2023新能源物流車“大考”來(lái)襲 “學(xué)霸”開瑞新能源最強(qiáng)陣容出戰(zhàn)

2023年9月8日,一年一度的新能源物流車性能“大考”——NEVC2023第八屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽,即將在重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)盛大開賽。作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,自2017年成立以來(lái)連續(xù)霸榜賽事的開瑞新能源此次以最強(qiáng)陣容出戰(zhàn):開瑞海豚、開瑞江豚、開瑞小象三款明星車型,全方位展現(xiàn)綠色城配物流賽道領(lǐng)導(dǎo)者的硬核實(shí)力。

2023年,物流市場(chǎng)用車持續(xù)升級(jí),行業(yè)愈發(fā)內(nèi)卷,新能源物流車性價(jià)比之戰(zhàn)愈演愈烈。開瑞新能源秉承奇瑞25年造車經(jīng)驗(yàn),擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)體系,在三電技術(shù)、整車技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)科技、智能化、生態(tài)科技等核心環(huán)節(jié)均有建樹,產(chǎn)品、服務(wù)、平臺(tái)構(gòu)建也愈發(fā)完善,2023年上半年銷量同比大增84.9%,市占比11.2%,堪稱拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的主力軍。

市場(chǎng)的認(rèn)可,往往也是產(chǎn)品實(shí)力的印證。6年參賽,年年上榜,開瑞新能源物流車與NEVC挑戰(zhàn)賽這一性能大考結(jié)緣后,其行業(yè)“理工男學(xué)霸”的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更是表現(xiàn)得淋漓盡致,今年NEVC挑戰(zhàn)賽,開瑞新能源參賽車型可謂看點(diǎn)十足。

開瑞海豚作為業(yè)內(nèi)同級(jí)唯一正向開發(fā)的新能源寬體大面,是國(guó)內(nèi)第二代智慧物流車代表。高達(dá)8.9 m³的靈活裝載空間,市場(chǎng)上絕無(wú)僅有;中國(guó)首款航空鋁材全鋁車身設(shè)計(jì)物流車,不僅在輕量化設(shè)計(jì)上做到了極致,更具有防腐耐用的優(yōu)勢(shì)。此外,開瑞海豚優(yōu)化核心三電,續(xù)航里程可達(dá)270公里,充電速度行業(yè)領(lǐng)先,快充30分鐘就能增加30%-80%的電量,不過一頓飯、兩根煙的時(shí)間,大大提升了司機(jī)送貨效率。

上市即熱銷,年銷2萬(wàn)臺(tái),開瑞江豚以超強(qiáng)產(chǎn)品力領(lǐng)跑同級(jí),其設(shè)計(jì)上不僅擁有同級(jí)別最優(yōu)的車身寬度、側(cè)滑門寬度及1230mm的輪包間距,而且還擁有“大空間+多功能+大承載”的突出優(yōu)勢(shì),6.6m³超級(jí)裝載空間拓展了裝貨可能性。承載力方面,采用15寸大輪轂同級(jí)最高,可靠耐用,載重質(zhì)量最大超過4%,合規(guī)載重最大增加近44kg。值得一提的是,開瑞江豚目前位列中國(guó)新能源面系車型保值率第一,市場(chǎng)熱度極高。

寬體小卡,越級(jí)而生,開瑞小象開創(chuàng)了短頭電動(dòng)小卡的創(chuàng)富新時(shí)代。開瑞小象擁有行業(yè)唯一達(dá)到貨拉拉平臺(tái)“中貨”標(biāo)準(zhǔn)的3815mm長(zhǎng)貨箱,小貨中貨都能拉,真正幫助城配司機(jī)實(shí)現(xiàn)了掙錢“加速度”。滿足多拉快跑創(chuàng)富需求的同時(shí),開瑞小象在營(yíng)造舒適方面也下足了功夫,互聯(lián)大屏、輔助倒車等智能化配置,乘用化駕控體驗(yàn)等優(yōu)化設(shè)計(jì),大大提升了整車的駕乘體驗(yàn)。

NEVC挑戰(zhàn)賽,一直是國(guó)內(nèi)新能源商用車行業(yè)兼具專業(yè)度和影響力的頂級(jí)賽事,本次比賽,行業(yè)“學(xué)霸”代表開瑞新能源以最強(qiáng)陣容出戰(zhàn),三款參賽車型均是實(shí)力不俗的城配創(chuàng)富利器,中國(guó)開瑞“三劍客”將在賽事中帶來(lái)怎樣的驚艷表現(xiàn),讓我們拭目以待!