá)這家?;愤\(yùn)輸公司后看到的最多的標(biāo)語(yǔ)。作為一家成立時(shí)間超過(guò)10年的?;愤\(yùn)輸公司,這家物流公司主要從事液態(tài)硫磺運(yùn)輸,雖說(shuō)每次的運(yùn)輸里程不過(guò)三十多公里,但就是這短短幾十公里路程,此前卻經(jīng)常讓張隊(duì)長(zhǎng)“寢食難安”。
張隊(duì)長(zhǎng)表示道:“?;愤\(yùn)輸不同于常規(guī)普貨運(yùn)輸,它的危險(xiǎn)性非常大,如果車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生事故,會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。像之前在做危化品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,如果運(yùn)輸師傅半夜打電話甚至能驚出一身冷汗,壓力非常大。如今選擇了聯(lián)合重卡,安全性提高了不少,也能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了。”
據(jù)了解,這家危化品運(yùn)輸公司最開始接觸聯(lián)合重卡是在2019年,當(dāng)時(shí)剛買完第一批聯(lián)合重卡后便讓幾個(gè)老師傅跑了?;愤\(yùn)輸,在經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的使用后師傅們普遍反映聯(lián)合重卡安全、省油、時(shí)效性好。因此才有了這四年以來(lái)公司里的運(yùn)輸車輛逐漸更換為聯(lián)合重卡。
聯(lián)合重卡的駕駛室采用360°加強(qiáng)鋼環(huán)抱式結(jié)構(gòu),再加上碰撞后移功能,可以充分保證駕乘人員的安全。另外整車的前輪盤剎以及液力緩速器等配置也都有所裝備,安全性能非常高。并且聯(lián)合重卡的工作人員還經(jīng)常會(huì)上門對(duì)這家?;愤\(yùn)輸公司開展專業(yè)化的安全培訓(xùn),幫助駕駛員了解和掌握車輛的性能。
此外,張隊(duì)長(zhǎng)還提到了公司還有自己的安全管理流程,像新手司機(jī)在入職時(shí)會(huì)首先經(jīng)過(guò)安全和駕駛方面的考試,合格后會(huì)在公司老師傅的陪同下共同跑運(yùn)輸,經(jīng)過(guò)至少10天以上的培訓(xùn)后,在獲得老師傅的認(rèn)可后方能正式入職。同時(shí),公司里的車輛每次運(yùn)完貨物以后都會(huì)到指定的維修站點(diǎn)檢查車輛,確保每次都能安全出車。
正是有了這樣一套從駕駛員到車隊(duì)管理方面的標(biāo)準(zhǔn)化流程,再加上聯(lián)合重卡優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能,才實(shí)現(xiàn)了鵬啟物流四年以來(lái)使用聯(lián)合重卡“零事故”的安全記錄。
在安全之上,加上聯(lián)合重卡的高品質(zhì),也為這家?;愤\(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸時(shí)效帶來(lái)了保障。
“我們跑液態(tài)硫磺運(yùn)輸非常講究時(shí)效性,如果車輛發(fā)生故障壞在半路上,會(huì)導(dǎo)致液態(tài)硫磺固化,再如果不幸發(fā)生事故,那后果更是不可想象。所以選擇聯(lián)合重卡,一是看重它的產(chǎn)品質(zhì)量,二是看重它的安全性比較好。”
據(jù)張隊(duì)長(zhǎng)介紹,在四年時(shí)間里,公司連續(xù)采購(gòu)了十幾臺(tái)聯(lián)合重卡,像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤之類的從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的故障,更不會(huì)把他們的人員和貨物丟在半路上,即便有一些電路上的小問(wèn)題,也能很快解決,不會(huì)影響運(yùn)輸,他還表示公司未來(lái)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模,而在車輛選擇上他依然信賴聯(lián)合重卡。
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